Perbedaan TVS Dazz Karbu dan TVS Dazz Injeksi
Daftar Isi
Satupiston.com – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami.
Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan dari TVS Dazz karbu dan TVS Dazz
injeksi.
TVS Dazz merupakan motor metik yang
memiliki kubikasi mesin sebesar 110 cc. Sekedar informasi, jika kalian belum
tahu mengenai TVS.
TVS sendiri merupakan pabrikan
sepeda motor asal India, sejauh ini TVS masih tetap coba berpijak di pasar
sepeda motor Indonesia meski pabrikan sepeda motor asal India lain (yakni
Bajaj) sudah angkat kaki dari Indonesia.
Seperti namanya, Dazz karbu
merupakan motor metik yang mana sistem pengabutannya masih menggunakan media
karburator, sedangkan Dazz injeksi merupakan motor metik yang mana sistem
pengabutan campuran bahan bakarnya sudah menggunakan sistem injeksi.
Perbedaan Harga TVS Dazz Karbu dan Dazz Injeksi
Yang pertama kita akan sajikan
tabel mengenai perbedaan harga Dazz karbu dan Dazz injeksi, harga yang akan
kami sajikan merupakan harga on the road Jakarta
yang mana harga tersebut sewaktu-waktu dapat berubah.
Tipe
|
Harga
|
Dazz Karbu
|
Rp. 13.300.000
|
Dazz Injeksi
|
Rp. 13.900.000
|
Perbedaan Desain
Sebetulnya dari segi desain, tidak
ada perbedaan yang mencolok, hanya saja seri Dazz Fi atau Dazz injeksi memiliki
stiker emblem Fi yang mana tidak dimiliki oleh Dazz karbu.
![]() |
Dazz Fi |
![]() |
Dazz Karbu |
Sumber tvsmotor.co.id
Perbedaan Spesifiaksi Dazz Karbu dan Dazz Injeksi
Untuk urusan spesifikasi,
perbedaannya kurang lebih adalah sebagai berikut:
Spesifikasi Dazz Karbu
Mesin
|
|
Tipe Mesin
|
4 Langkah, SOHC, Pendingin Udara
|
Bore x Stroke
|
53.5 x 48.8 mm
|
Kapasitas Mesin
|
109.65 cc
|
Daya Maksimum
|
8.34 bHp (6.14 kW) @7500 rpm
|
Torsi Maksimum
|
8.3 Nm @5500 rpm
|
Tipe Karburator
|
UCAL VM17
|
Rangka
|
|
P x L x T
|
1875 x 675 x 1050 mm
|
Jarak As Roda
|
1240 mm
|
Jarak Ke Tanah
|
115 mm
|
Berat
|
92 Kg
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
|
5.3 Liter
|
Kelistrikan
|
|
Starter
|
Electric dan Kickstarter
|
Baterai
|
Maintenance Free 12V 3.5 Ah
|
Tipe Busi
|
UR4KC
|
Ban & Suspensi
|
|
Ukuran Ban Depan
|
80/90 - 14 M/C 40P Tubeless
|
Ukuran Ban Belakang
|
90/80 - 14 M/C 43P Tubeless
|
Rem Depan
|
Cakram 200 mm
|
Rem Belakang
|
Drum 130 mm
|
Tipe Suspensi Depan
|
Telescopic Shockabsorber
|
Tipe Suspensi Belakang
|
Single Shockabsorber
|
Spesifikasi Dazz Injeksi
Mesin
|
|
Tipe Mesin
|
Digitech-R, 4 Stroke, Sohc
|
Bore & Stroke
|
53.5 X 48.8 Mm
|
Kapasitas Mesin
|
109.65 Cc
|
Daya Maksimum
|
8.7 Bhp (6.4 Kw) @7500 Rpm
|
Torsi Maksimum
|
8.7 Nm @5500rpm
|
Sistem Bahan Bakar
|
Digital Fuel Injection (Dfi Logic)
|
Ban & Suspensi
|
|
Ukuran Ban Depan
|
80/90-14 M/C 40p Tubeless
|
Ukuran Ban Belakang
|
90/80-14 M/C 43p Tubeless
|
Rem Depan Cakram
|
Disk Brake 200mm
|
Rem Belakang
|
Drum Brake 130mm
|
Tipe Suspensi Depan
|
Telescopic Shockabsorber
|
Tipe Suspensi Belakang
|
Single Shockabsorber
|
Kelistrikan
|
|
Starter
|
Electric Dan Kickstarter
|
Battery
|
Maintenance Free 12v 3.5 Ah
|
Tipe Busi
|
Ur4kc
|
Dimensi
|
|
P X L X T
|
1875 Mm X 670 Mm X 1050 Mm
|
Jarak As Roda
|
1240 Mm
|
Jarak Ke Tanah
|
115 Mm
|
Berat
|
93 Kg
|
Kapasitas Bahan Bakar
|
5.1 Liter
|
Secara spesifikasi, Dazz injeski
memiliki daya dan torsi maksimum yang lebih unggul dari Dazz karbu. Daya dan
torsi maksimum dari Dazz injeksi adalah sebesar 8.7 Bhp (6.4 Kw) @7500 Rpm dan 8.7
Nm @5500rpm, sedangkan daya dan torsi maksimum dari Dazz karbu adalah sebesar
8.34 bHp (6.14 kW) @7500 rpm dan 8.3 Nm @5500 rpm.
Selain itu dari segi berat, Dazz
injeksi memiliki berat 93 Kg, sedangkan Dazz karbu memiliki berat sebesar 92
Kg,
Perbedaan Fitur Dazz Karbu dan Dazz Injeksi
Selanjutnya kita bandingkan fitur
dari Dazz karbu dan Dazz injeksi. Tabelnya ada di bawah ini:
Fitur Dazz Karbu
|
Fitur Dazz Injeksi
|
1. Charger Handphone
Teknologi yang memungkinkan Anda untuk men-charge ponsel selama
perjalanan.
2. Ban Tubeless
Dilengkapi dengan ban tubeless yang dapat menahan udara keluar ketika
ban terkena paku sehingga dapat menghambat kempes.
3. Duralife Engine
Mesin berteknologi Low Friction Over Square Engine yang sangat
efisien dengan waktu jarak tempuh yang lebih tinggi. Lebih bandel dan
bertenaga.
4. Tuas Pengunci Rem
Dengan tuas pengunci ini kendaraan tetap stabil ketika harus berhenti
atau porkir di tanjakan atau turunan.
|
1. Digitech-R
Inovasi Mesin terbaru dengan teknologi Digitech-R + DFI Logic (Fuel
Injection System) Mesin menjadi lebih tangguh, lebih responsif dan lebih
irit.
2 Ban Tubeless
Dengan Ban Tubeless yang dapat menghambat kempes jika terkena paku.
3. Port Charger
Teknologi yang memungkinkan Anda untuk men-charge Ponsel selama
perjalanan.
4. Tuas Pengunci Rem
Dengan tuas pengunci ini kendaraan tetap stabil ketika harus berhenti
atau parkir di tanjakan / turunan.
|
Artikel ini kami cukupkan sampai di
sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.