Kode Busi All New Vixion dari NGK
Kode busi All New Vixion dari NGK apakah sama seperti varian Vixion lainnya? Buat yang penasaran, simak artikel ini hingga beres.
Satupiston.com - Assalamu’alaikum. Salam Satupiston! Kali ini kita akan membongkar rahasia tersembunyi di balik mesin hebat dari Yamaha Vixion, khususnya varian All New Vixion.
Yang menarik perhatian kita kali ini adalah kode busi yang digunakan oleh mesin yang sangat disegani ini.
Apakah kode businya benar-benar sama untuk semua varian?
Apa yang sebenarnya terjadi di dalam mesin All New Vixion? Mari kita gali lebih dalam!
Vixion: Sebuah Legenda yang Tak Luntur
Sebelum kita menyelam lebih dalam ke dalam kode busi, mari kita sedikit merenung tentang sejarah Yamaha Vixion.
Vixion telah menjadi ikon di dunia motor sport Indonesia.
Keberhasilan Vixion dalam menciptakan pengalaman berkendara yang luar biasa telah menjadikannya favorit di kalangan penggemar motor sport.
Kode Busi: Apa yang Perlu Kita Ketahui?
Saat kita membahas kode busi, kita harus mengingat bahwa busi adalah salah satu komponen yang sangat penting dalam mesin kendaraan bermotor.
Ini adalah komponen yang bertanggung jawab untuk menghasilkan api yang diperlukan dalam ruang bakar mesin.
Salah satu produsen busi terkemuka yang dipercayakan oleh banyak produsen kendaraan, termasuk Yamaha, adalah NGK.
NGK CR8E: Kode Busi All Vixion Kecuali “R”
Secara umum, antara varian pertama hingga yang terbaru, kode busi Vixion adalah sama, yaitu bisa menggunakan NGK CR8E.
Kode busi NGK CR8E ini merupakan pilihan yang umum digunakan oleh banyak pemilik Vixion.
Ini adalah busi yang handal dan dapat diandalkan, cocok untuk pengendaraan sehari-hari maupun penggunaan dalam kondisi yang lebih ekstrem.
Pengecualian Untuk Vixion R
Namun, ada pengecualian untuk varian Vixion R. Vixion R menggunakan kode busi yang berbeda.
Ini karena basic mesin Vixion R murni diambil dari R15 V3. (Baca Juga: Kode Busi Vixion R)
Jadi, bagi mereka yang memiliki Vixion R, perlu memperhatikan bahwa mereka harus menggunakan kode busi yang sesuai dengan mesin yang berbeda ini.
Spesifikasi Vixion MY 2022
Mesin | |
Tipe Mesin | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC |
Susunan Silinder | Single Cylinder |
Diameter X Langkah | 57 x 58.7 mm |
Perbandingan Kompresi | 10.4 : 1 |
Volume Silinder | 149.8 cc |
Daya Maksimum | 12.2 kW / 8500 rpm |
Torsi Maksimum | 14.5 Nm / 7500 rpm |
Sistem Starter | Electric starter |
Sistem Pelumasan | Wet sump |
Kapasitas Oli Mesin | Total =1.15L ;Berkala = 0.95 L ;Ganti Filter Oli = 1 L |
Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
Tipe Kopling | Wet Type Multi-Plate Clutch ; Assist and Slipper Clutch |
Tipe Transmisi | Constant mesh 5-speed |
Dimensi | |
P X L X T (Length X Width X Height) | 1955 x 720 x 1025 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1295 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | 165 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 795 mm |
Berat Isi | 132 Kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 12 Liter |
Rangka | |
Tipe Rangka | Deltabox |
Suspensi Depan | Teleskopic |
Suspensi Belakang | Swing Arm |
Tipe Ban | Tubeless |
Ban Depan | 90/80-17M/C 46P |
Ban Belakang | 120/70-17M/C 58P |
Rem Depan | Disc brake |
Rem Belakang | Disc brake |
Kelistrikan | |
Sistem Pengapian | TCI |
Tipe Battery | YTZ4V/GTZ4V |
Penutup
Jadi, apa yang dapat kita simpulkan dari semua ini? Kode busi All New Vixion dari NGK adalah NGK CR8E, yang juga dapat digunakan di sebagian besar varian Vixion.
Namun, kita harus ingat bahwa Vixion R memiliki perbedaan dalam kode busi karena basic mesin yang berbeda.
Pemilihan kode busi yang tepat adalah langkah penting dalam menjaga performa mesin Vixion tetap optimal.
Sekarang kita telah mengungkap rahasia di balik kode busi Vixion, semoga informasi ini bermanfaat bagi Anda yang sedang merawat kendaraan Vixion kesayangan.
Jangan lupa untuk selalu memeriksa panduan pemilik dan melakukan perawatan yang tepat agar Vixion Anda tetap dalam kondisi prima. Happy riding!
Terima kasih telah membaca!
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
