Spesifikasi Ninja 250 MY 2021: Ini Warna Baru Ninja 250 Versi 2021

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai spesifikasi dari Ninja 250 MY 2021.

 

Secara diam-diam, Kawasaki Motor Indonesia meluncurkan varian warna baru untuk Ninja 250 versi 2021 atau Model Years 2021.

 

Kawasaki Ninja 250 yang sedang kita bicarakan ini merupakan Kawasaki Ninja 250 2 silinder yang bila diperhatikan, varian Ninja 250 ini merupakan varian standar dari Kawasaki Ninja 250 2 silinder (ada varian lain yang lebih banyak fiturnya).

 

Well, kita berfokus saja dalam membahas mengenai Ninja 250 dua silinder ini yang nampak memiliki varian warna lebih fresh.

 

Harga Kawasaki Ninja 250 MY 2021

On the road Jakarta, Kawasaki Ninja 250 versi 2021 ini ditawarkan dengan harga Rp. 64.200.000. Harga tersebut dapat berubah sewaktu-waktu.

 

Pilihan Warna Kawasaki Ninja 250 MY 2021

Kawasaki Ninja 250 versi 2021 dibekali dengan 2 pilihan warna yakni warna merah dan juga warna abu-abu metallic.

 

Simak gambar lebih jelasnya di bawah ini:

Sumber: kawasaki-motor.co.id

 

Fitur Kawasaki Ninja 250 MY 2021

Ada beberapa fitur yang disematkan pada Kawasaki Ninja 250 MY 2021 versi standar ini. Fitur-fitur tersebut diantaranya adalah sebagai berikut:

1. Assist and Slipper Clutch

Berdasarkan feedback dari kegiatan balap, Assist & Slipper Clutch menggunakan dua jenis Cams (asstist cam dan slipper cam) untuk menggerakkan hub kopling dan plat operasi secara bersamaan atau terpisah.

 

Dalam operasi normal, assist cam berfungsi sebagai mekanisme self-servo, menarik hub kopling dan mengoperasikan pelat bersamaan untuk mengompresi pelat kopling. Hal ini membuat total beban pegas kopling berkurang, menghasilkan tuas kopling lebih ringan saat mengoperasikan kopling.

 

Ketika pengereman engine yang berlebihan terjadi, slipper cam ikut berperan sebagai akibat dari penurunan gigi cepat (atau penurunan gigi yang tidak disengaja), memaksa hub kopling dan plat beroperasi terpisah. Hal Ini mengurangi tekanan pada pelat kopling untuk mengurangi torsi-belakang dan membantu mencegah ban belakang meloncat dan tergelincir. Fitur balap ini sangat berguna saat sport riding atau mengendarai di trek.

2. Economical Riding Indicator

Motor Kawasaki dapat mencapai efisiensi bahan bakar dengan menggunakan kontrol elektronik pengelolaan engine dengan ketepatan tingkat tinggi. Namun, konsumsi bahan bakar juga sangat dipengaruhi oleh penggunaan throttle, pemilihan gigi, dan elemen lainnya di bawah kendali Pengendara. Economical Riding Indicator berfungsi untuk menunjukkan kondisi konsumsi bahan bakar dalam jumlah rendah. Sistem terus memantau konsumsi bahan bakar, terlepas dari kecepatan kendaraan, kecepatan engine, posisi throttle, dan kondisi berkendara lainnya. Ketika konsumsi bahan bakar rendah pada kecepatan tertentu dan efisiensi bahan bakar tinggi, maka tanda "ECO" muncul di layar LCD panel instrumen. Jika Pengendara dapat mempertahankan tanda "ECO" tetap menyala, maka konsumsi bahan bakar dapat dikurangi.

 

Kecepatan kendaraan dan kecepatan engine yang efektif dapat bervariasi tiap tipenya, tapi dengan memperhatikan kondisi yang menyebabkan tanda "ECO" muncul dapat membantu Pengendara meningkatkan efisiensi bahan bakar - cara praktis jika dalam perjalanan jauh. Selain itu, menjaga konsumsi bahan bakar yang rendah juga membantu meminimalkan dampak negatif terhadap lingkungan.

3. ERGO-FI

Proper Fit adalah kunci untuk kenyamanan dan pengendalian pengendara. Namun, ukuran ideal tiap pengendara bervariasi, tergantung pada dimensi fisik dan gaya berkendara. ERGO-FIT adalah sistem interface yang dirancang untuk membuat pengendara menemukan posisi berkendara yang ideal. Berbagai titik interface sasis (stang, pijakan, kursi, dll) dapat disesuaikan melalui kombinasi part yang dapat diganti dan part dengan posisi yang dapat disesuaikan. Hal Ini membuat berbagai pengendara dapat menemukan posisi berkendara yang nyaman dan terkendali. Selain dapat merasa menyatu dengan mesin mereka, Pengendara juga dapat merasakan mesin Kawasaki yang menyenangkan dan bermanfaat untuk dikendarai. *) Komponen yang dapat disesuaikan dan kisaran penyesuaiannya bervariasi sesuai model.

 

Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 MY 2021

Ninja 250 versi 2021 dibekali dengan kubikasi mesin sebesar 249 cc dalam kontruksi mesin 2 silinder sejajar bercamshaft DOHC 8 klep yang mampu mengeluarkan daya terbaiknya di angka 39 PS, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 23.5 Nm.

 

Secara lebih detail, berikut spesifikasi dari Ninja 250 dua silinder versi 2021:

 

Mesin
Power Maksimum	28.5 kW {39 PS} / 12,500 rpm
Torsi Maksimum	23.5 Nm {2.4 kgfm} / 10,000 rpm
Jenis Mesin	Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Volume Silinder	249 cc
Diameter x Langkah	62.0 x 41.2 mm
Perbandingan Kompresi	11.6:1
Sistem Katup	DOHC, 8 valves
Sistem Pengabutan	Fuel injection: ø32 mm x 2
Sistem Pengapian	Digital
Start	Electric
Transmission	6-speed, return
Primary Reduction Ratio	3.069 (89/29)
Final Reduction Ratio	2.929 (41/14)
Kopling	Wet multi-disc, manual
System Final Drive Type	Chain
Rangka
Tipe Rangka	Trellis, high-tensile steel
Suspensi Depan	ø41 mm telescopic fork
Suspensi Belakang	Bottom-link Uni Trak, gas-charged shock with adjustable spring preload
Wheel Travel Depan	120 mm
Wheel Travel Belakang	130 mm
Sudut Putar / Trail	24.3° / 90 mm
Roda Depan	110/70-17M/C 54H
Roda Belakang	140/70-17M/C 66H
Rem Depan	Single semi-floating ø310 mm petal disc
Kaliper Depan	Single balanced-actuation dual-piston
Rem Belakang	ø220 mm petal disc
Kaliper Belakang	Dual-piston
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	1,990 x 710 x 1,125 mm
Jarak poros roda	1,370 mm
Jarak ke Tanah	145 mm
Tinggi Tempat Duduk	795 mm
Berat**	163 kg
Kapasitas Bensin	14 litres

 

Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.