Satria FU Injeksi Pertama Tahun Berapa? Jangan Salah Paham !!!

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai generasi pertama dari Satria Fu.

 

Siapa yang tidak tahu dengan Satria Fu atau Satria F150? Motor yang satu ini pernah jadi rajanya motor ayago di Indonesia selama beberapa tahun hingga jadi rebutan muda-mudi di Indonesia.

 

Desain yang oke dan mesin yang mantap, menjadi salah satu alasan kenapa motor yang satu ini pernah jadi raja ayago di Indonesia.

 

*Ayago= Ayam Jago, yakni salah satu jenis atau desain motor

 

Satria F150 sendiri tercatat pertama kali dipasarkan di Indonesia oleh Suzuki pada tahun 2004 dan hingga kini Satrai Fu masih dipasarkan.

 

Dari rentang waktu 2004 hingga 2021 ini, Fu sudah mengusung 2 jenis sistem pengabutan sistem bahan bakar yakni karbu dan injeksi.

 

Lalu pertanyaannya adalah, generasi pertama dari Satria Fu injeksi dirilis pada tahun berapa?

 

Generasi Pertama Satria FU Injeksi Pertama Tahun Berapa ?

Satria Fu injeksi pertama diluncurkan pada tahun 2016 tepatnya di bulan Februari 2016. Motor yang satu ini diluncurkan untuk menggantikan generasi facelift Satria F150 yang sebelumnya dirilis pada pertengahan tahun 2015.

 

Satria FU Injeksi Pertama Tahun Berapa? Jangan Salah Paham !!!

Salah satu alasan yang membuat Satria F150 diluncurkan dengan generasi Fi meski versi facelift karbu sudah lolos uji Euro 3 adalah karena “tekanan” dari kompetitor, di mana kala itu Sonic 150 dan MX King 150 sudah lebih dulu menerapkan sistem motor injeksi.

 

Ngomong-ngomong, meski diluncurkan pada tahun 2015, Satria Fu injeksi ini dirancang dan diujicobakan di tahun 2015, tepatnya menjelang akhir tahun 2015. Oleh karenanya tidak heran jika Satria F150 injeksi juga kerap disebut sebagai Satria F150 injeksi 2015, meski pada faktanya Satria Fu injeksi dirilis pada tahun 2016.

 

Spesifikasi Satria Fu Injeksi 2016 Generasi Pertama

Mesin

  • Jenis mesin: 4-tak, liquid cooled, DOHC, 4-valve
  • Jumlah silinder: 1
  • Bore x stroke: 62 mm x 48,8 mm
  • Kapasitas mesin: 147,3 cc
  • Power maksimum: 13,6 kW / 10.000 rpm
  • Torsi maksimum: 13,8 Nm / 8.500 rpm
  • Sistem bahan bakar: Fuel Injection
  • Sistem penggerak: Rantai
  • Transmisi: 6 percepatan

Dimensi

  • P x L x T: 1.960 mm x 675 mm x 980 mm
  • Wheelbase: 1.280 mm
  • Tinggi jok: 765 mm
  • Ground Clearance: 150 mm
  • Berat kosong: 109 kg

Rangka

  • Tipe rangka: Underbone
  • Panel instrumen: full digital
  • Kapasitas tangki bahan bakar: 4 liter
  • Jarak tempuh: 200 km
  • Standar emisi: EURO 3
  • Fitur: Shutter key, oil lever lens, ruang penyimpanan

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

  Ikuti Kami di  -Google News-

 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)