5 Penyebab Motor Mati Saat Gas Rendah Itu Kenapa?
Penyebab motor mati saat gas rendah itu kenapa? Ini menjadi salah satu hal yang membingungkan, terlebih jika motor tengah dipakai di jalan.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kemballi lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai motor yang mati.
Ada salah satu hal yang mungkin dialami oleh banyak bikers. Hal
tersebut adalah motor yang mati.
Motor mati memang banyak penyebabnya, dan hal ini bisa
diidentifikasi dari beragam ciri misalnya saja saat gas rendah saja. Sedangkan saat
digas tinggi, motor masih bisa hidup.
Yang terpenting, jangan dulu panik, karena panik bisa
membuat kita tidak berpikir dengan jernih.
Penyebab Motor Mati Saat Gas Rendah Itu Kenapa?
Ada beberapa penyebab dari hal ini, misalnya saja adalah
sebagai berikut:
1. Busi Rusak dan Waktunya Diganti
Penyebab yang pertama yang mungkin saja terjadi adalah busiyang rusak dan harus diganti.
Saat busi benar-benar rusak, memang akan membuat motor tidak
bisa dinyalakan baik di RPM rendah atau pun tinggi.
Tapi saat hendak rusak, biasanya akan ada beberapa ciri
yakni mulai dari motor susah hidup hingga motor yang kerap mati di RPM rendah.
Dan saat di RPM
tinggi, tak jarang motor malah jadi ngepos hingga brebet sehingga sering
mati juga jika kerusakan di busi sudah mulai sangat parah.
2. Packing Karburator atau Injektor Bocor
Packing danseal di penghubung karburator atau injektor
biasanya akan dibuat sangat kedap sehingga bagian dari luar tidak bisa masuk
via sambungan-sambungan di karbu atau injektor.
Jika sebelumnya kita habis bongkar karbu atau injektor untuk
perawatan berkala, pastikan bagian seal hingga packing dalam kondisi yang masih
bagus.
Sebab jika tidak, maka efeknya bisa membuat motor akan
langsung mati saat gas rendah dan bahkan tidak bisa lamsang.
3. Filter Udara Kotor atau Tersumbat
Ini juga jadi salah satu hal yang kerap terjadi di mana
filter udara kotor atau tersumbat sehingga motor kerap langsung mati ketika di
RPM rendah.
Pastikan filter udara dalam keadaan bersih dan tidak
tersumbat. Pastikan juga sebelumnya sudah memasang filter udara.
Banyak kasus open filter atau melepas filter udara dan
ending-nya karbu atau injektornya yang rusak karena kemasukan kotoran atau
debu.
4. Injektor atau Karbu Kotor
Menyambung point yang sebelumnya, di mana injektor atau
karbu bisa kotor karena dua jalur yakni dari filter udara dan juga dari bensin.
Pastikan nih, filter udara dalam kondisi baik serta pastikan
juga mengisi bensin dengan baik, misalnya saja tidak membeli bensin di tempat
yang sembarangan.
5. Sistem Pengapian Bermasalah
Terlebih pada motor tua, ada kalanya kabel busi, cop busi,
hingga koil sudah tidak seprima dulu.
Imbasnya adalah motor jadi sulit mendapatkan lamsang dan
tentu akan mati saat digas rendah.
Ini pernah terjadi pada salah satu motor tua Supra Fit kami,
di mana bagian kabel busi dan cop busi mengalami kerusakan sehingga motor tidak
dapat lamsang.
Ini cukup membingungkan, sebab saat dicek di busi, percikan
pada api busi normal. Namun sayangnya saat dipasang ke mesin, motor tidak mau
menyala ketika gas di lepas dan ada di RPM rendah.
So far, memang ada beberapa hal yang perlu idicek saat motor
tidak mau menyala saat di RPM rendah.
Dan ingat, rincian kerusakan di atas tidak mutlak dialami
oleh motor kalian, bisa saja ada kerusakan lain yang mungkin butuh identifikasi
lebih dalam.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
