Jupiter MX King 2019, Ini Pilihan Warna, Harga, dan Spesifikasinya
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai Jupiter MX King 2019.
Yamaha Jupiter MX King lansiran tahun 2019 terkategori
sebagai motor bebek yang mana kubikasinya terbilang cukup besar yakni sebesar
150 cc.
Tentunya kubikasi 150 cc pada mesin motor bebek masih
tergolong bukan kubikasi yang kecil, oleh karenanya tidak salah jika kita
sematkan MX King 150 sebagai motor bebek “kencang”.
Well, untuk kalian yang penasaran dan ingin flashback dengan
spesifikasi, harga, serta pilihan warna dari Jupiter MX king 150 lansiran tahun
2019, berikut kami paparkan di bawah ini.
Pilihan Warna Jupiter MX King 2019
MX King lansiran tahun 2019 ini dihadirkan dengan beberapa
pilihan warna yang diantaranya adalah warna biru, merah, oranye, serta satu
pilihan warna edisi khusus livery MotoGp.
Sumber gambar: motorplus-online.com
Harga Jupiter MX King 2019
Diawal kemunculannya, Jupiter MX King tahun 2019 ini
dibanderol dengan harga Rp. 22.900.000 untuk versi standar, sedangkan versi MotoGp Edition adalah seharga Rp. 23.200.000.
Harga di atas merupakan harga on the road Jakarta dan mungkin
pada tiap daerah akan berbeda-beda harganya.
Sedangkan untuk kalian yang penasaran dengan harga bekas dari
Jupiter MX King lansiran tahun 2019, estimasi harga bekasnya adalah sekitar Rp. 10.000.000 hingga Rp. 16.500.000 tergantung dengan kondisi dari motor tersebut
(mungkin estimasi harga ini akan berbeda pada tiap daerah atau tiap tempat).
Spesifikasi Jupiter MX King 2019
Jupiter MX King 2019 dibekali dengan kubikasi mesin sebesar 150
cc dengan diameter silinder sebesar 57 mm dan langkah silindernya adalah
sebesar 58.7 mm.
Adapun mesin yang digunakan oleh MX King lansiran 2019 adalah
mesin dengan jenis 4 tak, 1 silinder SOHC, dan telah berpendingin cairan.
Untuk lebih detailnya, silahkan simak tabel di bawah ini:
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
|
Jumlah / Posisi Silinder |
Single cylinder / Tegak |
|
Diameter X Langkah |
57,0 x 58,7 mm |
|
Perbandingan Kompresi |
10,4 : 1 |
|
Daya Maksimum |
11,3 kW / 8500 rpm |
|
Torsi Maksimum |
13,8 Nm / 7000 rpm |
|
Sistem Starter |
Elektrik starter & Kick starter |
|
Sistem Pelumasan |
Basah |
|
Kapasitas Oli Mesin |
Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L |
|
Sistem Bahan Bakar |
Fuel Injection |
|
Tipe Kopling |
Basah, Kopling manual , Multiplat |
|
Tipe Transmisi |
Constant mesh, 5-kecepatan |
|
Dimensi |
|
|
Jarak Sumbu Roda |
1290mm |
|
P X L X T |
1970mm X 670mm X 1080mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
135mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
780mm |
|
Berat Isi |
116 kg |
|
Kapasitas Tangki Bensin |
4,2 L |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Backbone |
|
Suspensi Depan |
Teleskopik |
|
Suspensi Belakang |
Swingarm |
|
Ban Depan |
90/80-17M/C (38P) |
|
Ban Belakang |
120/70-17M/C (58P) |
|
Rem Depan |
Single disc brake |
|
Rem Belakang |
Single disc brake |
|
Kelistrikan |
|
|
Sistem Pengapian |
TCI |
|
Battery |
GTZ4V / YTZ4V |
|
Tipe Busi |
NGK/CR8E |
Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
