Aki motor Yuasa vs GS bagus mana ?? Mari kita bahas !!

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai aki motor, jadi aki motor Yuasa vs GS bagus mana ya?

 

DISCLAIMER: Perbandingan di sini adalah Yuasa dan GS Astra. Pastikan kalian membeli aki GS Astra original dan bukan GS lain yang bukan GS Astra. Sebab banyak aki yang tampilannnya mirip GS Astra dan punya logo GS tapi sebenarnya bukan aki dari GS Astra.

 

Yuasa dan GS Astra jadi salah satu merek aki yang cukup populer di Indonesia. Tidak heran memang, pasalnya kedua aki tersebut jadi aki bawaan pabrik untuk motor seperti Yamaha dan Honda.

 

Yuasa sendiri identik dengan Yamaha dan GS Astra indentik dengan Honda. Meski sebenarnya tidak selalu demikian.

 

Aki motor Yuasa vs GS bagus mana?

Bila pertanyaannya adalah aki motor Yuasa vs GS Astra bagus mana? Maka jawabannya adalah sama-sama bagus sebab kualitasnya 11-12.

 

Aki motor Yuasa vs GS bagus mana ?? Mari kita bahas !!

Kami sendiri sempat menggunakan aki Yuasa GTZ4V pada Yamaha Byson dan GS Astra GTZ6V pada Honda Sonic 150 dan juga Suzuki GSX R150.

 

Untuk Suzuki GSX R150, aki hanya bertahan selama 3 tahun karena motor jarang digunakan. Untuk Honda Sonic 150, aki bisa bertahan hingga hampir 6 tahun. Dan untuk Yamaha Byson, aki Yuasa dapat bertahan hingga hampir 7 tahun.

 

Di sini, dari pengalaman kami, Yuasa punya keawetan yang lebih unggul ketimbang GS Astra, tetapi sekali lagi secara overall baik dari segi harga hingga kualitas, keduanya mirip-mirip.

 

Perawatan dan Pemakaian Sangat Penting!

Akan menjadi sangat mubazir jika akinya sudah bagus tetapi perawatan dan pemakaiannya tidak tepat. Sebab yang paling menunjang dari keawetan aki adalah perawatan dan pemakaian dari aki.

 

Ada beberapa tips agar aki jadi lebih awet, di antaranya adalah sebagai berikut:

  • Gunakan aki yang sesuai spesifikasi yakni tidak terlalu kecil Ampere-nya dan tidak terlalu besar Ampere-nya
  • Jangan gunakan aksesoris kelistrikan yang tidak sesuai dengan spek motor. Misal memasang lampu tembak tambahan
  • Gunakan kiprok dan spull yang normal, jika rusak maka segera perbaiki
  • Bersihkan aki dari jamur, terutama untuk aki basah
  • Gunakan aki yang masih baru, dalam artian bukan produksi lama yang menggudang di toko
  • Panaskan motor minimal 3 hari sekali jika motor jarang digunakan
  • Cabut aki dari motor bila dalam jangka waktu lama, motor tidak akan digunakan

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini. Akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

iklan fif batujajar

  Ikuti Kami di  -Google News-


 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 
pasang iklan di media online Bandung, KoranBandung.co.id

 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)