Spesifikasi Honda PCX 160 vs Yamaha NMax 155 V2
Spesifikasi Honda PCX 160 vs Yamaha NMax 155 V2 itu seperti apa? Buat yang penasaran dan mendang-mending dua scooter bongsor ini, mari simak artikel ini hingga beres.
Satupiston.com - Assalamu’alaikum. Dalam dunia sepeda motor, persaingan antara produsen terus berkembang.
Dua pabrikan besar, Honda dan Yamaha, telah lama menjadi pemain utama dalam industri ini.
Keduanya terkenal dengan berbagai produk berkualitas, salah satunya adalah Honda PCX 160 dan Yamaha NMax 155.
Dalam artikel ini, kita akan mengulas spesifikasi kedua sepeda motor ini, mulai dari mesin, rangka, hingga dimensi.
Mari kita bandingkan untuk mengetahui mana yang unggul dalam berbagai aspek.
Spesifikasi Honda PCX 160 vs Yamaha NMax 155 V2
Mesin: Power dan Efisiensi
Honda PCX 160 dilengkapi dengan mesin 4-langkah, 4-valve, eSP+ yang mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11.8 kW (16 PS) pada 8,500 rpm.
Mesin ini memiliki kapasitas 156.9 cc dengan perbandingan kompresi 12:1, yang menjanjikan performa yang luar biasa.
Dengan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection), PCX 160 juga menawarkan efisiensi bahan bakar yang cukup baik.
Sementara itu, Yamaha NMax 155 V2 hadir dengan mesin liquid cooled 4-stroke, SOHC berkapasitas 155 cc.
Mesin ini menghasilkan daya maksimum sebesar 11.3 kW pada 8000 rpm dan torsi maksimum 13.9 Nm pada 6500 rpm.
Dengan perbandingan kompresi 11.6:1, NMax 155 V2 menawarkan kombinasi yang baik antara tenaga dan efisiensi.
Kedua sepeda motor ini memiliki sistem starter elektrik, memudahkan kita dalam menghidupkan mesin tanpa kesulitan.
Rangka: Kestabilan dan Kendali
PCX 160 menggunakan rangka tipe Double Cradle yang terkenal dengan stabilitasnya.
Sepeda motor ini memiliki dimensi panjang x lebar x tinggi sebesar 1.936 x 742 x 1.108 mm dan jarak sumbu roda sekitar 1.313 mm.
Dengan berat sekitar 131 kg (tipeCBS), PCX 160 memiliki ketinggian tempat duduk sekitar 764 mm.
Yamaha NMax 155 V2, di sisi lain, menggunakan rangka tipe Underbone yang dikenal karena kelincahannya.
Dimensinya adalah (1935 x 740 x 1160) mm dengan jarak sumbu roda sekitar 1340 mm. Ketinggian tempat duduknya adalah 765 mm, dan beratnya sekitar 132 kg.
Dimensi: Ukuran dan Kapasitas
PCX 160 memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebesar 8.1 liter, yang cukup besar untuk perjalanan jarak jauh.
Tinggi tempat duduk yang nyaman pada ketinggian 764 mm menjadikannya cocok untuk pengendara dengan berbagai postur tubuh.
Sementara itu, NMax 155 V2 memiliki kapasitas tangki bensin yang lebih kecil, yaitu 7.1 liter.
Meskipun demikian, sepeda motor ini tetap dapat menjadi pilihan yang baik untuk mobilitas sehari-hari.
Tabel Spesifikasi Honda PCX 160
Mesin | |
Tipe Mesin | 4-Langkah, 4-Valve, eSP+ |
Tipe Pendingin | Pendingin Cairan |
Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
Volume Langkah | 156,9 cc |
Diameter X Langkah | 60 x 55,5 mm |
Perbandingan Kompresi | 12:1 |
Daya Maksimum | 11,8 kW (16 PS) / 8.500 rpm |
Torsi Maksimum | 14,7 Nm (1,5 kgf.m) / 6.500 rpm |
Tipe Transmisi | Otomatis, V-Matic |
Tipe Starter | Elektrik |
Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 liter (Penggantian Periodik) |
Rangka | |
Tipe Rangka | Double Cradle |
Ukuran Ban Depan | 110/70 - 14 M/C Tubeless |
Ukuran Ban Belakang | 130/70 - 13 M/C Tubeless |
Sistem Pengereman Depan | Cakram hidrolik - (TipeCBS) TriplePots Hydraulic, Combined Brake System / (Tipe ABS) Anti Lock Braking System- |
Sistem Pengereman Belakang | Cakram Hidrolik |
Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang | Suspensi Belakang Ganda |
Dimensi | |
Panjang X Lebar X Tinggi | 1.936 x 742 x 1.108 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.313 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | 135 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 764 mm |
Berat Kosong | 131 kg (tipeCBS), 132 kg (tipeABS) |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 8,1 liter |
Kelistrikan | |
Sistem Pengapian | Full Transisterized |
Tipe Baterai/Aki | 12 V - 5 Ah, tipe MF |
Tipe Busi | NGKLMAR8L-9 |
Power Charger | 5V,2,1A |
Tabel Spesifikasi Yamaha Nmax 155 V2
Mesin | |
Tipe Mesin | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
Jumlah/Posisi Silinder | Single Cylinder |
Kapasitas Mesin | 155cc |
Diameter x Langkah | 58,0 mm x 58.7 mm |
Perbandingan Kompresi | 11.6 : 1 |
Daya Maksimum | 11.3 kW / 8000 rpm |
Torsi Maksimum | 13.9Nm / 6500rpm |
Sistem Starter | Electric Starter |
Sistem Pelumasan | Basah |
Kapasitas Oli Mesin | Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L |
Sistem Bahan Bakar | FI (Fuel Injection) |
Tipe Kopling | Kering, Centrifugal Automatic |
Tipe Transmisi | V-belt Automatic |
Dimensi | |
P x L x T | (1935 x 740 x 1160) mm |
Jarak sumbu roda | 1340 mm |
Jarak terendah ke tanah | 124 mm |
Tinggi tempat duduk | 765 mm |
Berat isi | 132 kg |
Kapasitas tangki bensin | 7.1 L |
Rangka | |
Tipe Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ban Depan | 110/70 - 13 M/C 48P |
Ban Belakang | 130/70 - 13 M/C 63P |
Rem Depan | Hydraulic Single Disc Brake |
Rem Belakang | Hydraulic Single Disc Brake |
Kelistrikan | |
Sistem pengapian | TCI |
Battery | YTZ6V, YTZ7V (All New Nmax Standar) |
Tipe Busi | NGK/CPR8EA-9 |
Penutup
Kedua sepeda motor ini menawarkan berbagai keunggulan masing-masing.
Honda PCX 160 menonjol dalam hal performa mesin dan efisiensi bahan bakar, sementara Yamaha NMax 155 V2 menawarkan kelincahan dan kenyamanan berkendara.
Pilihan antara keduanya sangat tergantung pada preferensi pribadi dan kebutuhan pengendara.
Dalam akhirnya, baik PCX 160 maupun NMax 155 V2 adalah sepeda motor berkualitas dari dua pabrikan terkemuka, Honda dan Yamaha, yang akan memuaskan kebutuhan pengendara modern.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
