Spesifikasi CB150R 2013, Generasi Pertama, Minat Beli ???

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai spesifikasi CB150R 2013.

 

Sebelumnya mungkin tidak pernah terpikir oleh sebagian bikers jika Astra Honda Motor (AHM) akan kembali reborn brand CB dengan kubikasi yang diperbesar yakni 150 cc.

 

Pasalnya, kala itu Astra Honda Motor sudah punya Megapro untuk menandingi kompetitornya yakni Vixion dan Yamaha.

 

Tapi kita perlu jujur, di era tersebut, Yamaha nampak sangat mendominasi bersama Vixion di kelas motor sport non fairing 150 cc.

 

Bukan tanpa alasan, Yamaha menghadirkan Vixion dengan banyak sentuhan yang lebih modern seperti mesin sudah injeksi, mengusung sistem pendingin mesin berjenis radiator, hingga menerapkan rangka delta box ala-ala motor MotoGP.

 

Atas dasar tersebut, maka Astra Honda Motor pun meluncurkan CB150R generasi pertama yang dirilis sekitar tahun 2012-an.

 

CB150R diberi label Streetfire dan dirilis pada 12 Desember 2012 di area Sirkuit Sentul. Karena perilisannya yang dilakukan di akhir tahun, maka tidak heran jika distribusi CB150R ini mulai optimal di tahun berikutnya atau di tahun 2013.

 

Oleh karenanya, tidak heran jika CB150R tahun 2013 lebih populer dari tahun 2012.

  

Spesifikasi CB150R 2013

Spesifikasi CB150R 2013 mengusung mesin berjenis 4 langkah, dengan camshaft DOHC 4 klep pada 1 silinder tunggal berkubikasi 149,48 cc.

 

Mesin CB150R sudah mengaplikasikan teknologi injeksi dan sudah mengusung sistem pendingin cairan agar sistem pendinginan mesin lebih optimal.

 

Tercatat, daya terbaik dari CB150R 2013 adalah sebesar 12,5 kW pada 10.000 RPM. Sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 13,1 Nm pada 8.000 RPM.

 

Di atas kertas, berikut spesifikasi CB150R 2013:

 

Mesin
Tipe Mesin	4-Langkah, DOHC, 4-Katup, Silinder Tunggal
Volume Langkah	149,48 cc
Sistem Pendingin	Pendingin Cairan (Radiator) dengan Kipas Elektris Otomatis
Sistem Suplai Bahan Bakar	Injeksi (PGM-FI / Programmed Fuel Injection)
Diameter x Langkah	63,5 x 47,2 mm
Tipe Transmisi	6 Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi	1-N-2-3-4-5-6
Perbandingan Kompresi	11 : 1
Daya Maksimum	12,5 kW (17,0 PS) / 10.000 rpm
Torsi Maksimum	13,1 Nm (1,34 kgf.m) / 8.000 rpm
Tipe Starter	Pedal & Elektrik
Tipe Kopling	Manual, Wet Multiplate with Coil Springs
Kapasitas Minyak Pelumas	1 Liter pada Penggantian Periodik
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	2.008 x 719 x 1.061 mm
Jarak Sumbu Roda	1.288 mm
Jarak Terendah ke Tanah	148 mm
Ketinggian Tempat Duduk	790 mm
Berat Kosong	129 Kg
Radius Putar Minimum	1.980 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	12 Liter
Rangka
Tipe Rangka	Diamond Steel (Truss Frame / Trellis Type)
Ukuran Ban Depan	80/90 – 17 M/C 44P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang	100/80 – 17 M/C 52P (Tubeless)
Tipe Rem Depan	Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Tipe Rem Belakang	Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Tipe Suspensi Belakang	Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Suspensi Prol-Link)
Tipe Suspensi Depan	Teleskopik
Kelistrikan
Tipe Baterai	MF 12 V –  5,0 Ah
Tipe Pengapian	Full Transistorized
Tipe Busi	NGK CPR9EA-9 atau ND U27EPR9

 

 Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.