Spesifikasi Ninja 250 Karbu 2008 – 2012

Daftar Isi

Spesifikasi Ninja 250 karbu tahun 2008, 2009, 2010, 2011, dan 2012 itu seperti apa? Motor dari Kawasaki dengan kode EX250-J ini memang tetap jadi salah satu motor ideal bagi banyak orang.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai Ninja 250 karbu.

 

Ini adalah salah satu pionir tersukses di Indonesia yang membawa motor karbu 4 tak 2 silinder.

 

Kawasaki sendiri cukup menggebrak pasar Indonesia kala di tahun 2008 membawa Ninbu atau Ninja karbu dengan kubikasi 250 cc dan bermesin 2 silinder.

 

Kepopulerannya mirip seperti Kawasaki membawa Ninja ZX25R dengan 4 silinder ke Indonesia beberapa tahun yang lalu.

 

Adapun untuk Ninja karbu 2 silinder, eksistensinya sempat viral kembali setelah dipakai oleh ‘Boy’ di sinetron ‘Anak Jalanan’ yang sempat hype beberapa tahun yang lalu.

 

Spesifikasi Ninja 250 Karbu 2008 – 2012

Sumber: Shopee.co.id

Motor yang satu ini menggunakan mesin 4 tak 2 silinder dengan kontruksi prallel twin atau dua silinder sejajar.

 

Setidaknya, mesinnya berjenis overbore dengan diameter piston yang lebih besar dari langkah pistonnya.

 

Lihat saja, diameter pistonnya adalah sebesar 62 mm, sedangkan langkah pistonnya adalah sebesar 41.2 mm.

 

Soal performa mesin, motor ini sanggup mengeluarkan daya terbaik di angka 22 Nm pada 9500 RPM, sedangkan torsi terbaiknya ada di angka 31.4 HP pada 11000 RPM.

 

Mesin
Tipe Mesin	4 Langkah, berpendingin cairan, DOHC, parallel twin
Kubikasi Mesin	249 cc
Diameter x Langkah	62.0 x 41.2mm
Torsi Maksimal	22 Nm (2.24 kgf/m) 16.2 lb-ft/9,500 rpm
Daya Maksimal	31.4 HP /11.000 rpm
Rasio Kompresi	11.6:1
Karburator	Keihin CVK30 x 2
Pengapian	Digital
Transmisi	6 percepatan, return
Final Drive	Sealed chain
Primary Reduction Ratio	3.087 (71/23)
Gear Ratios 1st	2.600 (39/15)
Gear Ratios 2nd	1.789 (34/19)
Gear ratios 3rd	1.409 (31/22)
Gear ratios 4th	1.160 (29/25)
Gear ratios 5th	1.000 (27/27)
Gear ratios 6th	0.893 (25/28)
Final reduction ratio	3.071 (43/14)
Chain Size	520
Chain Link Number	106
Rangka/ Sasis
Rangka	Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake/Trail	26° / 82 mm
Ban Depan	110/70-17
Ban Belakang	130/70-17
Front Suspension / Wheel Travel	37mm hydraulic telescopic fork / 120 mm
Rear Suspension / Wheel Travel	Bottom-Link Uni-Trak® with 5-way adjustable preload / 130 mm
Front Brake Type	Single 290mm hydraulic disc with two-piston caliper
Rear Brake	Single 220mm petal disc with two-piston caliper
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	2,085 mm x 715 mm x 1,115 mm
Jarak Sumbu Roda	1,400 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	17  litres
Tinggi Jok	775 mm
Berat Kosong	154 kg
Jarak Terendah ke Tanah	135 mm
Kelistrikan
Accumulator	YTX9-BS (12V-8Ah)

Apakah Masih Layak Membeli Ninja Karbu 250 cc?

Asal unit masih mulus dan tidak banyak kerusakan, tentu masih sangat layak.

 

Namun jika sebelumnya belum pernah menggunakan motor dengan mesin 2 silinder terlebih yang karbu, maka kita harus siapkan budget lebih.

 

Pasalnya, mesin karbu cenderung lebih boros ketimbang yang injeksi.

 

Selain itu bila dibandingkan dengan motor 250 cc 1 silinder atau motor 150 cc 1 silinder, jelas motor Ninja 250 karbu yang notabene menggunakan mesin 2 silinder akan lebih mahal di aspek perawatan hingga besaran pajak kendaraannya.

 

Untuk itu sebelum membeli motor, bukan hanya harga beli yang harus diperhatikan, melainkan juga biaya perawatan hingga pajaknya.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.