Perbedaan Kawasaki KLX 230 dan KLX 230R

Daftar Isi


Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan antara Kawasaki KLX 230 dan Kawasaki KLX 230R.


Meski sama-sama dinamai KLX 230, namun penambahan huruf R pada salah satu serie KLX 230 membuat pembeda yang cukup signifikan.

KLX 230 dan KLX 230R dari Kawasaki sejatinya merupakan motor trail yang mana ada pembeda cukup kontras diantara keduanya.

Apa saja pembeda diantara keduanya?

Perbedaan Harga

Kita awali dengan membandingkan harga dari kedua motor tersebut. On the road Jakarta pertanggal 25 Agustus 2020, keduanya memilki harga sebagai berikut:

Tipe
Harga
KLX 230 Standar
Rp. 43.300.000
KLX 230 SE
Rp. 45.800.000
KLX 230R
Rp. 49.300.000

Dari tabel di atas, dapat diketahui bahwa Kawasaki KLX 230R memiliki harga di atas Kawasaki KLX 230.

KLX 230 sendiri dibagi dalam dua varian yakni versi standar dan versi SE atau versi special edition. Sedangkan KLX 230R hanya tersedia dalam satu varian.

Harga di atas sendiri dapat berubah sewaktu-waktu. Oleh sebab itu pastikan harga dari Kawasaki KLX 230 di dealer Kawasaki terdekat.

Perbedaan Desain

Dari segi desain, sudah sangat kontras pembedanya. KLX 230 sendiri baik itu yang versi standar maupun versi SE merupakan motor trail on road, sedangkan KLX 230R merupakan motor dengan jenis trail off road.

Oleh sebab itu tidak heran jika KLX 230R tidak dibekali dengan fitur lampu kepala, lampu sein, lampu rem, maupun kaca spion.

Simak saja kedua gambar di bawah ini:

Perbedaan Kawasaki KLX 230 dan KLX 230R
KLX 230 standar
Perbedaan Kawasaki KLX 230 dan KLX 230R
KLX 230R


Sumber kawasaki-motor.co.id

Perbedaan Spesifikasi

Pada sektor spesifikasi, ada perbedaan juga untuk kedua motor tersebut. Salah satu yang cukup signifikan berbeda ada pada sektor bobot. Dimana KLX 230 memiliki bobot yang lebih berat dari Kawasaki KLX 230R.

Selain itu, dari segi daya dan torsi maksimum, KLX 230R lebih unggul dari KLX 230. Selangkapnya simak saja pada dua tabel di bawah ini:

Spesifikasi KLX 230

Mesin
Jenis Mesin    
Pendingin udara, 4-Tak, Single
Sistem Pengapian      
B&C (TCBI, EL. ADV. D.)
Power Maksimum      
14.0 kW {19 PS} / 7,600 rpm
Torsi Maksimum        
19.8 N•m {2.0 kgÆ’•m} / 6,100 rpm
Diameter x Langkah  
67.0 x 66.0 mm
Volume Silinder         
233 cc
Sistem Katup  
SOHC 2 katup
Sistem Pengapian      
Fuel injection (32 x 1)
Perbandingan Kompresi        
9.4:1
Transmission  
6-speed, return
Primary Reduction Ratio       
2.871 (89/31)
Final Reduction Ratio 
3.214 (45/14)
Kaki-Kaki dan Dimensi
Suspensi Depan          
Telescopic fork
Suspensi Belakang     
New Uni Trak Swingarm
Rem Depan    
Single 240 mm petal disc
Rem Belakang
Single 220 mm petal disc
Roda Depan   
2.75-21 45P
Roda Belakang           
4.10-18 59P
Panjang x Lebar x Tinggi       
2,105 x 940 x 1,190 mm
Jarak poros roda        
1,380 mm
Jarak ke Tanah           
265 mm
Berat  
133 kg
Kapasitas Bensin        
7.5 liter

Spesifikasi KLX 230R

Mesin
Jenis Mesin    
4st, 1-cyl, SOHC, 2-val, A/C
Sistem Pengapian      
Digital
Power Maksimum      
14.6 kW {20 PS} / 8,000 min-1
Torsi Maksimum        
20.6 N•m {2.1 kgÆ’•m} / 6,000 min-1
Diameter x Langkah  
67.0 x 66.0 mm
Volume Silinder         
233 cc
Sistem Katup  
SOHC, 2 valves
Sistem Pengapian      
Fuel injection (32 x 1)
Perbandingan Kompresi        
9.4:1
Kaki-Kaki dan DImensi
Suspensi Depan          
Telescopic fork
Suspensi Belakang     
New Uni Trak Swingarm
Rem Depan    
Single disc
Rem Belakang
Single disc
Roda Depan   
80-100/21 51M
Roda Belakang           
100-100/18 59M
Panjang x Lebar x Tinggi       
2,045 x 840 x 1,200 mm
Jarak poros roda        
1,360 mm
Jarak ke Tanah           
300 mm
Berat  
115 kg
Kapasitas Bensin        
6.6 litres

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.


Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

  Ikuti Kami di  -Google News-

 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)