Spesifikasi KX450X 2022: Apa Perbedaan Kawasaki KX450X dan KX450 ???
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai spesifikasi dari KX450X model tahun 2022.
KX450X merupakan diferensiasi produk dari KX450 yang
dikeluarkan oleh Kawasaki Motor Indonesia (KMI) untuk pasar Indonesia.
KX450X sendiri merupakan salah satu motor berjenis motocross
yang melengkapi jajaran motor off road lain dari Kawasaki.
Pilihan Warna KX450X 2022
KX450X tahun 2022 dibekali dengan satu pilihan warna. Hal ini
sama dengan KX450, dimana kedua serie KX tersebut dibekali dengan warna lime
green.
Sumber: kawasaki-motor.co.id
Fitur KX450X 2022
KX450X versi 2022 dibekali dengan fitur yang sama dengan apa
yang dimiliki oleh KX450. Beberapa fitur tersebut adalah sebagai berikut:
1. ERGO-FIT
Proper Fit adalah kunci untuk kenyamanan dan pengendalian
pengendara. Namun, ukuran ideal tiap pengendara bervariasi, tergantung pada
dimensi fisik dan gaya berkendara. ERGO-FIT adalah sistem interface yang
dirancang untuk membuat pengendara menemukan posisi berkendara yang ideal.
Berbagai titik interface sasis (stang, pijakan, kursi, dll) dapat disesuaikan
melalui kombinasi part yang dapat diganti dan part dengan posisi yang dapat
disesuaikan. Hal Ini membuat berbagai pengendara dapat menemukan posisi
berkendara yang nyaman dan terkendali. Selain dapat merasa menyatu dengan mesin
mereka, Pengendara juga dapat merasakan mesin Kawasaki yang menyenangkan dan bermanfaat
untuk dikendarai. *)Komponen yang dapat disesuaikan dan kisaran penyesuaiannya
bervariasi sesuai model.
2. Launch Control Mode
Dalam balap motorcross, melakukan start yang baik sangat
penting. Satu persepuluh detik dapat membuat perbedaan antara mendapatkan
holeshot atau tidak. Dalam kondisi yang licin, untuk mendapatkan penggerak
maksimum, Rider Motocross membutuhkan kontrol kopling dan throttle yang
presisi. Launch Control Mode membantu Pengendara mendapatkan start yang baik,
melengkapi penguasaan teknik yang baik dan manajemen engine. Sistem ini
ditampilkan pada motorcross produksi massal untuk pertama kalinya pada Kawasaki
KX 450. Sistem ini mengaktifkan peta mesin terpisah yang dirancang untuk
mendapatkan start yang lebih efisien. Sistem ini dirancang dengan spesifikasi
yang sama seperti yang digunakan oleh pembalap Kawasaki yang bersaing dalam
kejuaraan AMA Supercross dan Motocross. Launch Control Mode diaktifkan hanya
dengan menekan tombol pada stang. Launch Contol map sedikit memperlambat timing
pengapian untuk membantu menjinakkan torsi mesin yang kuat dan mengurangi
putaran roda saat start. Launch Control Mode hanya aktif di dua gigi pertama
setelah peluncuran, ketika Pengendara bergeser ke gigi tiga sistem berhenti dan
kembali ke standard engine map secara otomatis. Sistem ini memberikan
keunggulan besar untuk Pembalap, saat di awal gerbang start kemudian
menempatkan mereka pada posisi yang lebih baik untuk menang
Spesifikasi KX450X 2022
Secara umum, tidak ada perbedaan yang mencolok antara KX450X
dan KX450 versi tahun 2022. Namun keduanya tetap memiliki perbedaan yang
diantaranya adalah sebagai berikut:
1. Dimensi
KX450X lebih kecil dari KX450.
2. KX450X
menggunakan rasio gear 51/13, sedangkan KX450 mengusung rasio final gear 50/13.
3. KX450X
menggunakan velg belakang berukuran 18 inchi dengan ban 120/90. Sedangkan KX450
menggunakan velg belakang berukuran 19 inchi dengan ban berukuran 120/80.
Nah back to the point, berikut spesifikasi dari KX450 2022:
- Jenis Mesin: Liquid-cooled, 4-stroke Single
- Volume Silinder: 449 cc
- Diameter x Langkah: 96.0 x 62.1 mm
- Perbandingan Kompresi: 12.5:1
- Sistem Katup: DOHC, 4 valves
- Sistem Pengapian: Fuel injection: ø44 mm x 1
- Sistem Pengapian: Digital DC-CDI
- Start: Electric
- Transmission: 5-speed, return
- Primary Reduction Ratio: 2.727 (60/22)
- Final Reduction Ratio: 3.923 (51/13)
- Kopling: Wet multi-disc, manual
- System Final Drive Type: Chain
- Tipe Rangka: Perimeter, aluminum
- Suspensi Depan: ø49 mm inverted fork with adjustable compression and rebound damping
- Suspensi Belakang: ø49 mm inverted fork with adjustable compression and rebound damping
- Wheel Travel Depan: 305 mm
- Wheel Travel Belakang: 307 mm
- Sudut Putar / Trail: 27.6° / 120 mm
- Roda Depan: 80/100-21 51M
- Roda Belakang: 120/90-18 65M
- Rem Depan: Single semi-floating ø270 mm petal disc
- Kaliper Depan: Dual-piston
- Rem Belakang: ø240 mm petal disc
- Kaliper Belakang: Single-piston
- Panjang x Lebar x Tinggi: 2,185 x 820 x 1,265 mm
- Jarak poros roda: 1,485 mm
- Jarak ke Tanah: 335 mm
- Tinggi Tempat Duduk: 950 mm
- Berat**: 111.6 kg
- Berat Kosong: 107.0 kg
- Kapasitas Bensin: 6.2 litres
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
