Warna dan Spesifikasi Ninja 250 Fi 2023 + Harganya
Warna dan spesifikasi Ninja 250 Fi model 2023 beserta harganya: Kawasaki Motor Indonesia (KMI) baru-baru ini (22/02/2023) meluncurkan varian terbaru dari varian Ninja 250 2 silinder. Apa yang berbeda?
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas
mengenai motor Ninja.
Ninja adalah salah satu ikon dari Kawasaki di mana Kawasaki
sendiri identik dengan motor sport gedenya.
Adapun untuk varian 250 cc, Kawasaki punya andalan yakni
Ninja 250 Fi 2 silinder yang kini hadir dengan tampilan baru.
Harga Kawasaki Ninja 250 Fi model 2023
Dari segi harga, Kawasaki Ninja 250 Fi SE punya harga yang
lebih mahal yakni di angka Rp. 79.300.000 untuk OTR Jakarta.
Sedangkan Ninja 250 Fi standar dibanderol di angka Rp. 66.900.000
untuk OTR Jakarta.
Kenapa lebih mahal yang varian SE? Ya jelas karena sudah
ABS, sudah keyless atau smartkey, serta sudah ada bandul untuk pelindung rangka
(frame guard).
Pilihan Warna Kawasaki Ninja 250 Fi model 2023
Untuk varian warna, Kawasaki Ninja 250 Fi standar punya 2
varian warna yakni Metallic Matte Carbon Grey dan Passion Red.
Sedangkan varian SE punya warna Lime Green dengan livery KRT
WSBK.
Warna Kawasaki Ninja 250 Fi Standar
Warna Kawasaki Ninja 250 Fi SE
Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 Fi model 2023
Soal spesifikasi, keduanya punya spek yang mirip-mirip,
kecuali pada sektor dimensi dan berat karena memang ada sedikit perbedaan spek
di area tersebut.
Adapun spek dari keduanya adalah sebagai berikut:
|
Mesin |
|
|
Power Maksimum |
26.5 kW {36 PS} / 12,500 rpm |
|
Torsi Maksimum |
22.0 Nm {2.2 kgfm} / 10,500 rpm |
|
Jenis Mesin |
Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
|
Volume Silinder |
249 cc |
|
Diameter x Langkah |
62.0 x 41.2 mm |
|
Perbandingan Kompresi |
11.6:1 |
|
Sistem Katup |
DOHC, 8 valves |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
Fuel injection: ø32 mm x 2 |
|
Sistem Pengapian |
Digital |
|
Starter System |
Electric |
|
Transmission |
6-speed, return |
|
Primary Reduction Ratio |
3.069 (89/29) |
|
Final Reduction Ratio |
2.929 (41/14) |
|
Kopling |
Wet multi-disc, manual |
|
System Final Drive Type |
Chain |
|
Sasis |
|
|
Tipe Rangka |
Trellis, high-tensile steel |
|
Suspensi Depan |
ø41 mm telescopic fork |
|
Suspensi Belakang |
Bottom-link Uni Trak, gas-charged shock with adjustable spring preload |
|
Wheel Travel Depan |
120 mm |
|
Wheel Travel Belakang |
130 mm |
|
Sudut Putar / Trail |
24.3° / 90 mm |
|
Roda Depan |
110/70-17M/C 54H |
|
Roda Belakang |
140/70-17M/C 66H |
|
|
|
|
Rem Depan |
Semi-floating ø310 mm petal disc |
|
Kaliper Depan |
Balanced-actuation dual-piston |
|
Rem Belakang |
ø220 mm petal disc |
|
Kaliper Belakang |
Dual-piston |
|
Dimensi |
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
1.990 x 710 x 1.125 mm (SE: 1.990 x 710 x 1.155 mm) |
|
Jarak Poros Roda |
1.370 mm |
|
Jarak ke Tanah |
145 mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
795 mm |
|
Berat |
163 kg (SE: 166 kg) |
|
Kapasitas Bensin |
14 liter |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
