Falshback: Ini Spesifikasi Mio Sporty 2010
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai spesifikasi dari Mio Sporty 2010.
Mio Sporty merupakan salah satu varian motor dari Yamaha,
dimana motor yang satu ini tercatat dipasarkan mulai tahun 2008.
Mio Sporty sendiri termasuk pada generasi awal dari Mio series,
dimana Mio Sporty ini masih mengusung mesin yang terbilang jadul dan masih
menggunakan sistem pengabutan campuran bahan bakar berjenis karburator.
Bila melihat unitnya, mungkin kita akan familiar dengan Mio Sporty
ini. Pasalnya, Mio Sporty merupakan salah satu varian Mio terlaris.
Dimana kala itu, Mio Sporty jadi raja penjualan motor metik
di Indonesia dengan target pasar kaum hawa.
Untuk sekarang sendiri, Mio Sporty ini sudah tidak dipasarkan
lagi, namun perburuan unit bekasnya masih cukup marak.
Salah satu alasan kenapa Mio Sporty banyak dicari adalah
karena mesinnya yang terbilang bandel dan sering dijadikan sebagai motor
modifikan untuk keperluan drag hingga road race.
Spesifikasi Mio Sporty 2010
Well, untuk kalian yang penasaran dengan spesifikasi dari Mio
Sporty, berikut kami sajikan di bawah ini spesifikasi Mio Sporty 2010:
Mesin
- Tipe mesin: 4-stroke, SOHC 2 katup, berpendingin udara, silinder tunggal
- Kubikasi mesin: 113,7cc
- Bore × stroke: 50 mm × 57,9mm
- Rasio kompresi: 8,8:1
- Daya maksimum: 7,14 kW/8000 rpm
- Torsi maksimum: 7,84 Nm (0,88 kgf.m)/7000 rpm
- Sistem pengabutan: Karburator – KEIHIN NCV24×1
Kelistrikan
- Sistem pengapian: DC-CDI
- Battery (accu / aki): GM5Z-3B / 4B5L-B
- Busi: NGK-C7HSA / DENSO U22FS-U
- Sistem Transmisi / Kopling: V-belt otomatis sentrifugal tipe kering
- Sistem Starter: Elektrik dan kick starter
Dimensi
- Dimensi (panjang × lebar × tinggi): 182 × 67,5 × 105 cm
- Jarak sumbu roda: 124 cm
- Jarak terendah ke tanah: 12,5 cm
- Tinggi tempat duduk: 74,5 cm
- Kapasitas oli mesin: 800 ml
- Kapasitas tangki bahan bakar: 3,7 liter
- Berat kendaraan: 92 kg (SW); 94 kg (CW)
Rangka
- Suspensi depan: Teleskopik
- Suspensi belakang: swingarm dengan peredam kejut tunggal (belakang)
- Ukuran ban depan: 70/90-14
- Ukuran ban belakang: 80/90-14
- Rem depan: Cakram hirolik
- Rem belakang: Drum / tromol
Kelebihan dan Kelemahan Mio Sporty
Ada beberapa kelebihan dan kelemahan dari Mio Sporty yang
diantaranya adalah sebagai berikut:
Kelebihan Mio Sporty
- Desain terbaik di zamannya
- Kubikasi mesin terbesar di segmennya
- Boring yang dapat diupgrade dengan ukuran cukup ekstrim
Kelemahan Mio Sporty
- Standar samping belum bersensor
- Velg mudah oleng
- Komstir mudah oblak
Nah artikel
ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai
jumpa.
Wassalamu’alaikum.
