Tinggi jok CBR 150 K45G, K45N dan K45R, Jinjit Gak Nih ???

Irvan, S.E.

Diperbarui: 10 Des, 2021 • • menit membaca

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai tinggi jok dari CBR 150, tepatnya adalah CBR 150 K45G, K45N, dan K45R.

Nah sebenarnya CBR yang disebutkan kami di atas memiliki spek yang mirip-mirip. Maklum saja, sebab CBR 150 K45G ini dirilis pada tahun 2016, kemudian di tahun 2018 dapat update minor dan diberi kode CBR 150 K45N.

Sedangkan untuk CBR 150 K45R, bentuknya sangat berubah dan mirip dengan CBR 250 RR. Tetapi basic mesin masih mirip dengan tipe sebelumnya. Adapun CBR 150 K45R ini dirilis pada awal tahun 2021.

Nah bicara soal motor sport full fairing, biasanya sebelum membeli motor dengan genre ini, hal yang kerap diperhatilan selain dari harga, performa, dan konsumsi bahan bakar, juga kerap dipertimbangkan mengenai ketinggian jok motor.

Wah, emang kenapa? Ya tidak lucu juga kan jika nanti sesudah beli motor, eh ternyata kita malah jinjit banget dan butuh modifikasi lagi.

Oke, langsung saja, berikut data tinggi jok CBR 150 K45G, K45N, dan K45R.

CBR 150 K45R MotoGP Edition

Tinggi Jok CBR 150

Tinggi jok CBR 150 K45G dan K45N adalah 787 mm atau 78,7 cm. Sedangkan tinggi jok CBR 150 K45R adalah sebesar 782 mm atau 78,2 cm.

Wah, jadi ketinggian jok CBR 150 K45R terbaru ternyata lebih pendek sebesar 5 mm ya! Dan karena CBR 150 ini adalah motor sport full fairing ternyaman di kelasnya, maka tidak heran jika ketinggian jok dari CBR 150 ini adalah yang terpendek di kelasnya.

Sebut saja, GSX R150 punya tinggi jok sebesar 785 mm, sedangkan R15 terbaru punya tinggi jok sebesar 815 mm.

Cara Menurunkan Ketinggian Jok CBR 150

Ada beberapa langkah dalam menurunkan ketinggian jok dari CBR 150. Di antaranya adalah sebagai berikut:

Turunkan shockbreaker depan
Turunkan shock belakang

Untuk shock depan, kita tinggal gunakan kunci dengan ukuran tertentu untuk melonggarkan dan mengencangkan baut klem yang merekatkan shock depan.

Sedangkan untuk shock belakang, jika kita ingin menurunkannya, maka kita harus menggunakan part tambahan yang bernama lowering kit.

Lowering kit ini semacam “anting-anting”, tapi fungsinya bukan meninggikan shock, tetapi untuk menurunkan shock.

Adapun untuk CBR 150, salah satu lowering kit yang bisa digunakan adalah lowering kit berikut:

>> Link Pembelian Lowering Kit <<

Menurunkan ketinggian motor atau jarak motor ke tanah memang memliki beberapa keuntungan seperti motor jadi lebih stabil dan membuat kita jadi tidak perlu jinjit lagi (jika awalnya jinjit).

Tapi pastikan pula jika kita tidak menurunkan shock depan dan belakang secara ekstrim, sebab penurunan shock yang berlebihan dapat menyebabkan kerusakan terutama pada bearing roda, hingga motor yang mudah ngegasruk tanah atau aspal.

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.