Berapa cc Motor Beat Street eSAF?
Berapa cc motor Beat Street eSAF terbaru? Buat yang penasaran, mari kita bahas di sini saja biar sama-sama paham mengenai kubikasi mesin dan karakter mesinnya.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas
mengenai cc motor Beat Street eSAF.
eSAF, apa yang kalian pikirkan tentang tulisan itu? Tulisan
tersebut merupakan singkatan dari enhance
Smart Architecture Frame.
Di
mana, rangka tersebut disematkan pada Honda Beat terbaru termasuk
pada Honda Beat Street.
Atau
dalam kata lain sejauh artikel ini diterbitkan, Honda Beat Street eSAF adalah
generasi terbaru dari Honda Beat Street.
Berapa cc Motor Beat Street eSAF?
Cc
dari Beat Street eSAF adalah sebesar 109,5 cc, di mana hal ini didapat dari
besar diameter piston sebesar 47 mm dengan langkah piston sebesar 63,1 mm.
Artinya
apa? Artinya Beat Street eSAF mengusung mesin overstroke atau lebih besar
langkah pistonnya ketimbang diameter pistonnya.
Biasanya,
motor overstroke ini memang kerap disematkan pada motor bebek dan motor matic
dengan kubikasi kecil.
Hal
ini memungkinkan motor bias menumpahkan akselerasi dengan lebih besar, namun
harus dibayar dengan putaran atas yang cenderung lebih bernafas pendek.
Kembali
pada kubikasi mesin, secara umum, klasifikasi dari Honda Beat adalah motor
matic 110 cc, hal ini yang juga jadi pembulatan untuk pasar Indonesia.
Spesifikasi Honda Beat Street eSAF MY 2023
Sekalian saja buat yang penasaran dengan spek dari motor
ini, kurang lebih motor ini memiliki spek sebagai berikut:
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
4 – Langkah, SOHC, eSP |
|
Volume Langkah |
109.5cc |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
Injeksi (PGM-FI) |
|
Diameter X Langkah |
47 x 63,1 mm |
|
Tipe Tranmisi |
Otomatis, V-Matic |
|
Rasio Kompresi |
10 : 1 |
|
Daya Maksimum |
6,6 kW (9 PS) / 7.500 rpm |
|
Torsi Maksimum |
9,3 Nm (0,95 kgf.m) / 5.500 rpm |
|
Tipe Starter |
Elektrik & kick Starter / Elektrik (Tipe Smart Key) |
|
Tipe Kopling |
Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Underbone - eSAF (enhance Smart Architecture Frame) |
|
Tipe Suspensi Depan |
Teleskopik |
|
Tipe Suspensi Belakang |
Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
|
Ukuran Ban Depan |
80/90 – 14 M/C – Tubeless |
|
Ukuran Ban Belakang |
90/90 – 14 M/C – Tubeless |
|
Rem Depan |
Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
|
Rem Belakang |
Tromol |
|
Sistem Pengereman |
Combi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS) |
|
Dimensi |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
1877 x 742 x 1030 mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
740 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1.251 mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
145 mm |
|
Curb Weight |
95 kg dan 94 kg (tipe SmartKey) |
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
4,2 L |
|
Kapasitas Minyak Pelumas |
0,65 Liter (Penggantian Periodik) |
|
Kelistrikan |
|
|
Tipe Baterai Atau Aki |
BeAT Street MF 12V-3Ah |
|
Sistem Pengapian |
Full Transisterized |
|
Tipe Busi |
NGK MR9C-9N |
Dari segi mesin, memang tidak berbeda jauh dengan Beat
biasa, sebab basic mesin dari kedua motor ini memang sama.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
