Kode Bearing Roda Belakang RX King dan Kode Bearing Roda Depan RX King

Irvan, S.E.

Diperbarui: 08 Apr, 2024 • • menit membaca

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai kode bearing roda belakang RX King dan kode bearing roda depan RX King.

Bearing menjadi salah satu part yang sering mengalami kerusakan, terutama pada bearing bagian depan. Ini wajar, sebab bearing biasanya sering mengalami benturan meski bearing ini letaknya ada di dalam komponen lain (misal velg, nap gear, dan juga rangka).

Bearing punya fungsi untuk membuat putaran suatu komponen menjadi lebih stabil tanpa goyang atau oleng atau bahkan oblak.

Dalam tugasnya, bearing biasanya tidak bekerja sendiri. Bearing selalu bersandingan dengan bosh di mana bosh ini juga berfungsi untuk menjadi tumpuan lubang dalam dari bearing (ukuran bosh biasanya sama dengan ukuran lingkar dalam atau lingkar kecil dari bearing).

Nah mengenai kode bearing roda RX King yang depan dan belakang, kira-kira ap aya kodenya? Mari kita bahas besama saja.

Kode Bearing Roda RX King

Kode bearing roda belakang RX King dan Kode bearing roda depan RX King adalah 6202, sedangkan untuk kode bearing nap gear-nya adalah 6004.

Jadi cukup simpel ketika ada bearing yang ukuran atau kodenya sama, jadi kita tidak perlu banyak menghafal kode bearing untuk velg depan dan belakang, kecuali untuk nap gear RX King yang memang kodenya berbeda dari bearing roda atau velg-nya.

Kode Bearing Roda Belakang RX King
Kode bearing	6202
Kode part	93306-252YL
Kode Bearing Roda Depan RX King
Kode bearing	6202
Kode part	93306-252YL
Kode Bearing Nap Gear RX King
Kode bearing	6004
Kode part	93306-004XC

Ciri-Ciri Bearing Roda Rusak

Ada beberapa ciri dari bearing roda yang mengalami kerusakan, yakni:

Velg atau roda oleng
Velg atau roda oblak
Bearing remuk
Bearing oblak

Tips Agar Bearing Lebih Awet

Tips agar bearing lebih awet adalah sebagai berikut:

Gunakan motor dengan bijak, misal tidak melaju dalam kecepatan tinggi saat di jalanan yang tidak rata
Lumasi bearing dan bosh dengan gemuk atau minimal oli
Jangan biarkan bearing dan bosh berkarat
Jangan pukul bearing
Gunakan velg dan ban yang masih bagus (misal jangan gunakan ban yang kempes atau bocor)
Gunakan bosh dengan ukuran yang sesuai

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.