4 Fungsi Rumah Kopling Motor, Ini Loh Sob Penjelasannya
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai fungsi dari rumah kopling motor.
Pada sepeda motor dengan jenis transmisi manual hingga semi
otomatis, ada salah satu komponen yang kadang mengalami masalah.
Komponen tersebut adalah rumah kopling, rumah kopling sendiri
terletak di area blok kopling atau di sisi kanan dari blok mesin.
Rumah kopling ini cukup vital loh perannya, sebab beberapa
kali kami harus memperbaiki area rumah kopling agar kinerja motor dapat bekerja
dengan baik terlebih saat pelepasan tuas kopling atau perpindahan gigi.
Lalu apa sajakah fungsi dari rumah kopling motor?
1. Sebagai Rumah Kampas Kopling
Fungsi pertama dari rumah kopling adalah sebagai wadah atau
rumah dari kampas kopling. Yips, kampas kopling sendiri berada di area rumah
kopling dan bahu-membahu bekerja dengan komponen lain.
2. Sebagai Rumah Pelat Kopling (Pelat Gesek)
Selain kampas kopling, rumah kopling juga menjadi tempat bagi
pelat kopling (pelat gesek). Jika kampas kopling memiliki grip, maka pelat
kopling ini bentuknya tanpa grip. Pelat kopling ini sendiri yang nanti
bersebelahan dengan kampas kopling.
3. Sebagai Rumah Bagi Lawan Kaki dan Kaki Empat
Sebenarnya fungsi yang ketiga ini masih ambigu, sebab ada yang
beranggapan bahwa lawan kaki dan kaki empat ini adalah rumah kopling. Tetapi ada
pula yang berpendapat bahwa rumah kopling itu bukan hanya mencakup lawan kaki
dan kaki empat.
Lawan kaki dan kaki empat ini yang menaungi kampas kopling dan
pelat kopling (pelat gesek) dan diikat atau disatukan dengan baut dan juga per
kopling.
4. Sebagai Penghubung Dengan Primary Drive
Rumah kopling ini juga berfungsi untuk berhubungan dengan
gigi primary atau primary drive. Nah pada posisi ini, rumah kopling juga
dilengkapi dengan bosh serta karet dumper atau karet kopling.
Karet kopling sendiri bertugas sebagai media peredam hentakan
pada area primary drive dan rumah kopling. Jika karet kopling sudah kaku dan
tidak elastis, maka dapat menyebabkan timbulnya suara jedak-jeduk saat mesin
motor dalam keadaan dingin (lamsang).
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
