Ukuran Velg CRF 150 Standar, Segini ???
 |
| Sumber: astra-honda.com |
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami, kali ini
kita akan membahas mengenai ukuran velg CRF 150 standar.
CRF 150 merupakan motor trail dari pabrikan Astra Honda Motor
(AHM) yang diproyeksikan untuk menantang kompetitor di segmen yang sama yakni
Kawasaki KLX 150 series yang terlebih dahulu dipasarkan di Indonesia.
CRF 150 sendiri menawarkan salah satu keunggulan yakni
berasal dari pabrikan Honda yang dijamin ketersediaan onderdil serta bengkel
resminya yang terbilang lebih melimpah.
Dapat dikatakan, spesifikasi dari CRF 150 ini terbilang cukup
apik. CRF 150 dibekali dengan kubikasi mesin sebesar 149 cc pada mesin 4
langkah berpendingin udara.
Dengan sistem katup SOHC, CRF 150 mampu mengeluarkan daya
terbaiknya di angka 9,51 kW pada putaran 8000 RPM. Sedangkan torsi terbaik dari
CRF 150 adalah sebesar 12,43 Nm pada putaran 6500 RPM.
Ukuran Velg CRF 150 Standar
Bicara soal kaki-kaki, velg merupakan salah satu komponen
yang biasanya sering diubah oleh pemilik motor tak terkecuali bagi pemilik CRF
150.
Terlebih untuk users CRF 150 yang kesehariannya menggunakan
motor ini untuk jalanan aspal. Maka biasanya modifikasi yang dilakukan adalah
mengganti ban dan velgnya dengan ukuran yang lebih lebar namun dengan diameter
ring yang “umum” yakni ukuran 17 inci.
Ngomong- ngomong, berapa sih ukuran velg CRF 150 yang
standar?
Ukuran Velg CRF 150 standar adalah sebesar 21x1.60 untuk velg depan dan velg belakang berukuran 18x2.15.
Kadang penulisan ukurannya adalah 1.60x21 dan 2.15x18 yang merujuk pada ukuran yang sama.
Ya, velg depan CRF 150 berukuran 1.60 inci untuk lebarnya dan ringnya berukuran 21 inci.
Sedangkan velg belakang CRF 150 berukuran 2.15 inci untuk lebarnya dan 18 inci untuk ukuran ringnya.
Nah untuk kalian yang penasaran dengan spesifikasi lain dari
CRF 150, simak saja tabelnya di bawah ini:
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
4-Langkah, SOHC, Satu Silinder |
|
Kapasitas Mesin |
149.15 cm3 |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
|
Diameter X Langkah |
57.3 x 57.8 mm |
|
Tipe Tranmisi |
5-Speed |
|
Rasio Kompresi |
9.5:1 |
|
Daya Maksimum |
9,51 kW(12,91 PS)/8.000 rpm |
|
Torsi Maksimum |
12,43 Nm(1,27 kgf.m)/6.500 rpm |
|
Tipe Starter |
Pedal dan Elektrik |
|
Tipe Kopling |
Manual, Multiplate Wet Clutch |
|
Sistem Pendingin Mesin |
Pendingin Udara |
|
Pola Perpindahan |
Gigi 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Semi Double Cradle |
|
Tipe Suspensi Depan |
Inverted Telescopic Front Suspension (Diameter 37 mm & Stroke 225
mm) |
|
Tipe Suspensi |
Belakang Monosuspension
with Pro-Link Suspension System (Axle Travel 207 mm) |
|
Ukuran Ban Depan |
2.75 – 21 45P (Ban Dalam) |
|
Ukuran Ban Belakang |
4.1 – 18 59P (Ban Dalam) |
|
Rem Depan |
Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 240 mm) |
|
Rem Belakang Cakram |
Hidrolik (Wavy Disc, 220 mm) |
|
Dimensi |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
2.119 X 793 X 1.153 mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
869 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1.375 mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
285 mm |
|
Curb Weight |
122 kg |
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
7.2 L |
|
Kapasitas Minyak Pelumas |
1.0 Liter (Penggantian periodik) |
|
Kelistrikan |
|
|
Tipe Baterai Atau Aki |
MF Wet 12V 3.5Ah |
|
Sistem Pengapian |
Full Transisterized |
|
Tipe Busi |
NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
