Warna dan Spesifikasi KLX150 SM SE Model 2024 + Harganya

Daftar Isi

Warna dan spesifikasi KLX150 SM SE model 2024 beserta harganya akan tersaji di arikel ini. Artikel ini sendiri merupakan lanjutan dari artikel sebelumnya yang membahas varian standar dari KLX150 SM.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai varian SE atau special edition dari KLX150 SM.

 

Adapun motor ini sudah diperkenalkan di 6 hari yang lalu sejak artikel ini diturunkan.

 

Menjadi pengganti dari D-Tracker 150 dan juga menjadi varian tertinggi dari KLX150 SM series, KLX150 SM SE punya detail yang akan tersaji sebagai berikut:

 

Harga KLX150 SM SE Model 2024

OTR Jakarta, KLX150 SM SE model terbaru dibanderol di angka Rp. 39.500.000, di mana harganya jelas lebih mahal dari varian standar yang hanya ada di angka Rp. 36.900.000.

 

Tentu saja, harga di atas bisa berubah sewaktu-waktu.

 

Warna KLX150 SM SE Model 2024

Berbeda dengan varian standar yang hanya memiliki 1 pilihan warna, pada varian SE ini setidaknya ada 4 pilihan warna yakni warna neon green, battle gray, aquarius green, serta ebony.

 

Simak gambarnya sebagai berikut:

 

Warna dan Spesifikasi KLX150 SM SE Model 2024 + Harganya

Warna dan Spesifikasi KLX150 SM SE Model 2024 + Harganya

Warna dan Spesifikasi KLX150 SM SE Model 2024 + Harganya

Warna dan Spesifikasi KLX150 SM SE Model 2024 + Harganya

Fitur KLX150 SM SE Model 2024

Untuk fitur, setidaknya adalah sebagai berikut:

  • Front Fender (spakbor depan) yang sudah direvisi modelnya sehingga jadi lebih pendek, memiliki tampilan yang lebih tajam, serta lebih stylish
  • Jarak travel roda dari 150 mm diubah menjadi 175 mm untuk memberikan handling yang lebih mumpuni dalam bermanuver di jalanan yang tidak rata
  • LCD Full Digital pada speedometer untuk memberikan visibilitas yang lebih baik
  • LED Headlamp kelas pertama yang memberikan kecerahan lampu yang pas dan sesuai dengan desain motor enduro

Fitur Ekslusif di varian SE

  • Fat handlebar yang disesuaikan untuk posisi berkendara sehingga lebih nyaman dan lebih mudah dalam handling motor. Stang ini juga memberikan kesan gagah serta kokoh karena lebih besar
  • Warna ring velg berwarna hitam yang stylish dan racy look.
  • Skid plate atau cover engine di bagian bawah mesin yang difungsikan untuk melindungi mesin dari potensi gasruk.
  • Frame cover yang disematkan pada samping kiri dan kanan rangka motor yang difungsikan untuk melindungi rangka dari lecet, goresan, hingga cipratan lumpur.
  • Hand covers yang ditempelkan di stang kiri dan kanan yang difungsikan untuk melindungi tuas rem dan kopling terbentur secara langsung (dan melindungi tangan pengendara).

 

Spesifikasi KLX150 SM SE Model 2024

Mesin

Power Maksimum

8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm

Torsi Maksimum

11.3 Nm {1.2 kgfm} / 6,500 rpm

Jenis Mesin

Air-cooled, 4-stroke Single

Volume Silinder

144 cc

Diameter x Langkah

58.0 x 54.4 mm

Perbandingan Kompresi

9.5:1

Sistem Katup

SOHC, 2 valves

Sistem Suplai Bahan Bakar

Carburettor: NCV24

Sistem Pengapian

DC-CDI

Start

Electric

Transmission

5-speed, return

Primary Reduction Ratio

2.880 (72/25)

Final Reduction Ratio

3.214 (45/14)

Kopling

Wet multi-disc, manual

System Final Drive Type

Chain

Sasis

Tipe Rangka

Perimeter, steel

Suspensi Depan

ø35 mm inverted fork

Suspensi Belakang

Uni Trak, single shock with adjustable spring preload

Wheel Travel Depan

175 mm

Wheel Travel Belakang

192 mm

Sudut Putar / Trail

26.4° / 91 mm

Roda Depan

100/80-17M/C 52P

Roda Belakang

120/70-17M/C 58P

Rem Depan

Semi-floating ø300 mm petal disc

Kaliper Depan

Twin-piston

Rem Belakang

ø220 mm petal disc

Kaliper Belakang

Single-piston

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi

1,995 x 960 x 1,165 mm

Jarak poros roda

1,335 mm

Jarak ke Tanah

270 mm

Tinggi Tempat Duduk

840 mm

Berat

120 kg

Kapasitas Bensin

6.9 litres

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

  Ikuti Kami di  -Google News-

 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)