10 Kelebihan GL Pro Neotech dan Kelemahan GL Pro Neotech
Kelebihan GL Pro Neotech dan kekurangan GL Pro Neotech itu seperti apa sih? Mari kita bahas bersama dalam artikel ini.
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel
kami. Kali ini kita akan membahas mengenai kelebihan GL Pro Neotech dan
kekurangannya.
GL Pro Neotech memang
sudah tidak dipasarkan lagi oleh Astra Honda Motor atau AHM. Namun sampai
sekarang, GL Pro jenis ini masih banyak diburu.
Entah itu part-nya
seperti karbu yang kerap disubstitusikan pada motor lain atau pun unit utuhnya
yang digunakan untuk beragam keperluan.
Sebut saja, motor yang
satu ini kerap digunakan untuk operasional kerja hingga untuk sekedar belajar motor kopling.
Bagi kalian yang
tertarik untuk membeli motor ini, simak dulu saja kelebihan dan kekurangannya
yang akan kita bahas di bawah ini.
Kelebihan GL Pro Neotech
Beberapa kelebihan
dari GL Pro Neotech adalah sebagai berikut:
1. Kubikasi Mesin Besar
Hingga kini, GL Pro
Neotech masih jadi salah satu motor yang kubikasi mesinnya terbilang besar.
Bagaimana tidak, cc
dari motor ini adalah sebesar 156.7 cc atau ada di kelas 160 cc di eranya.
Mesin dari GL Pro
Neotech sendiri adalah berjenis 4 tak 1 silinder dengan kontruksi overbore di
mana langkah piston lebih kecil yakni di angka 49.7 mm, sedangkan diameter
piston lebih besar yakni sebesar 63.5 mm.
Daya terbaik dari
motor ini adalah sebesar 14.7 Hp, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 1.3
kgf.m.
2. Harga Relatif Murah
Kelebihan lain dari
motor ini adalah harganya yang relatif murah. Terpantau, motor ini banyak
dijual di angka 6 jutaan untuk harga bekasnya.
Tentu saja, harga
tersebut dapat berbeda-beda di wilayah lain sesuai dengan kondisi unit dari
motor itu sendiri.
3. Performa Mesin Yang Bisa Diandalkan
Di eranya, ini adalah
salah satu motor yang mesinnya tangguh dalam artian tidak begitu rewel dan
masih menggunakan sistem karburator.
Jangan heran, jika
motor ini pun kerap digunakan untuk mengangkut hasil bumi pertanian hingga
digunakan untuk adu pacu di ajang herex.
4. Onderdil Melimpah
Meski unitnya sudah
mulai langka karena sudah tidak dipasarkan lagi, namun GL Pro series punya
keunggulan yakni onderdil yang cenderung melimpah baik yang versi original
hingga aftermarketnya.
Jadi untuk kalian yang
bingung dengan ketersediaan onderdil, jangan khawatir karena biasanya
motor-motor Honda banyak yang jual onderdilnya.
5. Termasuk Hemat BBM
Di atas kertas, motor
yang satu ini disebutkan mampu melibas jarak hingga 51.4 Km dalam satu liter
tegukan bensin dengan kecepatan rata-rata di angka 50 Km/ Jam.
Waw, tentu saja untuk
kelas 150 cc dan masih karbu, konsumsi BBM ini terbilang cukup hemat.
Namun data di atas
hanya dapat diperoleh jika mesin masih oke, dalam artian tidak bocor
kompresinya dan lain sebagainya.
Kelemahan GL Pro Neotech
Beberapa kelemahan
dari GL Pro Neotech adalah sebagai berikut:
1. Belum Dilengkapi Elektrik Starter
Motor sport dari Honda
yang satu ini belum dilengkapi dengan elektrik starter. Sisi positifnya adalah
aki bisa lebih awet.
Namun sisi negatifnya
adalah kita harus siap sedia meng-engkol kick starter untuk menghidupkan mesin
motor.
2. Fitur Seadanya
Jika disimak, terlebih
jika dibandingkan dengan era sekarang, mungkin motor ini sudah tidak menarik
dari segi fiturnya.
Ya karena memang fitur
yang diterapkan sangat jadul. Tetapi bagi yang suka motor retro, kami rasa
alasan fitur ini tidak akan jadi soal.
3. Menggunakan Velg 18 Inch
Sayangnya, GL Pro
Neotech ini masih mengusung velg berdiameter 18 inch. Memang tidak jadi soal,
tetapi perlu diperhatikan jika velg dengan 18 inch memiliki keterbatasan dalam
pemilihan ban.
Oleh karenanya, banyak
motor-motor yang mengusung velg 18 inch seperti Tiger dan Megapro yang
mengganti ukuran velg ke ukuran 17 inch agar lebih mudah dalam hal pergantian
ban (ketersediaannya lebih banyak).
4. Dual Shock Belakang
Sama seperti motor “batangan”
di eranya, motor yang satu ini masih mengusung shock belakang ganda (twin shock
).
Jadi untuk kalian yang
lebih suka motor dengan konsep mono shock di bagian belakang, mungkin ini akan
jadi soal.
5. Rem Belakang Masih Tromol
Selain dari shock
belakang, jika kita periksa bagian kaki-kaki lain seperti rem belakang, kita
akan temukan jika rem belakang dari GL Pro tipe ini masih mengusung sistem drum
atau tromol.
Namun kabar baiknya
adalah bagian depannya sudah mengusung sistem rem cakram dual piston.
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
