Review Ban Aspira Premio Sportivo 140/70-17 di CBR150R Facelift K45G
Review ban Aspira Premio Sportivo 140/70-17 di CBR150R Facelift K45G: Seperti apa sih ban viral yang satu ini sampai banyak stock yang kosong di banyak gerai penjual ban motor?
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas
mengenai impresi pemakaian ban Aspira Premio Sportivo.
Bicara soal modifikasi motor, sudah barang tentu jadi suatu
hal yang lumrah jika melakukan pergantian ban.
Entah itu karena memang sudah habis atau karena ingin
mengubah ukuran ban ke yang lebih besar.
Dan jika hendak mengganti ban, tentu harus diganti ke ukuran
yang bisa masuk ke velg dan motor serta harus mencari ban yang bisa diandalkan
baik dalam kondisi kering atau pun basah di jalan.
Lalu, bagaimana dengan ban yang satu ini?
Review Ban Aspira Premio Sportivo 140/70-17 di CBR150R Facelift K45G
Ban yang satu ini terpasang di velg belakang dari Honda
CBR150R Facelift dengan kode produksi K45G lansiran tahun 2016.
Ya, ban ini menjadi opsi upsize atau upgrade dari ukuran ban
standar Honda CBR150R Faclift yang hanya ada di angka 130/70-17.
Adapun ban belakang dari Honda CBR150R Facelift adalah dari
IRC Road Winner.
Dari segi harga, ban yang Aspira ini ditawarkan dengan harga
400 ribuan saja dengan ukuran yang sudah disebutkan di atas.
Dengan harga tersebut, kita sudah dapat ban yang punya
komposisi bahan medium dan punya tapak yang kembangnya sangat sporty.
Ban yang merupakan hasil kerja sama dari Aspira serta
Pirelli ini tentu merupakan ban tubeless dan sangat cocok dimasukan pada velg
dengan ukuran lebar 3.5 inch hingga 4.0 inch.
Intinya dengan harga yang ditawarkan, kita sudah dapat ban
ala-ala moge yang tentu sangat sporty jika disematkan pada motor-motor sport
lagi.
Performa Ban Aspira Premio Sportivo 140/70-17 di CBR150R Facelift
Dengan ukuran yang lebih besar sedikit, tentu ban ini akan
sedikit membuat tarikan menjadi lebih berat.
Tetapi hal tersebut bisa ditolerir dengan kemampuan
cengkraman ban yang cenderung lebih baik dari ban bawaan motor tersebut.
Selain itu karena ukuran ban lebih lebar, maka bisa membuat
velg belakang jadi lebih berisi.
Secara grip, ban yang satu ini cocok untuk pemakaian harian,
di mana di jalan aspal atau beton yang kering, kemampuannya sudah lebih dari
cukup untuk sekedar jalan, rem, dan menikung.
Tetapi untuk jalanan yang basah, tentu akan lain cerita
sebab ban ini bukan ban yang didesain khusus untuk jalanan yang basah.
Namun meski begitu, performanya tidak akan menurun terlalu
jauh seperti saat menggunakan ban slick di aspal yang basah.
Jadi apakah sepadan untuk memakai atau membeli ban ini?
Jelas sangat sepadan.
BTW, velg dari CBR150R sendiri setidaknya masih bisa
dijejali dengan ban berukuran 150/70-17 atau 160/60-17 dengan catatan yakni
akselerasi akan jadi lebih lambat karena bobot ban jadi lebih berat.
Arti Ban 140/70-17
BTW sudah paham belum maksud atau arti dari ban 140/70-17?
Ini adalah ukuran ban yang ditulis dalam bentuk metrik.
Di mana 140 adalah lebar ban yang dinyatakan dalam satuan
mm. Sedangkan 70 adalah presentase tinggi ban terhadap lebar ban.
Jadi 70 ini bukan berarti 70 mm melainkan masih berbentuk
70% terhadap 140 mm atau setara dengan 98 mm.
Adapun untuk angka 17, ini adalah ukuran ring velg yang
dinyatakan dalam satuan inch. Di mana jika mau diuraikan, maka akan dibaca
sebagai berikut:
- Lebar ban 140 mm
- Ketinggian ban 70% dari 140 mm atau sama dengan 98 mm
- Ban digunakan pada velg dengan ring 17 inch
Sedangkan untuk ban belakang dari CBR150R Facelift yang
berukuran 130/70-17 memiliki makna sebagai berikut:
- Lebar ban 130 mm
- Ketinggian ban adalah 70% dari 130 mm atau setara dengan 91 mm
- Ban diperuntukkan untuk velg dengan ring 17 inch
Link Pembelian
Video
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
