3 Perbedaan Beat Street 2022 dan 2023 itu Apa Saja?
Perbedaan Beat Street 2022 dan 2023 itu terletak di hal apa saja? Buat yang merasa bingung dan penasaran, mari kita bahas saja bersama di artikel ini.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas
mengenai Beat Street.
Per 1 Februari kemarin, Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan
varian baru dari Honda Beat Street.
Hal tersebut tak ayal membuat sebagian orang penasaran dan
mencari tahu mengenai perbedaan di antara dua generasi Beat Street tersebut.
Adapun beberapa pembeda dari Honda Beat Street model
sekarang dan yang tahun lalu adalah sebagai berikut:
Perbedaan Beat Street 2022 dan 2023 itu Apa Saja?
1. Perbedaan Tahun Rilis
Sebenarnya di tahun 2022 kemarin, Astra Honda Motor tidak
merilis update dari Honda BEAT Street.
Honda Beat Street yang dipasarkan di tahun lalu masih
merupakan bagian dari Honda Beat Street model 2021 yang dirilis pada Juli 2021.
Sedangkan untuk Beat Street model 2023, dirilis pada 1
Februari 2023.
2. Perbedaan Harga Beat Street 2022 dan 2023
Selanjutnya ada pembeda di aspek harga, Beat Street 2022
sendiri dibanderol dengan angka Rp. 17.365.000 untuk OTR Jakarta (awal rilis di
Juli 2021).
Sedangkan Beat Street model 2023 dibanderol dengan angka Rp.
18.476.000 untuk OTR Jakarta juga.
Harga di atas memang dapat berubah sewaktu-waktu, tetapi
yang jelas ada pembeda harga dari model Beat Street tahun 2022 dan yang
sekarang.
3. Perbedaan Strip Warna
Saat pertama kali melihat, rasanya tidak ada perbedaan di
Beat Street model sekarang dan yang tahun lalu.
Terlebih keduanya juga sama-sama ditawarkan dengan varian
Street Silver dan Street Black.
Namun apabila diperhatikan lebih lanjut, Beat Street 2022
dan yang 2023 punya perbedaan corak di stripingnya.
Selebihnya bagaimana? Apakah ada perbedaan lagi? Kurang
lebih tidak ada pembeda lagi.
Spesifikasi Honda Beat Street MY 2023
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
4 – Langkah, SOHC, eSP |
|
Volume Langkah |
109.5cc |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
Injeksi (PGM-FI) |
|
Diameter X Langkah |
47 x 63,1 mm |
|
Tipe Tranmisi |
Otomatis, V-Matic |
|
Rasio Kompresi |
10 : 1 |
|
Daya Maksimum |
6,6 kW (9 PS) / 7.500 rpm |
|
Torsi Maksimum |
9,3 Nm (0,95 kgf.m) / 5.500 rpm |
|
Tipe Starter |
Elektrik & kick Starter / Elektrik (Tipe Smart Key) |
|
Tipe Kopling |
Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
|
Rangka
|
|
|
Tipe Rangka |
Underbone - eSAF (enhance Smart Architecture Frame) |
|
Tipe Suspensi Depan |
Teleskopik |
|
Tipe Suspensi Belakang |
Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
|
Ukuran Ban Depan |
80/90 – 14 M/C – Tubeless |
|
Ukuran Ban Belakang |
90/90 – 14 M/C – Tubeless |
|
Rem Depan |
Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
|
Rem Belakang |
Tromol |
|
Sistem Pengereman |
Combi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS) |
|
Dimensi |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
1877 x 742 x 1030 mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
740 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1.251 mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
145 mm |
|
Curb Weight |
95 kg dan 94 kg (tipe SmartKey) |
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
4,2 L |
|
Kapasitas Minyak Pelumas |
0,65 Liter (Penggantian Periodik) |
|
Kelistrikan |
|
|
Tipe Baterai Atau Aki |
BeAT Street MF 12V-3Ah |
|
Sistem Pengapian |
Full Transisterized |
|
Tipe Busi |
NGK MR9C-9N |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
