Arti Holeshot Device di MotoGP: Penyebab Silang Paham Antara Ducati dan Marc Marquez
 |
| Ban depan motor Quartararo terangkat pada sesi latihan bebas Le Mans (14/5/2021). Ban depan yang terangkat dapat diminimalisir dengan holeshot device (sumber gambar: yamahamotogp) |
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada
artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai arti dari holeshot device
pada gelaran ajang balap MotoGP.
Teknologi pada motor-motor yang
dibalapkan di ajang MotoGP tiap tahun kian berkembang. Salah satu perkembangan
tersebut adalah holeshot device yang belakangan marak digunakan oleh tim balap
di MotoGP.
Namun, belakang ada “polemik” antara
Marc Marquez dan Ducati. “polemik” tersebut sebenarnya hanya silang paham
mengenai holeshot device menurut Ducati dan menurut Marc Marquez.
Seperti yang diketahui, Marc Marquez pada
musim lalu absen selama 1 musim karena
cidera. Dan saat come back pada pertengahan April 2021 di serie FP Portimao
Portugal, Marc Marquez tiba-tiba secara terus terang mengaku tidak menyukai
holeshot device.
Pengertian Holeshot Device Pada Motor Di Ajang MotoGP
Holeshot device atau perangkat
tembakan lubang merupakan alat pada motor yang digunakan untuk menekan
(kompres) shockbreaker bagian belakang dan depan (opsi) agar motor dapat
melakukan start dengan lebih baik.
Selain untuk start, holeshot device
juga sering digunakan para pembalap saat keluar tikungan. Kalian tahu kenapa? Pasalnya
holeshot device bermanfaat agar ban depan tidak mengangkat dan tentunya membuat
motor jadi lebih mudah untuk dikendalikan serta meminimalisir adanya limit
karena ban depan terangkat.
Holeshot device sendiri kerap disebut
juga sebagai ride height system, dan untuk menggunakan perangkat ini, maka si pembalap
harus menekan tombol holeshot pada bagian stang.
Pencetus Holeshot Device Di MotoGP
Pengagas atau pencetus teknologi holeshot device di MotoGP
adalah tim Ducati, kala itu Ducati menerapkan holeshot device pada bagian
belakang suspensi motornya dan digunakan pada tes pramusim tahun 2019.
Kemudian Aprilia membuat juga holeshot device, namun Aprilia
menerapkan holeshot device pada bagian suspensi depan.
Kini para pabrikan berlomba-lomba
membuat holeshot device untuk bagian depan dan belakang suspensi motornya agar
dapat memaksimalkan akselerasi saat start dan juga saat keluar tikungan.
Holeshot Device Bagi Jack Miller dan Morbidelli
Kisah holeshot device saling
bersebrangan antara Jack Miller dari Ducati dan juga Morbidelli dari Yamaha.
Jack Miller berhasil “menjinakan”
holeshot device dan menjadi “pencetus” penggunaan holeshot device saat keluar
tikungan.
Di sisi lain, Morbidelli dari Yamaha
Petronas SRT justrul memiliki pengalaman kurang mengenakan kala menggunakan
alat ini.
Pasalnya di GP pembuka Qatar 2021, ia
mengalami masalah dan finish di posisi 18 setelah holeshot device miliknya
macet dan membuat motornya sukar berbelok.
Holeshot Device di Mata Marc Marquez
Marc Marquez yang absen saat cidera
selama 1 musim dan kembali ke MotoGP pada pertengahan April lalu menyuarakan
pendapatnya.
Sebelum cidera, ia belum pernah
memakai holeshot device, namun saat comeback, ia harus membiasakan menggunakan
holeshot device.
Ia pun mengungkapkan bahwa ia kurang
menyukai holeshot device dan menganggap bahwa teknologi tersebut tak
berpengaruh di motornya.
Namun Aleix Espargaro dan Valentino
Rossi berpendapat bahwa bisa jadi Marc Marquez kurang menyukai holeshot device
karena perangkat tersebut belum dimaksimalkan oleh Honda.
Dorna sendiri belum ada niatan untuk
melarang perangkat ini, meskipun dikhawatirkan perangkat ini akan membuat motor
jadi lebih kencang.
Artikel ini kami cukupkan sampai di
sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
