Atasi Baret di Kaca Helm NHK GP PRIME Pakai Compound Merah? Ide Buruk, Ini Alasannya

Daftar Isi

Atasi baret di kaca helm NHK GP PRIME pakai compund merah? Ini adalah salah satu ide buruk sebab bisa membuat visor jadi belang dan buram. Ah, mana mahal lagi visornya.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai helm kelas menengah untuk harian dan touring dari NHK yakni GP PRIME.

 

Sudah jadi rahasia umum jika beberapa part untuk NHK GP PRIME itu harganya relatif mahal.

 

Bagaimana tidak, visor clear-nya saja berharga 250 ribuan, untuk yang smoke atau pun yang iridium ada di angka 350 ribuan.

 

Mahal sekali bukan? Namun ini cukup wajar, sebab visor dari NHK GP PRIME ini tergolong tebal dan juga punya lekukan-lekukan yang mungkin susah untuk ditiru,

 

Oleh karenanya, tidak heran jika visor helm ini baret, maka pemikiran pertama adalah untuk menghilangkannya dengan menggunakan cairan atau “salep” tertentu seperti compound yang berharga murah.

 

Atasi Baret di Kaca Helm NHK GP PRIME Pakai Compound Merah? Ide Buruk!

Untuk “salep” compund yang dijual di pasaran, setidaknya ada beberapa varian dan yang cukup terkenal adalah compound merah serta putih.

 

Compound merah ini biasanya punya tekstur lebih kasar, sedangkan compound putih cenderung lebih halus.

 

Jika baret di suatu visor cukup dalam, maka biasanya pakai compound merah dulu, lalu diakhiri dengan compound warna putih.

 

Sedangkan jika lebih dalam lagi baretnya, maka akan menggunakan amplas halus untuk kemudian pakai compound putih sebagai finishing.

 

Biasanya menghilangkan baret ini hanya bisa dilakukan pada visor clear atau smoke yang visornya tidak ada lapisan luarnya.

 

Lalu, bagaimana dengan NHK GP PRIME? Dari percobaan kami, helm NHK GP PRIME ini punya visor yang lapisan luarnya cukup unik.

 

Jika kita perhatikan, saat melihat dari luar ke arah dalam helm via visor, maka akan ada efek seperti melihat di cermin.

 

Selain itu, visor bening dari NHK GP PRIME ini jika diperhatikan agak gelap jika dilihat dari luar.

 

Dan hal itu membuktikan jika visor clear atau bening dari NHK GP PRIME ini punya lapisan khusus di luar atau pun dalamnya.

 

Ketika bagian luar baret kemudian menggunakan compound merah atau yang halus (putih), memang bisa menyamarkan baretannya.

 

Tetapi yang jadi masalah di sini adalah visor helm jadi belang karena lapisan di luar visor tidak terkelupas secara merata.

 

Simak gambar di bawah ini:

Video

 

Tips

Sebagai masukan, dari pada nanti baret, mending pasang tear off. Visor dari NHK GP PRIME sendiri sudah diberi pin untuk anti fog beserta anti fog-nya.

 

Jadi kita cukup mengganti pin untuk anti fog ke tear off post dual, di mana tear off post dual ini berbeda dengan pin anti fog atau pun tear off post biasa yang hanya bisa memasang anti fog saja atau pun tear off saja.

 

Tear off post dual ini bisa berfungsi untuk “mengaitkan” tear off dan juga anti fog secara bersamaan.

 

Ini karena desain dari tear off post dual yang memadukan antara pin anti fog dan juga tear off post.

 

Tear off sendiri berfungsi untuk melindungi visor dari debu, kerikil, hingga mempermudah membersihkan visor.

 

Sebab tear off ini merupakan komponen yang sekali pakai, dalam artian jika sudah kotor, maka bukan dibersihkan seperti anti fog, melainkan langsung dicopot (disobek) untuk diganti baru (mirip seperti cara kerja tisu, di mana digunakan sekali pakai untuk selanjutnya dibuang).

 

Tetapi karena alasan itu pula, banyak yang enggan menggunakan tear off, sebab tear off ini cukup boros karena umur pakainya cenderung pendek.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.