Spek Scoopy 2016, Flashback di Artikel Ini!

Daftar Isi

Seperti apa sih spek dari Honda Scoopy lansiran tahun 2016? Buat kalian yang ingin membeli varian bekas dari motor ini, jelas perlu banget lihat spek dari data di atas kertas.

 

Satupiston.com - Assalamu’alaikum. Di tengah gempuran skuter matik modern, Scoopy 2016 hadir sebagai oase bagi pecinta gaya retro yang tak ingin ketinggalan teknologi.

 

Generasi "transisi" ini membawa angin segar dengan mesin eSP dan berbagai fitur canggih, menjadikannya pilihan ideal bagi pengendara yang menginginkan perpaduan sempurna antara klasik dan modern.

 

Mesin Bertenaga dan Hemat Bahan Bakar

Scoopy 2016 dibekali mesin 4-langkah, SOHC berpendingin udara eSP berkapasitas 108,2 cc.

 

Mesin ini menghasilkan tenaga 8,7 PS pada 7.500 rpm dan torsi 9,1 Nm pada 6.000 rpm. Dilengkapi dengan teknologi eSP (enhanced Smart Power), Scoopy 2016 menawarkan performa tangguh dan hemat bahan bakar.

 

Fitur Canggih untuk Kenyamanan Berkendara

  • Starter Elektrik Halus: Dilengkapi dengan starter elektrik bertipe AGC yang lebih halus, sehingga kalian dapat menyalakan mesin dengan mudah tanpa suara bising.
  • Sistem ISS Hemat Bahan Bakar: Sistem Idling Stop System (ISS) membantu menghemat bahan bakar dengan mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti selama lebih dari 3 detik.
  • Answer Back System: Fitur ini memudahkan kalian menemukan motor di tempat parkir yang luas dengan cara menekan tombol pada remote.
  • Ban Tubeless: Ban tubeless memberikan keamanan dan kenyamanan ekstra saat berkendara.

 

Dimensi Ringkas dan Ergonomis

Scoopy 2016 memiliki dimensi yang ringkas dan ergonomis, dengan panjang 1.856 mm, lebar 694 mm, dan tinggi 1.060 mm.

 

Jarak sumbu roda 1.256 mm dan tinggi tempat duduk 746 mm membuatnya mudah dikendalikan dan nyaman untuk pengendara dengan berbagai tinggi badan.

 

Rangka dan Suspensi

Rangka underbone yang ringan dan kokoh memberikan kestabilan saat berkendara.

 

Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang lengan ayun dengan peredam kejut tunggal memberikan kenyamanan di berbagai kondisi jalan.

 

Sistem Pengereman

Rem cakram hidrolik di roda depan dan rem tromol di roda belakang memastikan pengereman yang aman dan efektif.

 

Sistem Kelistrikan

Scoopy 2016 dilengkapi dengan baterai MF 12V - 5 Ah dan sistem pengapian full transisterized yang handal.

 

Kelebihan Scoopy 2016

Scoopy 2016 merupakan pilihan ideal bagi kalian yang mencari skuter matik bergaya klasik dengan teknologi modern.

 

Perpaduan sempurna antara desain retro, mesin bertenaga, dan fitur canggih menjadikan Scoopy 2016 sebagai pilihan yang tak lekang oleh waktu.

 

Berikut beberapa keunggulan Scoopy 2016:

  • Mesin eSP yang bertenaga dan hemat bahan bakar
  • Fitur canggih seperti starter elektrik halus, ISS, answer back system, dan ban tubeless
  • Dimensi ringkas dan ergonomis
  • Rangka dan suspensi yang nyaman
  • Sistem pengereman yang aman
  • Sistem kelistrikan yang handal

 

Spek Scoopy 2016

Spek Scoopy 2016, Flashback di Artikel Ini!

Mesin

  • Mesin: 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
  • Kelas: 110
  • Volume Langkah: 108,2 cc
  • Diameter X Langkah: 50 x 55,1 mm
  • Perbandingan Kompresi: 9,5 : 1
  • Daya Maksimum: 6,4 kW (8,7 PS / 7.500 rpm)
  • Torsi Maksimum: 9,1 N.m (0,93 kgf.m) / 6.000 rpm
  • Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,7 liter pada penggantian periodik
  • Tipe Kopling; Otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Tipe Transmsi: Otomatis, V-Matic
  • Tipe Starter: ACG Starter, pedal & elekterik

Dimensi

  • Panjang X Lebar X Tinggi: 1.856 x 694 x 1.060 mm
  • Jarak Sumbu Roda: 1.256 mm
  • Jarak terendah ke tanah: 139 mm
  • Berat kosong: 96 kg
  • Kapasitas tangki bahan bakar: 3,7 liter

Rangka

  • Rangka: Tulang punggung
  • Tipe suspensi depan: Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
  • Ukuran Ban Depan: 80/90 - 14 M/C 40P (tubeless)
  • Ukuran Ban Belakang; 90/90 - 14 M/C 46P (tubeless)
  • Rem Depan: Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
  • Rem Belakang: Tromol

Kelistrikan

  • Tipe Battery: MF battery, 12 V - 5 Ah
  • Busi: NGK MR9C-9N / Denso U27EPR-N9
  • Pengapian: Full Transisterized, Baterai

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

  Ikuti Kami di  -Google News-

 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)