Takaran Oli Shock Depan Supra 125 Yang Bikin Penasaran

Daftar Isi

Takaran oli shock depan Supra 125 atau ukuran oli shock depan Supra 125 itu berapa banyak? Temukan jawabannya dalam artikel ini.

 

Satupiston.com -  Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai volume oli shock depan Supra X 125 series.

 

Supra 125 atau bernama lengkap Supra X 125 adalah salah satu motor bebek yang dipasarkan oleh Astra Honda Motor (AHM).

 

Hingga kini, Supra X 125 masih dipasarkan untuk pangsa pasar Indonesia, meski memang peminat segmen motor bebek semakin menurun di Indonesia akhir-akhirnya.

 

Tetapi dari banyaknya motor bebek yang pernah dipasarkan oleh Astra Honda Motor, Supra X 125 menjadi salah satu motor yang masih bertahan dan dijual hingga kini.

 

Kapasitas Oli Shock Depan Supra X 125

Takaran Oli Shock Depan Supra 125 Yang Bikin Penasaran


Takaran oli shock depan Supra 125 adalah sebanyak 72 ml per shock-nya, sedangkan untuk varian Supra X Helm In, takaran per tabung shock-nya adalah sebanyak 62 ml.

 

Artinya adalah kita perlu setidaknya 144 ml untuk sepasang shock depan kiri dan kanan dari Supra X 125 dan butuh setidaknya 124 ml untuk Supra X 125 Helm in.

 

Tetapi perlu diingat jika takaran tersebut hanya sebagai acuan saja, sebab dalam praktiknya, takaran tersebut bisa ditambah atau dikurangi sesuai dengan kebutuhan.

 

Misal jika kita menggunakan oli shock yang lebih encer, maka biasanya takaran oli shock depan akan cenderung  ditambah agar shock depan tidak terlalu empuk dan mentok saat menerjang jalanan yang tidak rata.

 

Sebaliknya jika menggunakan oli shock yang lebih kental, maka takaran oli shock cenderung akan dikurangi agar shock depan tidak terlalu keras saat digunakan.

 

Oli Shock Depan Bisa Tahan Berapa Lama?

Biasanya oli shock depan bisa tahan hingga lebih dari 20.000 Km, namun dalam kondisi tertentu, umur oli shock ini bisa lebih pendek.

 

Misal saat kita kerap menerjang jalanan yang tidak rata, membawa beban berat, hingga menurunkan ketinggian shock depan secara berlebihan, maka hal tersebut bisa membuat umur oli shock jadi lebih pendek.

 

Butuh Berapa Botol Oli Shock Untuk Supra X 125?

Oli shock biasanya dijual dengan beragam takaran per botolnya. Ada yang dijual mulai dari 25 ml hingga yang lebih dari 300 ml per botolnya.

 

Ambil contoh kita  menggunakan oli shock depan dari Jumbo Hydrofit, di mana oli shock ini menawarkan takarna sebanyak 100 ml per botolnya.

 

Adapun dalam satu paket pembelian, kita akan dapat 2 botol oli shock yang artinya dalam 1 paket pembelian, kita dapat takaran oli shock sebanyak 200 ml.

 

Takaran ini lebih banyak dari kebutuhan oli shock depan milik Supra 125 yang hanya sekitar 124 ml sampai 144 ml.

 

Efek Buruk Oli Shock Jika Terkena Body Motor

Oli shock mirip dengan minyak rem dari segi “merusak” cat pada bodi motor. Baik minyak rem atau oli shock, keduanya bisa membuat cat motor memudar.

 

Jika terkena kulit telapak tangan, kedua jenis minyak tersebut bisa membuat kulit menjadi mengkerut. Oleh karenanya jangan sampai minyak ini terkena kulit dalam jangka waktu lama apalagi terkena mata.

 

Segera bersihkan minyak rem atau oli shock jika terkena bodi motor, velg, atau pun terkena kulit.

 

Penyebab Oli Shock Depan Mudah Encer

Oli shock sama seperti kebanyakan oli, di mana lambat laun akan mengalami penurunan performa hingga menurun kekentalannya.

 

Jika sudah encer, maka shock depan cenderung akan sangat empuk dan tidak enak untuk digunakan.

 

Lalu, apa saja penyebab oli shock depan motor yang mudah encer?

  • Sering menerobos jalanan yang tidak rata dengan kecepatan tinggi
  • Faktor terkena panas, semakin terkena panas maka akan semakin encer dan akan menguap jika terlalu panas (misal terkena api dari mesin las)
  • Sering membawa beban berlebih
  • Faktor masa pakai, semakin lama digunakan, maka akan semakin encer

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

iklan fif batujajar

  Ikuti Kami di  -Google News-


 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 
pasang iklan di media online Bandung, KoranBandung.co.id

 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)