Takaran Oli Shock Depan Vario 125 Berapa ml?
Takaran oli shock depan Vario 125 berapa mili liter? Takaran oli shock depan Vario 125 ini kerap juga ditanyakan dengan frasa volume oli shock depan Vario 125.
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel
kami. Kali ini kita akan membahas mengenai banyaknya oli shockbreaker yang
dibutuhkan untuk suspensi depan Vario 125.
Hingga kini, motor
metik dari Astra Honda Motor yang bernama Vario 125 masih dipasarkan dan
menjadi tandem dari Vario 160 (dulunya Vario 150).
Motor ini menjadi
alternatif pilihan terbaik bagi kita yang menyukai motor metik dengan kubikasi
mesin di angka 125 cc.
Bicara soal motor
metik, selain dari CVT, biasanya yang kerap dirawat secara rutin adalah bagian
suspensi depan, di mana salah satunya adalah dengan menguras oli shock
depannya.
Lalu, berapa takaran
untuk oli suspensi depan dari Vario 125?
Volume Oli Shock Depan Vario 125
Takaran oli shock
depan Vario 125 per shock-nya adalah sebesar 62 mili liter (62 ml) atau jika
kita kalkulasikan, maka setidaknya kita butuh sebanyak 124 ml untuk satu set
shock depan Vario 125.
Ingat, acuan di atas
tidak mutlak. Sebab nantinya takaran oli shock bisa harus ditambah atau
dikurangi tergantung dari beberapa kondisi.
Misalnya saja, jika
ternyata oli shock yang digunakan lebih kental, maka kita harus mengurangi
takaran oli shockbreaker-nya.
Pasalnya jika oli
shock lebih kental dan kita paksa untuk menggunakan takaran oli shock sesuai
acuan, maka bisa membuat suspensi depan menjadi lebih keras.
Pun begitu, jika
ternyata per di bagian suspensi sudah kurang memberi daya pegas, maka
kemungkinan kita perlu menambah takaran oli shock agar shock depan tidak
terlalu lembek dan bisa membuat limbung.
Kapan Waktunya Ganti Oli Shock Depan Vario 125?
Setidaknya oli shock
depan ini bisa bertahan hingga 20.000 Km-an. Tetapi patokan tersebut bisa lebih
lama atau lebih pendek tergantung kondisi (lagi).
Misal jika kita kerap
menerjang jalanan yang tidak rata dengan kecepatan tinggi atau kerap membawa
beban berat, maka kemungkinan besar shock depan akan lebih mudah limbung bahkan
sebelum masa pakai 20.000 Km.
Selain dari patokan
jarak tempuh, kita juga harus ingat jika seal shock depan sampai bocor lalu
kemasukan debu hingga air, maka itu bisa memperpendek usia pakai oli shock.
Bahkan jika oli shock
depan sudah tercampur debu, air atau bahkan karat, maka sebaiknya segera ganti
oli shock depan tersebut.
Beberapa Penyebab Oli Shock Depan Yang “Pendek Umur”
Beberapa perilaku di
bawah ini bisa membuat oli shock depan mudah berkurang secara drastis
performanya. Misalnya:
- Menerjang jalanan yang tidak rata dengan kecepatan tinggi
- Sering membawa beban berlebih
- Bagian dalam suspensi depan berkarat
- Kebocoran pada seal shock depan
- Menggunakan oli shock depan yang kurang berkualitas
- Menurunkan suspensi depan secara berlebihan
- Terkena panas, misal melakukan pengelasan di area suspensi depan
Tanda Oli Shock Depan Harus Diganti
Ada beberapa tanda
atau ciri oli shock depan harus diganti, yakni:
- Suspensi depan limbung atau tidak stabil
- Suspensi depan terlalu dalam saat melakukan peredaman
- Fungsi peredaman tidak optimal, misal sering mentok hingga terlalu keras
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
