Ukuran Roller Honda Vario 110 Biar Kenceng
Daftar Isi
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami.
Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller Honda Vario 110 Biar
Kenceng.
Honda Vario 110 merupakan motor
metik dari Astra Honda Motor (AHM) yang mana terkategori sebagai motor metik
dengan kubikasi sebesar 110 cc.
Saat ini sendiri Honda Vario 110
sudah tidak diproduksi lagi oleh Astra Honda Motor (AHM), namun kabar baiknya adalah
Honda Vario ini dilanjutkan dengan varian Vario 125 dan Vario 150.
Bicara soal roller Honda Vario 110,
karena Honda Vario 110 menggunakan CVT sebagai media penyaluar putaran mesin ke
roda belakang, maka dalam CVT tersebut ada dua komponen yang cukup penting
yakni Vbelt dan roller.
Roller sendiri memiliki ukuran
tertentu dan biasanya ukuran tersebut dinyatakan dalam satuan berat yakni gram.
Untuk kalian yang ingin Honda Vario
110-nya kenceng atau cepat, berikut kami sajikan saran mengenai ukuran roller
Vario 110 biar kenceng.
Ukuran roller standar dari Vario
110 adalah seberat 13 gram, jadi untuk membuat Vario 110 lebih kenceng, kalian
bisa pakai roller yang berukuran di atas 13 gram (contohnya roller berukuran 15
gram).
Kenapa harus diganti ke ukuran yang
lebih berat? Hal tersebut karena ada aturan pergantian roller seperti berikut
ini:
Ganti roller dengan ukuran yang lebih ringan untuk mencari akselerasi (untuk keperluan tanjakan) dan ganti roller ke ukuran yang lebih berat untuk keperluan top speed. Jadi jika ada yang ingin Honda Vario 110 lebih galak di tanjakan, maka turunkan berat rollernya. Misal ukuran roller standar Honda Vario 110 adalah 13 gram, maka gunakan roller yang beratnya di bawah 13 gram. Sedangkan jika ingin membuat lebih galak di top speed, maka bisa ubah roller standar ke ukuran di atas 13 gram.
Lakukan perubahan secara menyeluruh
dan jangan disilang untuk mengindari terjadinya keausan yang signifikan pada
area CVT motor.
Dan sebagai informasi tambahan,
roller sendiri bisa dipakai sampai 25.000 Km, namun pada tiap 10.000 Km sekali
harus dilakukan pengencekan.
Perlu diingat jika kita menggati
ukuran roller maka akan ada yang dikorbankan. Jadi jika yang diambil adalah
mencari akselerasi, maka top speed akan berkurang. Sedangkan jika yang diambil
adalah top speed atau biar kenceng, maka yang dikorbankan adalah akselerasi
(buat tanjakan jadi loyo).
Nah artikel ini kami cukupkan
sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.