Perbedaan Kawasaki KLX 230 dan KLX 230R
Daftar Isi
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami.
Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan antara Kawasaki KLX 230 dan
Kawasaki KLX 230R.
Meski sama-sama dinamai KLX 230,
namun penambahan huruf R pada salah satu serie KLX 230 membuat pembeda yang
cukup signifikan.
KLX 230 dan KLX 230R dari Kawasaki
sejatinya merupakan motor trail yang
mana ada pembeda cukup kontras diantara keduanya.
Apa saja pembeda diantara keduanya?
Perbedaan Harga
Kita awali dengan membandingkan
harga dari kedua motor tersebut. On the
road Jakarta pertanggal 25 Agustus 2020, keduanya memilki harga sebagai
berikut:
Tipe
|
Harga
|
KLX 230 Standar
|
Rp. 43.300.000
|
KLX 230 SE
|
Rp. 45.800.000
|
KLX 230R
|
Rp. 49.300.000
|
Dari tabel di atas, dapat diketahui
bahwa Kawasaki KLX 230R memiliki harga di atas Kawasaki KLX 230.
KLX 230 sendiri dibagi dalam dua
varian yakni versi standar dan versi SE atau versi special edition. Sedangkan KLX 230R hanya tersedia dalam satu
varian.
Harga di atas sendiri dapat berubah
sewaktu-waktu. Oleh sebab itu pastikan harga dari Kawasaki KLX 230 di dealer Kawasaki terdekat.
Perbedaan Desain
Dari segi desain, sudah sangat
kontras pembedanya. KLX 230 sendiri baik itu yang versi standar maupun versi SE
merupakan motor trail on road,
sedangkan KLX 230R merupakan motor dengan jenis trail off road.
Oleh sebab itu tidak heran jika KLX
230R tidak dibekali dengan fitur lampu kepala, lampu sein, lampu rem, maupun
kaca spion.
Simak saja kedua gambar di bawah
ini:
KLX 230 standar |
KLX 230R |
Sumber kawasaki-motor.co.id
Perbedaan Spesifikasi
Pada sektor spesifikasi, ada
perbedaan juga untuk kedua motor tersebut. Salah satu yang cukup signifikan
berbeda ada pada sektor bobot. Dimana KLX 230 memiliki bobot yang lebih berat
dari Kawasaki KLX 230R.
Selain itu, dari segi daya dan
torsi maksimum, KLX 230R lebih unggul dari KLX 230. Selangkapnya simak saja
pada dua tabel di bawah ini:
Spesifikasi KLX 230
Mesin
|
|
Jenis Mesin
|
Pendingin udara, 4-Tak, Single
|
Sistem Pengapian
|
B&C (TCBI, EL. ADV. D.)
|
Power Maksimum
|
14.0 kW {19 PS} / 7,600 rpm
|
Torsi Maksimum
|
19.8 N•m {2.0 kgÆ’•m} / 6,100 rpm
|
Diameter x Langkah
|
67.0 x 66.0 mm
|
Volume Silinder
|
233 cc
|
Sistem Katup
|
SOHC 2 katup
|
Sistem Pengapian
|
Fuel injection (32 x 1)
|
Perbandingan Kompresi
|
9.4:1
|
Transmission
|
6-speed, return
|
Primary Reduction Ratio
|
2.871 (89/31)
|
Final Reduction Ratio
|
3.214 (45/14)
|
Kaki-Kaki dan Dimensi
|
|
Suspensi Depan
|
Telescopic fork
|
Suspensi Belakang
|
New Uni Trak Swingarm
|
Rem Depan
|
Single 240 mm petal disc
|
Rem Belakang
|
Single 220 mm petal disc
|
Roda Depan
|
2.75-21 45P
|
Roda Belakang
|
4.10-18 59P
|
Panjang x Lebar x Tinggi
|
2,105 x 940 x 1,190 mm
|
Jarak poros roda
|
1,380 mm
|
Jarak ke Tanah
|
265 mm
|
Berat
|
133 kg
|
Kapasitas Bensin
|
7.5 liter
|
Spesifikasi KLX 230R
Mesin
|
|
Jenis Mesin
|
4st, 1-cyl, SOHC, 2-val, A/C
|
Sistem Pengapian
|
Digital
|
Power Maksimum
|
14.6 kW {20 PS} / 8,000 min-1
|
Torsi Maksimum
|
20.6 N•m {2.1 kgÆ’•m} / 6,000 min-1
|
Diameter x Langkah
|
67.0 x 66.0 mm
|
Volume Silinder
|
233 cc
|
Sistem Katup
|
SOHC, 2 valves
|
Sistem Pengapian
|
Fuel injection (32 x 1)
|
Perbandingan Kompresi
|
9.4:1
|
Kaki-Kaki dan DImensi
|
|
Suspensi Depan
|
Telescopic fork
|
Suspensi Belakang
|
New Uni Trak Swingarm
|
Rem Depan
|
Single disc
|
Rem Belakang
|
Single disc
|
Roda Depan
|
80-100/21 51M
|
Roda Belakang
|
100-100/18 59M
|
Panjang x Lebar x Tinggi
|
2,045 x 840 x 1,200 mm
|
Jarak poros roda
|
1,360 mm
|
Jarak ke Tanah
|
300 mm
|
Berat
|
115 kg
|
Kapasitas Bensin
|
6.6 litres
|
Artikel ini kami cukupkan sampai di
sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.