5 Perbedaan Bendik Starter Byson dan Xeon, Bisa Ditukar Tapi….

Daftar Isi

Perbedaan bendik starter Byson dan Xeon yang sering ditukar pakai, namun ternyata keduanya punya perbedaan yang dapat dibilang cukup kontras dan mengganggu.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai bedanya bendik Byson dan Xeon.

 

Byson dan Xeon sama-sama merupakan motor dari Yamaha. Namun, keduanya punya desain genre yang berbeda.

 

Xeon adalah motor matic, sedangkan Byson merupakan motor sport naked berkubikasi 150 cc.

 

Soal bendik starter atau relay starter, keduanya bisa saling tukar pakai, meski memang kebanyakannya adalah pengguna Byson yang menggunakan bendik dari Xeon.

 

Meski dari segi bentuk terlihat sama, namun keduanya punya perbedaan yang bisa jadi sangat menggangu.

 

Apa saja perbedaan kedua bendik tersebut? Berikut pembahasannya:

1. Perbedaan Posisi Kutub Negatif dan Positif

Perbedaan Bendik Starter Byson dan Xeon, Bisa Ditukar Tapi….


Yang pertama adalah perbedaan posisi kutub negatif dan positif. Di mana, bendik Byson menggunakan kutub positif di sebelah kiri, sedangkan bendik Xeon kebalikannya atau menempatkan kutub positif di sebelah kanan.

 

Meski tidak begitu kontras, namun tata letak ini bisa membuat kabel aki dari motor Byson jadi harus dililitkan karena menyesuaikan dengan kutub positif bendik Xeon.

 

2. Perbedaan Posisi Sikring

Kedua bendik ini memang sama-sama dibekali dengan 2 sikring, hanya saja, sikring yang difungsikan hanya satu, sedangkan yang satunya lagi hanya sikring cadangan.

 

Adapun, sesuai dengan kutub positif pada bendik yang digunakan. Bendik bawaan Byson meletakan sikring utama di sebelah kiri.

 

Sedangkan sikring utama dari bendik Xeon letaknya ada di sebelah kanan.

 

3. Perbedaan Ukuran Sikring Bendik Byson dan Xeon

Yang selanjutnya adalah perbedaan ukuran sikring atau fuse yang digunakan. Di mana, bendik Byson menggunakan sikring berwarna biru dengan ukuran 15 ampere.

 

Sedangkan sikring Xeon menggunakan sikring berwarna merah dengan ukuran sebesar 10 ampere saja.

 

4. Perbedaan Kode Part Bendik

Yang keempat adalah perbedaan kode part bendik, di mana bendik dari Byson memiliki kode part 45P-H1940-00.

 

Sedangkan bendik dari Xeon memiliki kode part yakni 33S-N1940-00. Ya, hampir mirip namun tetap berbeda.

 

5. Perbedaan Harga

Yang terakhir adalah perbedaan harga, di mana bendik dari Xeon yang sama-sama original relatif lebih murah bila dibandingkan dengan bendik dari Byson.

 

Hal ini pula yang menyebabkan kenapa pengguna Byson lebih banyak menggunakan bendik Xeon ketimbang sebaliknya.

 

Apakah Bendik Xeon Bisa Dipakai di Byson?

Jawabannya adalah ya bisa, namun akan ada sedikit penyesuaian seperti letak perkabelan hingga penggunaan sikring yang harus disesuaikan.

 

Kemudian untuk selanjutnya adalah pastikan menggunakan bendik yang berkualitas dan utamakan yang original atau asli.

 

Sebab, bendik yang abal-abal biasanya memiliki kualitas yang kurang bagus sehingga bisa membuat kelistrikan motor jadi error hingga bendik itu sendiri yang jadi cepat rusak.

 

Video



Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.


  Ikuti Kami di  -Google News-

 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)