Berapa Gigi KLX 150 SM dan KLX 150 SM SE?

Daftar Isi

Berapa gigi transmisi KLX 150 SM dan KLX 150 SM SE? Tentunya tidak 6 speed seperti kompetitor sebelah. Namun ini masih diperhitungkan dengan matang oleh KMI, mengingat ini bukan motor untuk speeding.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai mesin KLX 150 SM series di sektor transmisinya.

 

KLX 150 SM dan SM SE adalah varian ternayar dari Kawasaki Motor Indonesia, ini merupakan penerus dari generasi D-Tracker 150 series.

 

Sepeda motor ini memang dirancang untuk menjawab kebutuhan para penggemar motor off-road yang menginginkan performa motor yang bisa diandalkan di dua alam yakni jalan aspal dan yang berbatu.

 

Namun, sebelum kita berbicara lebih jauh mengenai performa mesin KLX 150 SM dan KLX 150 SM SE, ada satu pertanyaan yang seringkali ditanyakan oleh para pengguna, yaitu mengenai jumlah gigi pada transmisi sepeda motor ini.

 

Berapa Gigi KLX 150 SM dan KLX 150 SM SE?

Untuk menjawab pertanyaan tersebut, kita perlu melihat spesifikasi dari mesin KLX 150 SM dan KLX 150 SM SE terlebih dahulu.

 

Kedua motor ini menggunakan mesin jenis Air-cooled, 4-stroke Single dengan volume silinder sebesar 144 cc.

 

Mesin ini mampu menghasilkan power maksimum sebesar 8.6 Kw {12 PS} / 8,000 rpm dan torsi maksimum sebesar 11.3 Nm {1.2 kgfm} / 6,500 rpm.

 

Dari spesifikasi mesin tersebut, kita dapat mengetahui bahwa KLX 150 SM dan KLX 150 SM SE dilengkapi dengan transmisi 5-speed, return.

 

Artinya, terdapat 5 pilihan gigi yang dapat digunakan pada kedua motor ini. Adapun perbandingan gigi pada mesin KLX 150 SM dan KLX 150 SM SE adalah sebagai berikut:

• Primary Reduction Ratio: 2.880 (72/25)
• Final Reduction Ratio: 3.214 (45/14)

 

Dari data tersebut, kita dapat mengetahui bahwa KLX 150 SM dan KLX 150 SM SE menggunakan sistem transmisi manual dengan kopling basah yang terdiri dari 5 gigi.

 

Sistem transmisi manual ini mampu memberikan akselerasi yang cukup baik dan juga memungkinkan pengendara untuk lebih leluasa dalam mengatur kecepatan kendaraannya.

 

Tabel Spesifikasi Kawasaki KLX 150 SM

Mesin
Power Maksimum	8.6 Kw {12 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum	11.3 Nm {1.2 kgfm} / 6,500 rpm
Jenis Mesin	Air-cooled, 4-stroke Single
Volume Silinder	144 cc
Diameter x Langkah	58.0 x 54.4 mm
Perbandingan Kompresi	9.5:1
Sistem Katup	SOHC, 2 valves
Sistem Suplai Bahan Bakar	Carburettor: NCV24
Sistem Pengapian	DC-CDI
Start	Electric
Transmission	5-speed, return
Primary Reduction Ratio	2.880 (72/25)
Final Reduction Ratio	3.214 (45/14)
Kopling	Wet multi-disc, manual
System Final Drive Type	Chain
Rangka/ Sasis
Tipe Rangka	Perimeter, steel
Suspensi Depan	ø35 mm inverted fork
Suspensi Belakang	Uni Trak, single shock with adjustable spring preload
Wheel Travel Depan	175 mm
Wheel Travel Belakang	192 mm
Sudut Putar / Trail	26.4° / 91 mm
Roda Depan	100/80-17M/C 52P
Roda Belakang	120/70-17M/C 58P
Rem Depan	Semi-floating ø300 mm petal disc
Kaliper Depan	Twin-piston
Rem Belakang	ø220 mm petal disc
Kaliper Belakang	Single-piston

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.