Tinggi Jok Beat Street Facelift 2024 Ternyata Segini

Daftar Isi

 Satupiston.com - Assalamu'alaikum. Berapa tinggi jok dari Beat Street Facelift 2024?  Honda Beat Street 2024 telah resmi diperkenalkan kepada publik dengan sejumlah perubahan yang menarik perhatian. 

Tinggi Jok Beat Street Facelift 2024 Ternyata Segini

Salah satu aspek yang paling dinanti adalah perubahan dimensi, terutama tinggi jok yang sering menjadi pertimbangan penting bagi para pengendara di Indonesia. Beat Street 2024 mengalami sedikit perubahan pada dimensi yang membuatnya berbeda dari versi sebelumnya.


Untuk dimensi Beat Street 2024, tinggi maksimalnya mencapai 1058 mm. Dimensi lainnya termasuk lebar 745 mm dan panjang 1868 mm. Jarak terendah ke tanah adalah 148 mm, sementara tinggi tempat duduk mencapai 742 mm. Perubahan ini memberikan Beat Street 2024 tampilan yang lebih kokoh dan stabil saat dikendarai.


Jika kita bandingkan dengan dimensi Beat Street 2023, tinggi maksimalnya adalah 1030 mm, lebar 742 mm, dan panjang 1877 mm. Jarak terendah ke tanah pada model 2023 adalah 145 mm, sedangkan tinggi tempat duduk berada di angka 740 mm. Terlihat ada peningkatan kecil pada dimensi di model terbaru ini, terutama pada tinggi maksimal dan tinggi tempat duduk.


Peningkatan tinggi jok sebesar 2 mm dari 740 mm di tahun 2023 menjadi 742 mm di tahun 2024 mungkin terdengar tidak signifikan, namun bagi pengendara, perubahan ini bisa berarti perbedaan dalam kenyamanan dan kontrol saat berkendara. Tinggi jok yang sedikit lebih tinggi bisa memberikan posisi duduk yang lebih nyaman dan pandangan yang lebih baik di jalan.


Beat Street 2024 juga mengalami beberapa perubahan estetika yang mendukung peningkatan dimensinya. Desain yang lebih modern dengan garis-garis tegas memberikan kesan sporty dan agresif, sesuai dengan karakteristik pengendara muda yang menjadi target pasar utama motor ini. Selain itu, penggunaan material yang lebih berkualitas pada jok juga berkontribusi pada kenyamanan yang lebih baik.


Meskipun peningkatan dimensi ini mungkin terlihat minimal, namun Honda tampaknya sangat memperhatikan detail yang bisa meningkatkan pengalaman berkendara secara keseluruhan. Dengan tinggi maksimal yang sedikit lebih tinggi, pengendara dengan postur tubuh yang lebih tinggi akan merasa lebih nyaman. Lebar yang sedikit bertambah juga memberikan kestabilan lebih baik saat bermanuver di jalan yang berliku.


Selain perubahan pada dimensi, Beat Street 2024 juga membawa beberapa fitur baru yang menambah kenyamanan dan keamanan. Fitur-fitur ini termasuk panel instrumen digital yang lebih informatif, sistem pengereman yang ditingkatkan, dan lampu LED yang lebih terang untuk meningkatkan visibilitas di malam hari. Semua fitur ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik dan lebih aman.


Dalam hal performa, mesin Beat Street 2024 tetap mempertahankan efisiensi bahan bakar yang menjadi salah satu keunggulan dari model ini. Mesin berkapasitas 110 cc dengan teknologi eSP (enhanced Smart Power) memberikan tenaga yang cukup untuk penggunaan harian di perkotaan tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar yang irit. Honda juga memastikan bahwa motor ini tetap ramah lingkungan dengan emisi yang rendah.


Dari segi harga, Honda Beat Street 2024 dibanderol sedikit lebih tinggi dibandingkan model 2023, namun dengan semua peningkatan yang ditawarkan, harga tersebut masih dianggap wajar oleh banyak konsumen. Honda tetap berkomitmen untuk memberikan nilai terbaik bagi para pelanggannya dengan menghadirkan produk yang sesuai dengan kebutuhan dan keinginan pasar.


Antusiasme terhadap Beat Street 2024 terlihat dari tingginya jumlah pemesanan pre-order yang diterima Honda sejak pengumuman resmi. Hal ini menunjukkan bahwa konsumen di Indonesia sangat menantikan model terbaru ini dan siap merasakan peningkatan yang ditawarkan. Dengan segala peningkatan pada dimensi dan fitur, Beat Street 2024 diharapkan mampu melanjutkan kesuksesan model sebelumnya di pasar motor skutik di Indonesia.

Wassalamu'alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

  Ikuti Kami di  -Google News-

 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)