Ukuran As Roda Depan Byson dan Ukuran As roda belakang Byson , Catat Sob !!!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran as roda depan dan belakang Byson.
Byson adalah salah satu motor sport dari Yamaha yang punya
desain untuk touring. Motor yang satu ini pertama kali di datangkan ke
Indonesia pada tahun 2010.
Byson sendiri dilahirkan di India oleh Yamaha dan oleh
karenanya, tidak heran jika Byson memang punya desain yang ala-ala India.
Nah bicara soal Byson, kami tertarik untuk membahas lebih
jauh mengenai salah satu part yang sebenarnya jarang mengalami kerusakan.
Part tersebut adalah as roda depan dan belakang. Kenapa kami
sebut jarang mengalami kerusakan? Jawabannya adalah karena biasanya yang sering
rusak adalah bearing atau lahernya dan bukan as rodanya.
Tetapi karena beberapa faktor seperti modifikasi yang kurang
tepat, menghantam jalanan dengan keras, terjatuh, atau tabrakan, maka tidak
menutup kemungkinan jika as roda depan dan belakang bisa mengalami kerusakan
berupa bengkok dan kadang patah, meski jarang terjadi.
Lalu, berapa sih ukuran as roda depan dan belakang Byson?
Ukuran As Roda Byson
Ukuran as roda depan Byson adalah sebesar 23,5 cm untuk
panjangnya dan 15 mm untuk diameternya. Sedangkan ukuran as roda belakang Byson
adalah sebesar 31 cm untuk panjangnya dan 15 mm untuk diameter asnya.
|
Ukuran
AS Roda Depan Byson |
|
|
Panjang |
23,5 cm |
|
Diameter |
15 mm |
|
Ukuran
AS Roda Belakang Byson |
|
|
Panjang |
31 cm |
|
Diameter |
15 mm |
Ciri-Ciri As Roda Rusak
Ada beberapa ciri dari as roda yang mengalami kerusakan
yakni:
- As roda tidak lurus atau bengkok
- Di bagian batang as roda ada yang tidak rata, misal tepat di area bearing, as roda terkikis sehingga membuat bearing dan as roda jadi kurang plek
- Velg oleng meski ring velg, tromol, hingga bearing dalam kondisi bagus
Tips Agar As Roda Awet
Ada beberapa hal yang harus diperhatikan agar as roda bisa
awet. Adapun tips tersebut adalah sebagai berikut:
- Jangan mengangkut beban secara berlebihan
- Segera ganti bearing atau laher jika mengalami kerusakan
- Hindari memodifikasi suspensi, misal menurunkan suspensi depan secara ekstrim atau mematikan suspensi belakang
- Gunakan sepeda motor secara bijak, jangan melaju dikecepatan tinggi pada jalanan yang tidak rata
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
