Oli Multigrade Adalah Apa? Ini Penjelasannya

Daftar Isi

Oli multigrade adalah apa? Ini adalah salah satu jenis oli yang banyak digunakan di Indonesia. Jika kalian tidak menyadarinya, mari kita sadarkan sama-sama.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai oli multigrade.

 

Salah satu jenis oli adalah oli multigrade, ini tidak berhubungan langsung dengan jenis bahan baku seperti oli sintetik atau mineral, tidak! Bukan itu.

 

Di Indonesia, jenis oli ini banyak sekali digunakan, baik itu untuk motor atau pun mobil.

 

Saking banyaknya digunakan, bahkan pengendara sampai pilih-pilih untuk oli multigrade ini, sebab banyak produsen oli yang menawarkan oli jenis ini dengan beragam fitur dan keunggulan, seperti murah misalnya.

 

Oli Multigrade Adalah Apa?

Multigrade adalah kata dalam bahasa Inggris, yakni Multi dan Grade, di mana bila diterjemahkan artinya adalah multi kelas atau multi kualitas.

 

Pada oli, maksudnya lebih condong pada multi kekentalan atau multi viskositas.

 

Karena multi artinya lebih dari satu, maka jenis kekentalan olinya lebih dari satu dan biasanya ada dua ukuran kekentalan dalam satu oli multi grade.

 

Misalnya adalah oli dengan kekentalan 10W-40, 20W-50, 5W-30, dan lain sebagainya.

 

Huruf W artinya adalah winter atau musim dingin yang lebih condong diartikan sebagai saat oli dalam keadaan dinigin.

 

Jika oli punya kekentalan 10W-40, maka artinya adalah saat dingin kekentalannya ada di angka 10, sedangkan saat oli bekerja di suhu panas, kekentalannya jadi 40.

 

Semakin kecil angkanya, maka semakin encer olinya. Oleh karenanya jika oli hanya punya satu kekentalan misal 40 saja, maka saat mesin dingin, efeknya bisa membuat mesin susah hidup karena oli kurang baik dalam bersikulasi di mesin.

 

Sebaliknya jika oli hanya punya kekentalan 20 saja, maka akan sedikit riskan saat mesin dalam keadaan suhu kerja.

 

Oleh karenanya, diciptakanlah oli multi kekentalan di mana bertujuan agar kinerja oli dapat seimbang dan optimal dalam segala kondisi.

 

Oli Multigrade Lebih Awet?

Meski berkinerja lebih baik dan seimbang dalam beberapa kondisi suhu, namun itu bukan jaminan jika oli multigrade bisa lebih awet.

 

Sebab keawetan suatu oli bisa dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti kondisi mesin hingga zat aditif lain yang ada di oli mesin itu sendiri.

 

Oli Multigrade Buat Motor Apa?

Ini pertanyaan yang menarik, di mana biasanya untuk motor baru, oli multigrade yang digunakan berukuran 5W-30 atau 10W-40 tergantung anjuran pabrikan.

 

Sedangkan saat motor sudah mulai tua dan celah di bagian mesin semakin besar, maka biasanya menggunakan oli 15W-50 atau pun 20W-50.

 

Ya, oli multigrade cenderung cocok untuk banyak motor. Namun harus diperhatikan kembali ukuran kekentalan oli yang digunakan.

 

Kapan Waktunya Ganti Oli Mesin Motor?

Oli mesin memang memiliki daya tahan atau umur tersendiri, meski kekentalan olinya sama-sama 10W-40, namun usia pakainya bisa berbeda tergantung bahan baku dan faktor lainnya.

 

Patokan untuk mengganti oli adalah jarak tempuh yang tertera di buku panduan service atau anjuran pabrikan motor.

 

Misal ada tipe motor yang harus ganti oli tiap 4.000 Km, dan ada juga yang diharuskan ganti oli mesin kurang dari 3.000 Km.

 

Di sisi lain, kita juga bisa mengganti oli jika kualitas oli di mesin sudah menurun, misal banyak serpihan logam, jadi sangat encer, atau karena takarannya sudah kurang.

 

Satu lagi, pastikan gunakan oli sesuai dengan peruntukkannya jika tidak ingin repot untuk menerka usia pakai oli.

 

Oli mesin motor biasanya bisa tahan hingga 3.000 Km, sedangkan oli mobil bisa bertahan lebih lama lagi.

 

Jadi jangan gunakan oli mesin untuk motor pada mobil atau sebaliknya, sebab bisa berbeda usia pakai dan beda pada spesifikasi dari oli tersebut.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.