Fungsi Komstir Motor Untuk Apa?
Apa fungsi dari komstir motor yang biasanya sering rusak jika kita sering pakai motor secara ugal-ugalan? Mari kita dalam ini di artikel berikut.
Satupiston.com - Assalamu’alaikum. Kemudi motor adalah salah satu aspek terpenting dalam menjaga kendaraan agar tetap aman dan dapat dikendalikan dengan baik.
Saat kita berbicara tentang komponen-komponen dalam sistem kemudi, salah satu yang mungkin jarang disadari adalah komstir motor atau comroad, yang dalam bahasa sehari-hari sering disebut sebagai bantalan (laher/ bearing).
Namun, peranannya sangat penting untuk memastikan kendaraan kita dapat berjalan dengan lancar.
Artikel ini akan mengulas lebih dalam mengenai fungsi komstir motor, mengapa ini menjadi komponen yang krusial, serta efek-efek yang muncul jika komstir mengalami kerusakan.
Fungsi Komstir Motor
Sumber: Bukalapak
Komstir motor adalah jenis bearing atau laher yang terletak di dalam area kemudi sepeda motor.
Tepatnya, ia diletakan di area segitiga dan ada di bagian rangkanya (leheran rangka).
Biasanya, ada dua komstir yang dipakai, yakni bagian atas dan bagian bawah.
Seperti halnya bearing pada umumnya, komstir berfungsi sebagai bantalan yang memungkinkan perputaran stang kemudi berjalan dengan mulus dan tanpa hambatan.
Sebagai komponen yang berlokasi di area yang sangat dinamis, komstir harus bekerja secara optimal untuk memastikan kendaraan tetap dapat dikendalikan dengan baik.
Bagaimana Komstir Motor Bekerja?
Untuk memahami fungsi komstir motor, kita perlu tahu bagaimana komponen ini bekerja.
Secara umum. Komstir ini bekerja seperti layaknya bearing kebanyakan.
Di mana, ini menjadi bantalan agar bagian as kemudi atau as stang bisa berputar dengan baik tanpa adanya oblak atau pun seret.
Coba bayangkan, saat pertama motor keluar dealer, biasanya bearing akan masih prima dan membuat perputaran stang masih ringan, lancar, dan tidak berat sebelah.
Sedangkan jika komstir sudah mulai rusak karena sering menerjang lubang dengan kecepatan tinggi atau pernah terjatuh, maka stang bisa oblak, susah diputar, atau berat sebelah.
Tanda-tanda Kerusakan Komstir
Ketika komstir mengalami kerusakan, ada beberapa tanda-tanda yang perlu kita perhatikan. Ini termasuk:
1. Perputaran Kemudi Seret
Salah satu tanda pertama kerusakan komstir adalah perputaran kemudi yang seret.
Saat kita mencoba untuk memutar kemudi, akan terasa lebih berat dari biasanya, dan pergerakan roda depan menjadi tidak lancar.
2. Adanya Oblak
Kerusakan komstir juga dapat menyebabkan terjadinya oblok saat kita membelok.
Oblak ini akan kian terasa apabila kita mengerem bagian depan roda.
Pasalnya, seperti ada gap antara stang dan bagian rangka yang membuat terkadang situasi pengereman menjadi tidak menyenangkan.
3. Ketidaknyamanan dalam Menggunakan Motor
Efek lain dari kerusakan komstir adalah ketidaknyamanan saat mengendarai motor.
Getaran yang tidak biasa dapat terasa melalui kemudi, membuat pengalaman berkendara menjadi kurang nyaman.
Pentingnya Merawat Komstir Motor
Mengingat peran penting komstir dalam sistem kemudi, merawatnya dengan baik menjadi hal yang sangat dianjurkan.
Pemeriksaan rutin dan perawatan preventif dapat membantu mencegah kerusakan yang tidak diinginkan.
Jika kita merasa ada tanda-tanda kerusakan pada komstir, segera periksakan ke bengkel untuk diperbaiki.
Akhir Kata
Dalam kesimpulan, komstir motor adalah komponen yang sangat penting dalam sistem kemudi sepeda motor.
Fungsinya sebagai bantalan memastikan pergerakan stang kemudi menjadi lancar tanpa ada gangguan baik yang ringan atau pun gangguan fatal.
Jika komstir mengalami kerusakan, efeknya dapat dirasakan dalam perputaran kemudi yang seret, adanya oblak, dan ketidaknyamanan saat menggunakan motor.
Oleh karena itu, menjaga komstir dalam kondisi baik sangat penting untuk keselamatan dan kenyamanan berkendara kita.
Dengan melakukan perawatan yang tepat, kita dapat memastikan kendaraan kita tetap dalam kondisi prima dan dapat dikendalikan dengan baik.
FAQs
- Bagaimana cara merawat komstir? Salah satu tindakan yang signifikan adalah dengan tidak mengebut saat di polisi tidur, jalan berlubang, jalan tidak rata, serta usahakan jangan menabrak atau terjatuh, sebab komstir seperti bearing pada umumnya mudah oblak bila ada benturan.
- Apakah perlu pelumasan seperti rantai atau bearing roda? Tidak perlu, secara umum bearing tertutupi (kecuali jika habis banjir). Faktanya, kebanyakan kerusakan pada komstir terjadi akibat gaya mengemudi yang ugal-ugalan saat bertemu jalan yang tidak rata.
- Apakah komstir harganya murah? Sayangnya, harga komstir cukup mahal tergantung pada tipe motor atau tipe komstir itu sendiri. Dan biaya perbaikannya juga terbilang cukup mahal karena merepotkan.
- Kenapa memasang komstir merepotkan? Tidak seperti mengganti bearing pada roda, mengganti komstir biasanya perlu melepas stang, melepas batok motor (jika pada motor yang pakai batok), dan tak jarang melepas juga bodi depan jika komstir tertutupi oleh bodi depan. Selain itu, proses mengeluarkan komstir juga cukup susah ketimbang melepaskan bearing pada roda. Jadi sebisa mungkin, rawat komstir ketimbang ganti komstir karena dapat dibilang lebih mudah merawatnya ketimbang menggantinya.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
