7 Kelebihan dan Kekurangan Beat Karbu 2008-2012

Daftar Isi

Kelebihan dan kekurangan Beat karbu lansiran tahun 2008-2012 itu seperti apa? Seperti yang kita ketahui bersama, Beat karbu adalah generasi awal dari Honda Beat series.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai Beat karbu.

 

Pertama kali dirilis pada tahun 2008 untuk menandingi Yamaha Mio, Beat karbu setidaknya eksis hingga tahun 2012 sebelum pada akhirnya di tahun 2012 tersebut muncul Beat Fi atau Beat injeksi pertama.

 

Adapun hingga sekarang motor Beat karbu ini masih banyak dicari unit bekasnya. Lalu? Apa yang membuat motor ini bisa banyak dicari meski merupakan gen lawas?

 

Kelebihan dan Kekurangan Beat Karbu 2008-2012

 

Kelebihan Beat Karbu

a. Lebih Mudah Dirawat/ Service

Salah satu kelebihan motor matic dengan sistem karburator adalah lebih mudah dalam perawatan.

 

Penggantian suku cadang lebih murah, serta perawatan mesin juga lebih mudah dilakukan.

 

Selain itu, mesin Beat Karbu juga lebih mudah dioprek karena sudah banyak bengkel yang terbiasa memperbaiki motor matic dengan sistem karburator.

 

b. Harga Lebih Murah

Salah satu kelebihan Beat Karbu adalah harganya yang lebih murah dibandingkan dengan Beat dengan sistem injeksi.

 

Bagi yang ingin memiliki motor dengan budget terbatas, Beat Karbu bisa menjadi pilihan yang tepat.

 

Bayangkan saja, motor ini harga bekasnya ada di angka 4-6 jutaan saja sesuai dengan kondisi.

 

c. Konsumsi Bahan Bakar Lebih Efisien Bila Dibandingkan dengan Kompetitor

Meski menggunakan sistem karburator, Beat Karbu tetap diklaim memiliki konsumsi bahan bakar yang efisien.

 

Bahkan, beberapa pengguna mengklaim bahwa Beat Karbu lebih irit dibandingkan dengan kompetitornya yang sama-sama menggunakan karbu dan kerap dijuluki sebagai ‘Sobat SPBU’.

 

d. Performa Mesin Lebih Mumpuni

Salah satu kelebihan dari motor bermesin karbu adalah performa mesinnya yang cenderung lebih gahar bila dibandingkan dengan mesin injeksi.

 

Hal ini pula yang menyebabkan kenapa di era transisi mesin karbu dan injeksi, banyak orang yang menahan dulu untuk membeli motor injeksi karena alasan performa hingga motor injeksi yang susah untuk dioprek.

 

Kekurangan Beat Karbu

a. Bohlam Lampu Depan Mudah Putus

Belum mengusung sistem LED pada penerangannya, yang jelas untuk lampu bohlam depan sering kejadian mudah panas dan sering putus.

 

Sehingga pada akhirnya malah memusingkan pengguna dalam mengganti lampu depan secara rutin.

 

b. Emisi Gas Buang Lebih Tinggi

Sistem karburator pada Beat Karbu membuat mesin menghasilkan emisi gas buang yang lebih tinggi dibandingkan dengan Beat dengan sistem injeksi.

 

Hal ini bisa menjadi masalah bagi Anda yang peduli dengan lingkungan.

 

c. Penggunaan Bahan Bakar Lebih Boros

Meskipun konsumsi bahan bakar Beat Karbu diklaim lebih irit dari kompetitor, namun penggunaan bahan bakar bisa lebih boros saat motor dibandingkan dengan Beat Fi, terlebih Beat Fi eSP eSAF di era sekarang.

 

Spesifikasi Beat Karbu model 2010-2012

Mesin
Tipe Mesin	4 langkah, OHC pendingin udara
Diameter X Langkah	50 x 55 mm
Volume Langkah	108 cc
Perbandingan Kompresi	9,2 : 1
Daya Maksimum	8,22 PS/8.000 rpm
Torsi Maksimum	0,85 kgf.m/5.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin	0,7 liter pada penggantian periodik
Jenis Kopling	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Transmsi	Otomatis V-Matic
Starter	Pedal dan Elektrik
Dimensi
Panjang X lebar X tinggi	1.859 x 676 x 1053 mm
Jarak Sumbu Roda	1240 mm
Jarak terendah ke tanah	156 mm
Berat kosong	89,3 kg
Kapasitas tangki bahan bakar	3,5 liter
Rangka
Tipe Rangka	Tulang punggung
Tipe Suspensi Depan	Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang	Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
Ukuran Ban Depan	80/90 - 14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang	90/90 - 14 M/C 46P
Rem Depan	Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
Rem Belakang	Tromol
Kelistrikan
Aki	MF 12 V - 3 Ah
Busi	ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9
Sistem Pengapian	DC-CDI, Baterai

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.