Top Speed R25 Standar, Hampir Tembus 200 KM/ Jam?
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai top speed R25 standar.
Salah satu motor 2
silinder berkubikasi 250 cc yang dijual di Indonesia adalah R25 dari Yamaha.
Motor yang satu ini sudah masuk generasi kedua dan sejauh ini belum ada update
terbaru mengenai motor ini.
Dihadirkan untuk
melawan Ninja 250 Fi hingga CBR250RR, banyak yang beranggapan bahwa R25 ini
menjadi salah satu motor yang lambat dalam hal pembaharuan.
Bahkan banyak pengguna
yang menganggap Yamaha menganaktirikan R25 dan lebih sayang ke R15. Wah benarkah?
Tapi kita tidak akan
membahas soal itu, sebab kita hanya akan membahas mengenai sektor performa dari
R25, tepatnya adalah R25 V2.
Top Speed R25
Top speed R25 standar berkisar
di antara 160 Km/ Jam hingga 190 Km/ Jam on speedometer (data lain mungkin
berbeda-beda). Data top speed sendiri memang biasanya berbeda-beda, sebab
banyak faktor yang mempengaruhinya.
Sebut saja, beberapa
hal yang mempengaruhi top speed suatu motor adalah sebagai berikut:
- Bobot pengendara
- Skill pengendara
- Tekanan ban
- Arah dan tekanan angin
- Kontruksi jalan
- Keakuratan speedometer
R25 V2 sendiri dari
segi performa mesin punya daya terbaik di angka 26,5 kW pada 12.000 RPM. Sedangkan
torsi terbaiknya adalah sebesar 23,6 Nm pada putaran 10.000 RPM.
Bila kita bandingkan
dengan CBR250RR model 2022, daya terbaiknya adalah sebesar 30 kW pada putaran
13.000 RPM dan torsinya adalah sebesar 25 Nm pada putaran 11.000 RPM.
Dan jika kita intip
Ninja 250 Fi, daya terbaiknya adalah sebesar 28,5 kW pada putaran 12.500 RPM
dan torsi terbaiknya adalah sebesar 23,5 Nm pada putaran 10.000 RPM.
Spesifikasi R25 V2
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
Liquid cooled 4-stroke, DOHC |
|
Sistem Bahan Bakar |
Fuel Injection |
|
Tipe Kopling |
Basah, Kopling manual , Multiplat |
|
Tipe
Transmisi |
Constant mesh 6-kecepatan |
|
Jumlah / Posisi
Silinder |
Inline 2-cylinder |
|
Diameter X Langkah |
60,0 x 44,1 mm |
|
Perbandingan Kompresi |
11,6 : 1 |
|
Daya Maksimum |
26,5kW/12000rpm |
|
Torsi Maksimum |
23.6Nm/10000rpm |
|
Sistem Starter |
Elektrik starter |
|
Sistem Pelumasan |
Basah |
|
Kapasitas Oli Mesin |
Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L |
|
Dimensi |
|
|
P X L X T |
2090mm X 720mm X 1135mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1380mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
160mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
780mm |
|
Berat Isi |
166 kg |
|
Kapasitas Tangki Bensin |
14 Liter |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Diamond |
|
Suspensi
Depan |
Upside Down |
|
Suspensi Belakang |
Swing Arm |
|
Ban Depan |
110/70-17M/C (54S) |
|
Ban Belakang |
140/70-17M/C (66S) |
|
Rem Depan |
Cakram Hidraulic , Piston Ganda |
|
Rem Belakang |
Cakram Hidraulic, Piston Tunggal |
|
Kelistrikan |
|
|
Sistem Pengapian |
TCI |
|
Battery |
GTZ8V |
|
Tipe Busi |
NGK/CR9E |
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
