Spesifikasi Mio J 2014: Generasi Terakhir Dari Mio J
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami, kali ini
kita akan membahas mengenai spesifikasi dari Mio J 2014.
Mio J, salah satu generasi dari Mio series milik Yamaha. Mio
J sendiri merupakan generasi kelima dari series Yamaha dan menjadi generasi
pertama pada series Mio injeksi.
Yips, Yamaha Mio J adalah varian motor metik dari Yamaha yang
pertama kali diperkenalkan pada tahun 2012 hingga tahun 2014.
Yamaha Mio J sendiri menjadi “pelopor” motor injeksi pertama
dari Mio series, namun sayangnya eksistensinya tidak bertahan lama, yakni hanya
sekitar 2-3 tahunan.
Namun meski sekarang sudah tidak diproduksi dan dipasarkan
lagi, Yamaha Mio J tetap cukup banyak dicari unit bekasnya.
Spesifikasi Mio J 2014
Tidak ada yang terlalu berbeda dari spesifikasi Mio J
lansiran tahun 2014, tahun 2013, maupun tahun 2012.
Ketiganya masih mengusung mesin 4 tak 1 silinder bekubikasi 113,
7 cc dengan bore 50 mm dan stroke 57,9 mm.
Daya terbaik dari Mio J adalah sebesar 5,7 kW pada putaran
5000 Rpm, sedangkan torsi terbaiknya adalah sbesar 8,5 Nm pada putaran 5000
Rpm.
Secara lebih detail, berikut spesifikasi dari Mio J lansiran
tahun 2014:
|
Mesin |
|
|
Tipe mesin |
4-langkah,
2-valve, SOHC, pendinginan udara dengan kipas, silinder tunggal |
|
Kubikasi mesin |
113,7cc |
|
Sistem pengabutan |
Fuel Injection
(YMJET-FI) |
|
Diameter × langkah |
50 × 57,9 mm |
|
Rasio kompresi |
9.3:1 |
|
Power masksimum |
5.7 kW / 5000 rpm |
|
Torsi maksimum |
8.5 Nm / 5000 rpm |
|
Tipe Kopling |
Otomatis
sentrifugal tipe kering |
|
Sistem Transmisi |
Otomatis V-belt |
|
Kapasitas oli
mesin |
0.85 liter
(total); 0.74 liter (pada penggantian berkala) |
|
Dimensi |
|
|
Panjang × Lebar ×
Tinggi |
185 × 70 × 105 cm |
|
Jarak sumbu roda |
126 cm |
|
Jarak terendah ke
tanah |
13 cm |
|
Tinggi tempat
duduk |
74.5 cm |
|
Berat kendaraan |
92 kg (CW); 93 kg
(spoke) |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Underbone |
|
Suspensi depan |
Teleskopik |
|
Suspensi belakang |
Unit swing dengan
shock breaker tunggal |
|
Ban depan |
70/90-14 |
|
Ban belakang |
80/90-14 |
|
Rem depan |
Cakram |
|
Rem belakang |
tromol |
|
Kelistrikan
dan Pengapian |
|
|
Sistem pengapian |
TCI (Transistor
Control Ignitation) |
|
Battery |
YTZ4V / GTZ4V |
|
Sistem Starter |
Elektrik dan kick
starter |
Sebelum kalian membeli unit bekas dari Mio J generasi akhir
atau tahun 2014, sebaiknya periksa beberapa hal berikut:
1. Harga. Aspek ini memang cukup subjektif, pasalnya harga
dipengaruhi oleh beberap aspek yang diantaranya adalah kondisi unit, kondisi
surat-surat, hingga kondisi pajak. Adapun, Mio J lansiran tahun 2014 sendiri
diprediksi dibanderol di bawah 10 jutaan untuk unit bekasnya.
2. Kondisi velg. Velg Mio J yang non jari-jari atau velg palang
(vleg cetak) memiliki kekurangan yakni mudah oleng. Oleh karenanya, tidak ada
salahnya untuk memeriksa bagian velg dari Mio J. sebab dikhawatirkan velg sudah
oleng parah dan kita harus mengeluarkan biaya untuk memperbaikinya.
3. Kelengkapan surat. Seperti yang sudah disinggung
sebelumnya, usahakan beli motor bekas dengan unit yang lengkap yakni terdiri
dari motor itu sendiri, BPKB, serta STNK. Usahakan pula langsung balik nama
pada surat-suratnya agar nanti mudah dalam registrasi pajak.
4. Cek kondisi mesin dan bodi. Jangan lupa, periksa juga
kondisi fisik dari mesin serta bodi. Jangan sampai mesin sudah ngebul, kasal,
dan lain sebagainya.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
