Persamaan Filter oli Jupiter Z dan Jupiter Z1
Persamaan filter oli Jupiter Z dan Jupiter Z1 ternyata bisa menggunakan filter oli mesin dari motor Yamaha lain baik itu sesama motor bebek atau pun motor sport hingga matic.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai
substitusi filter oli mesin Jupiter Z1 dan Z.
Jupiter Z dan Jupiter Z1 adalah salah satu motor yang sempat
ramai digunakan. Motor yang satu ini menemani dari motor Vega hingga sang kakak
yakni Jupiter MX series.
Soal filter oli mesin, ini adalah salah satu komponen yang
kerap dilewatkan oleh pengguna sepeda motor.
Faktanya adalah tidak semua filter oli mesin bisa terus
bekerja maksimal tanpa diganti. Seperti pada kebanyakan motor Yamaha, di mana
filter oli mesinnya harus diganti secara priodik agar performa penyaringan oli
pada mesin tetap optimal.
Persamaan Filter oli Jupiter Z dan Jupiter Z1
Substitusi filter oli Jupiter Z dan Jupiter Z1 bisa
menggunakan filter oli mesin dari Vega Z, Vega ZR, Vixion, R15, Xabre, MT-15,
WR 155, XSR 155, bahkan dari Yamaha XMAX.
Memang sih, bila kita ambil filter oli mesin dari
motor-motor sport Yamaha, kemungkinan harganya cenderung jadi lebih mahal.
Kode Part Filter Oli Mesin Jupiter Z dan Jupiter Z1
 |
| Sumber tokopedia |
Filter oli mesin yang bisa dipakai oleh Jupiter Z dan Jupiter
Z1 di antaranya adalah sebagai berikut:
- 1S7-E3440-00
- 38B-E3440-00
Usia Pakai Filter Oli Mesin
Filter oli mesin biasanya akan diganti di interval tertentu,
ada yang memilih mengganti per 2 x ganti oli, per 3 x ganti oli, hingga per 4
kali ganti oli.
Namun dari acuan kami, biasanya kami mengganti filter oli
mesin per 10.000 Km sekali, bertepatan dengan pergantian busi.
Artinya jika kami mengganti oli tiap 2.500 Km sekali, maka
pergantian filter oli dilakukan per 4 x setelah ganti oli.
Fungsi Filter Oli Motor
Filter oli atau saringan oli adalah salah satu komponen
penting pada sepeda motor. Meski tidak semua motor menggunakan jenis dan bentuk
filter oli yang sama, namun untuk era sekarang, terlebih motor berkopling
manual dan semi otomatis, sudah banyak yang mengaplikasikan filter oli.
Pada mesin berjenis 4 tak non matic, oli mesin bertugas
untuk melumasi bagian transmisi atau kopling hingga ke ruang bakar.
Umumnya, bagian kopling ini cenderung lebih kotor dari
bagian ruang bakar. Sebab, kampas kopling memang mudah rontok saat digunakan.
Hal ini pula yang menyebabkan kenapa oli mesin harus
disaring terlebih dahulu sebelum masuk ke ruang bakar.
Jika sampai oli yang kotor dan banyak serpihannya masuk ke
ruang bakar, maka bisa berpotensi membuat ring piston aus dan dinding silinder
baret.
Oleh karenanya untuk meminimalisir kerusakan yang mahal
tersebut, maka ada yang namanya filter oli yang harus dibersihkan secara rutin
dan juga diganti secara rutin.
Dampak Buruk Tidak Pernah Ganti Filter Oli Mesin
Ada beberapa efek ketika kita tidak pernah mengganti filter
oli mesin, yakni:
- Bagian kopling jadi lebih mudah kotor
- Banyak serpihan pada oli
- Oli jadi lebih mudah kotor
- Mesin berpotensi jadi lebih panas karena oli kurang bersih
- Ruang bakar berpotensi lebih cepat aus karena serpihan logam tidak tersaring dengan sempurna
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
