Ini Spesifikasi Mesin CRF 150, Lumayan Juga Nih
 |
| Sumber: astra-honda.com |
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai spesifikasi mesin dari CRF 150.
CRF 150, salah satu motor trail yang dijual di Indonesia,
dimana CRF 150 ini merupakan motor dari pabrikan Astra Honda Motor (AHM).
CRF 150 sendiri menjadi opsi bagi pecinta motor trail yang
ingin tampil beda dan tidak memilih KLX 150 atau WR155.
Nah jika kalian tengah bingung untuk memilih motor trail dan
hendak mencari-cari spek motor-motor trail di Indonesia yang dijual oleh Honda,
Yamaha, hingga Kawasaki, pantengin saja blog atau situs ini.
Adapun dalam artikel ini kita akan coba bahas terlebih dahulu
mengenai spesifikasi mesin dari CRF 150.
CRF 150 sendiri menggunakan basic mesin yang sama dengan
Honda CB150 Verza. Artikelnya bisa kalian baca di sini: Apakah CRF 150 Menggunakan Mesin Verza ???
Nah adapun spesifikasi mesin dari CRF 150 ini adalah CRF 150
menggunakan mesin 4 tak berjumlah 1 silinder dengan sistem camshaft SOHC yang
masih berpendingin udara.
Kubikasi mesinnya adalah sebesar 149.15 cc dengan sistem
transmisi berjumlah 5 percepatan. Daya terbaik dari CRF 150 adalah sebesar 9.51
kW, sedangkan torsi terbaiknya adlaah sebesar 12.43 Nm.
Secara lebih lengkap, spesifikasi dari CRF 150 adalah sebagai
berikut:
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
4-Langkah, SOHC, Satu Silinder |
|
Kapasitas Mesin |
149.15 cm3 |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
|
Diameter X Langkah |
57.3 x 57.8 mm |
|
Tipe Tranmisi |
5-Speed |
|
Rasio Kompresi |
9.5:1 |
|
Daya Maksimum |
9,51 kW(12,91 PS)/8.000 rpm |
|
Torsi Maksimum |
12,43 Nm(1,27 kgf.m)/6.500 rpm |
|
Tipe Starter |
Pedal dan Elektrik |
|
Tipe Kopling |
Manual, Multiplate Wet Clutch |
|
Sistem Pendingin Mesin |
Pendingin Udara |
|
Pola Perpindahan |
Gigi 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Semi Double Cradle |
|
Tipe Suspensi Depan |
Inverted Telescopic Front Suspension (Diameter 37 mm & Stroke 225
mm) |
|
Tipe Suspensi |
Belakang Monosuspension
with Pro-Link Suspension System (Axle Travel 207 mm) |
|
Ukuran Ban Depan |
2.75 – 21 45P (Ban Dalam) |
|
Ukuran Ban Belakang |
4.1 – 18 59P (Ban Dalam) |
|
Rem Depan |
Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 240 mm) |
|
Rem Belakang Cakram |
Hidrolik (Wavy Disc, 220 mm) |
|
Dimensi |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
2.119 X 793 X 1.153 mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
869 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1.375 mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
285 mm |
|
Curb Weight |
122 kg |
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
7.2 L |
|
Kapasitas Minyak Pelumas |
1.0 Liter (Penggantian periodik) |
|
Kelistrikan |
|
|
Tipe Baterai Atau Aki |
MF Wet 12V 3.5Ah |
|
Sistem Pengapian |
Full Transisterized |
|
Tipe Busi |
NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata
semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.
Posting Komentar
Komentarnya Tuan