Kapasitas Tangki KLX 230SM dan KLX 230 SM SE

Daftar Isi

Berapa besar kapasitas tangki KLX 230SM dan KLX 230 SM SE? Pertanyaan ini akan dijawab dalam artikel ini, so pastikan kalian membacanya hingga beres!!!

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai KLX 230SM dan KLX 230 SM Special Edition (SE).

 

Kapasitas tangki pada suatu motor menjadi salah satu perhatian ketika hendak membeli suatu motor.

 

Maklum saja, selain dari pada bagasi motor hingga tinggi jok motor, kapasitas tangki BBM ini jadi perhatian karena nantinya bisa “membantu” dalam aktivitas tertentu.

 

Misalnya saja jika hendak bepergian jauh yang mana minim akan adanya SPBU atau tukang bensin eceran, kapasitas tangki yang besar bisa membantu saat hal tersebut karena bisa menampung banyak bensin dalam sekali jalan.

 

Kapasitas Tangki Bensin KLX 230SM dan KLX 230 SM SE

Kapasitas Tangki KLX 230SM dan KLX 230 SM SE
KLX 230SM standar


Kapasitas tangki KLX 230SM dan KLX 230 SM SE adalah sama yakni sebesar 7.5 liter. Untuk ukuran motor Supermoto/ trail, ukuran tangki ini sudah sangat cukup atau lumrah ditemui.

 

Ya bahkan bila kita hitung-hitung, kapasitas ini bisa dikatakan cukup besar untuk kapasitas motor berjenis supermoto.

 

Meski memang jika kita bandingkan dengan motor berjenis sport naked atau sport full fairing, maka kapasitas tangki dari KLX 230SM series ini akan terlihat kecil.

 

Pasalnya motor sport dengan genre lain secara lumrahnya sudah menggunakan tangki mulai dari 11 Liter hingga lebih dari 12 liter.

 

 Spesifikasi KLX 230SM 2023

Mesin

Jenis Mesin

Air-cooled, 4-stroke Single

Power Maksimum

14.0 kW {19 PS} / 7,600 rpm

Torsi Maksimum

19.8 Nm {2.0 kgfm} / 6,100 rpm

Volume Silinder

233 cc

Diameter x Langkah

67.0 x 66.0 mm

Perbandingan Kompresi              

9.4:1

Sistem Katup

SOHC, 2 valves

Sistem Suplai Bahan Bakar

Fuel injection: ø32 mm x 1

Sistem Pengapian

Digital

Start

Electric

Transmission

6-speed, return

Primary Reduction Ratio

2.871 (89/31)

Final Reduction Ratio

3.071 (43/14)

Kopling

Wet multi-disc, manual

System Final Drive Type

Chain

Sasis

Tipe Rangka

Perimeter, high-tensile steel

Suspensi Depan               

ø37 mm inverted fork

Suspensi Belakang

New Uni Trak with adjustable spring preload

Wheel Travel Depan

204 mm

Wheel Travel Belakang 

168 mm

Sudut Putar / Trail

26.5° / 86 mm

Roda Depan

110/70-17M/C 54P

Roda Belakang 

120/70-17M/C 58P

Rem Depan

ø300 mm semi-floating petal disc

Kaliper Depan

Twin-piston

Rem Belakang

ø220 mm petal disc

Kaliper Belakang

Single-piston

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi               

2,050 x 835 x 1,120 mm

Jarak Poros Roda

1,375 mm

Jarak ke Tanah

230 mm

Tinggi Tempat Duduk

845 mm

Berat

134 kg

Kapasitas Bensin

7.5 litres

 

Spesifikasi KLX 230 SM SE 2023

Mesin

Jenis Mesin

Air-cooled, 4-stroke Single

Power Maksimum

14.0 kW {19 PS} / 7,600 rpm

Torsi Maksimum

19.8 Nm {2.0 kgfm} / 6,100 rpm

Volume Silinder

233 cc

Diameter x Langkah

67.0 x 66.0 mm

Perbandingan Kompresi              

9.4:1

Sistem Katup

SOHC, 2 valves

Sistem Suplai Bahan Bakar

Fuel injection: ø32 mm x 1

Sistem Pengapian

Digital

Start

Electric

Transmission

6-speed, return

Primary Reduction Ratio

2.871 (89/31)

Final Reduction Ratio

3.071 (43/14)

Kopling

Wet multi-disc, manual

System Final Drive Type

Chain

Sasis

Tipe Rangka

Perimeter, high-tensile steel

Suspensi Depan               

ø37 mm inverted fork

Suspensi Belakang

New Uni Trak with adjustable spring preload

Wheel Travel Depan

204 mm

Wheel Travel Belakang 

168 mm

Sudut Putar / Trail

26.5° / 86 mm

Roda Depan

110/70-17M/C 54P

Roda Belakang 

120/70-17M/C 58P

Rem Depan

ø300 mm semi-floating petal disc

Kaliper Depan

Twin-piston

Rem Belakang

ø220 mm petal disc

Kaliper Belakang

Single-piston

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi               

2,050 x 940 x 1,145 mm

Jarak Poros Roda

1,375 mm

Jarak ke Tanah

230 mm

Tinggi Tempat Duduk

845 mm

Berat

136 kg

Kapasitas Bensin

7.5 litres

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

  Ikuti Kami di  -Google News-


 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠