Kampas Kopling Shogun 125 Sama Dengan Ini
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai persamaan kampas kopling Shogun 125 yang ternyata sama dengan kampas kopling dari motor ini….
Shogun 125 adalah
salah satu motor dari Suzuki yang sempat hits pada masanya. Motor ini adalah
motor bebek yang jadi penantang pabrikan Jepang lain seperti Honda dan Yamaha yang
pada masanya memang banyak mengeluarkan motor bebek.
Kini pasar motor bebek
di Indonesia memang tengah sepi, oleh karenanya kita akan sangat sedikit
melihat desain motor-motor bebek dari pabrikan-pabrikan motor yang ada di
Indonesia.
Menariknya untuk pasar
Asean seperti Malaysia, Vietnam, hingga Thailand, rupanya motor bebek ini masih
banyak diminati.
Untuk saat ini
sendiri, segmen pasar di Indonesia lebih condong ke motor metik atau pun motor
trail dan untuk kelas sport, paling diisi oleh motor-motor setipe R15, GSX R150
dan CBR 150. Sedangkan motor-motor
seperti Vixion hingga CB150 sudah mulai dtinggalkan.
Well, kita kembali ke
topik utama dalam artikel ini yakni mengenai persamaan kampas kopling Shogun 125.
Persamaan Kampas Kopling Shogun 125
Kampas kopling Shogun
125 sama dengan kampas kopling Smash 110 old dan juga Suzuki Arashi. Jumlah
kampas koplingnya sendiri adalah sebanyak 4 lembar.
Kampas kopling sendiri
adalah salah satu part atau onderdil yang harus diganti setiap periodik
tertentu, atau diganti jika gejala slip pada kopling sudah mulai terdeteksi.
Kode Part Kampas Kopling Shogun 125
 |
| Kampas kopling Shogun 125. Sumber Tokopedia |
Beberapa kampas
kopling yang bisa dipasangkan pada Shogun 125 adalah kampas kopling dengan kode
part sebagai berikut:
- 21440 B16H0 0NKIT
- 21441 B1600 000
Pengaplikasian untuk
beberapa motor sebagai berikut:
- Arashi
- Smash
- Shogun 125
- Shogun FL
- Shogun SP
- Shogun RR
- Shogun NR
Tips Agar Kampas Kopling Awet
Ada beberapa cara atau
tips agar kampas kopling motor bisa lebih awet, yakni:
- Jangan berkendara secara agresif yakni ngegas dan lepas gas secara ekstrim
- Jangan banyak menahan kopling (menengkep kopling)
- Gunakan oli yang sesuai takarannya
- Gunakan oli yang sesuai kekentalannya
- Ganti oli secara berkala
- Pastikan tidak ada komponen lain seperti air pada bak oli
- Gunakan kampas kopling yang berkualitas
Beberapa Penyebab Kopling Slip
Nah jika kita sudah
ganti kampas kopling namun masih terjadi gejala slip kopling, maka kemungkinan
ada kerusakan lain seperti:
- Pelat gesek aus
- Lawan kaki dan kaki empat aus
- Oli yang digunakan kurang tepat
- Per kopling lemah
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
