Spesifikasi PCX E:HEV 2021, Ini Harga dan Varian Warnanya
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai spesifikasi dari PCX E:HEV versi 2021.
PCX E:HEV ini merupakan varian pengganti dari PCX 150 Hybrid.
E:HEV dari PCX sendiri mengusung kelas tertinggi dari PCX 160 2021 series.
Motor metik yang satu ini sendiri baru diperkenalkan pada 05
Februari 2021 kemari setelah AHM (Astra Honda Motor) melakukan launching secara
virtual.
Well, untuk kalian yang penasaran dengan detail lebih lanjut
dari PCX E:HEV, barikut kami sajikan dalam artikel ini.
Harga PCX E:HEV 2021
Soal harga, PCX e:HEV ini dibanderol dengan harga on the road Jakarta di kisaran Rp. 43,550,000.
Harga tersebut tercatat menjadi yang termahal untuk kelas PCX
160 series, dimana PCX ABS dihargai sebesar Rp. 33,950,000, sedangkan versi PCX
CBS dihargai sebesar Rp. 30,350,000.
Harga di atas dapat berubah sewaktu-waktu.
Pilihan Warna PCX E:HEV 2021
Hanya terdapat satu pilihan warna untuk PCX E:HEV, dimana
warna tersebut adalah warna horizon white. Gambarnya bisa kalian simak di bawah
ini:
![Spesifikasi PCX E:HEV 2021, Ini Harga dan Varian Warnanya Spesifikasi PCX E:HEV 2021, Ini Harga dan Varian Warnanya](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT5-UfzHMPZfh7tZJrn8kymNkzz6yTQLi55P6VtvrWW-CJKOBFLVklwewL0qC3gIu_-j21PbSYDReOPJmHS4Rcbk4LRDbSkJJp5R4tECZK9nEJGNUkdzSuGY-djCRNbYBY8Cu-xobJWRE/w640-h484/horizon-white-2-05022021-094435.png)
Sumber: astra-honda.com
Fitur PCX E:HEV 2021
Beberapa fitur yang tersedia di PCX E:HEV diantaranya adalah:
1. New Full Digital Panel Meter
Panel indikator full digital dengan tampilan yang canggih dan
informasi lengkap yang meliputi tambahan Smart Key Indicator, HSTC Indicator,
Oil Change Indicator, Battery Indicator, ABS Indicator, Idling Stop indicator,
Trip meter, Fuel Consumption Indicator, Jam Digital ,Riding Mode, Assist &
Charge Level, Level Stage of Charge (level baterai Lithium) dan Lithium Battery
indicator.
2. Riding Mode
1. D (Drive Mode) : Performa mesin mendapat tenaga bantuan
baterai untuk performa bertenaga namun hemat bahan bakar. 2. S (Sport Mode) :
Berkendara lebih menyenangkan dengan akselerasi lebih responsive dan performa
lebih bertenanga dibandingkan Drive Mode.
3. New USB Charger (Max output 5V 2,1A)
Honda PCX e:HEV dilengkapi dengan USB Charger *daya maksimal
5V 2.1A.
4. LED Headlight
Tampil Semakin Elegan dan Eksklusif Dengan Lampu depan yang
menggunakan sistem pencahayaan LED sehingga lebih terang.
5. New Cast Wheel Design With Wider Tire
Berkendara menjadi semakin percaya diri dengan ukuran ban
yang lebih besar dan desain cast wheel yang baru.
6. Honda
Smart Key System
Sebuah teknologi canggih yang dikendalikan oleh remote,
dimana tidak lagi memerlukan kunci mekanis untuk menghidupkan mesin dan
mengunci stang. Terintegrasi dengan Immobilizer, sistem keamanan Anti Theft
Alarm dan Answer Back System untuk mempermudah mencari posisi motor di lokasi
parkir.
7. e:HEV Emblem
Tampil semakin eksklusif dengan penambahan emblem e:HEV yang
memberikan kesan canggih dan mewah.
8. New Fuel Tank With Cap Holder
Mengisi bahan bakar menjadi lebih praktis tanpa harus membuka
jok, dan lebih mudah dalam meletakan tutup tanki bahan bakar.
9. 24 L Large Luggage Box
Bagasi dengan kapasitas 24 L dan dilengkapi dengan seat
stopper. Memudahkan membawa barang-barang saat berkendara.
10. LED Tailight
Desain lampu belakang yang elegan dan sistem pencahayaan LED
yanglebih terang.
Spesifikasi PCX E:HEV 2021
Soal spesifikasi, PCX E:HEV ini dibekali dengan kubikasi
mesin sebesar 156.9 cc dengan daya terbaik di angka 11.8 kW serta torsi
terbaiknya adalah sebesar 14.7 kW.
Lebih detail, berikut spesifikasi dari PCX E:HEV:
Mesin |
|
Tipe Mesin |
4 Langkah, 4
Valve, eSP+ |
Tipe Pendinginan |
Pendingin Cairan |
Sistem Suplai
Bahan Bakar |
PGM-FI (Programmed
Fuel Injection) |
Volume Langkah |
156,9 cc |
Diameter x Langkah |
60 x 55,5 mm |
Perbandingan
Kompresi |
12 : 1 |
Daya Maksimum
(mesin) |
11,8 kW (16 PS) /
8.500 rpm |
Daya Maksimum
(motor) |
1,4 kW / 3.000 rpm |
Torsi Maksimum
(mesin) |
14,7 Nm (1,5
kgf.m) / 6.500 rpm |
Torsi Maksimum
(motor) |
4,3 Nm / 3.000 rpm |
Tipe Transmisi |
Otomatis, V -
Matic |
Tipe Starter |
Elektrik |
Tipe Kopling |
Otomatis,
Sentrlfugal, Tipe Kering |
Rangka |
|
Tipe Rangka |
Double Cradle |
Ukuran Ban Depan |
110/70 - 14 M/C
Tubeless |
Ukuran Ban Belakang |
130/70 - 13 M/C
Tubeless |
Tipe Rem Depan |
Cakram Hidrolik |
Tipe Rem Belakang |
Cakram Hidrolik |
Sistem Pengereman |
Anti-Lock Breaking
System (ABS) |
Tipe Suspensi Depan |
Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang |
Ganda |
Dimensi |
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
1.936 x 742 x
1.108 mm |
Jarak Sumbu Roda |
1.313 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah |
135 mm |
Tinggi Tempat Duduk |
764 mm |
Berat Kosong (Curb Weight) |
135 Kg |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
8,1 Liter |
Kapasitas Minyak Pelumas |
0,8 Liter
(penggantian periodik) |
Kelistrikan |
|
Tipe Baterai Atau Aki |
12 V - 3 Ah, tipe
MF 50,4 V- 4Ah, Tipe Lithium- Ion |
Tipe Busi |
NGK LMAR8L-9 |
Power Charge |
5 V, 2,1 A |
Sistem Pengapian |
Full
transisterized |
Nah artikel
ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai
jumpa.
Wassalamu’alaikum.