Perbedaan Antara PCX 150 dan PCX Hybrid
Daftar Isi
Satupiston.com – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami.
Kali ini kita akan mengurutkan beberapa perbedaan antara Honda PCX 150 dan
Honda PCX 150 Hybrid.
Dua motor skutik gembot yang kita bahas merupakan hasil
racikan dari Astra Honda Motor (AHM). Baik itu Honda PCX 150 maupun Honda PCX
150 Hybrid, keduanya sama-sama saingan utama dari produk Yamaha Nmax 155 VVa.
Meski sudah lama diluncurkan, namun
ternyata masih cukup banyak yang belum mengetahui perbedaan antara Honda PCX
150 dan Honda PCX Hybrid, salah satunya ya kami hehe.
Nah jika kalian sama-sama tidak
tahu mengenai perbedaan antara Honda PCX 150 dan Honda PCX Hybrid, mari simak
saja artikel ini sampai habis.
Perbedaan Harga Honda PCX 150 dan PCX Hybrid
Yang akan pertama kita bahas adalah
perbedaan harga antara Honda PCX 150 dan Honda PCX Hybrid. Faktor harga
biasanya menjadi titik krusial dalam seseorang menilai suatu motor, dan
teruntuk Honda PCX 150 dan Honda PCX 150 Hybrid, berikut perbedaan harganya:
|
Tipe Motor
|
Harga
|
|
PCX 150 HYBRID
|
Rp. 43.293.000
|
|
PCX 150 CBS
|
Rp. 29.843.000
|
|
PCX 150 ABS
|
Rp. 32.842.000
|
Dari tabel harga di atas, dapat
dilihat bahwa Honda PCX Hybrid memiliki harga di atas Honda PCX seri CBS serta
seri ABS.
*) Harga di atas merupakan harga on the road Jakarta, dan sewaktu-waktu
harga dapat berubah.
Perbedaan Spesifikasi Honda PCX 150 dan PCX Hybrid
Selanjutnya kita simak dua buah
tabel yang akan kami sajikan. Tabel pertama adalah tabel soal spesifikasi Honda
PCX 150 dan tabel yang kedua adalah tabel soal spesifikasi PCX Hybrid,
Spesifikasi Honda PCX 150
|
Mesin
|
|
|
Tipe Mesin
|
4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP
|
|
Sistem Suplai Bahan Bakar
|
PGM-FI
|
|
Diameter X Langkah
|
57,3 x 57,9 mm
|
|
Tipe Tranmisi
|
Otomatis, V-Matic
|
|
Rasio Kompresi
|
10,6:1
|
|
Daya Maksimum
|
10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm
|
|
Torsi Maksimum
|
13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm
|
|
Tipe Kopling
|
Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
|
|
Sistem Pendingin Mesin
|
Berpendingin Cairan
|
|
Rangka
|
|
|
Tipe Rangka
|
Double Cradle
|
|
Tipe Suspensi Depan
|
Teleskopik
|
|
Tipe Suspensi Belakang
|
Twin
|
|
Ukuran Ban Depan
|
100/80 - 14 M/C (Tanpa ban dalam)
|
|
Ukuran Ban Belakang
|
120/70 - 14 M/C (tanpa ban dalam)
|
|
Rem Depan
|
Cakram
|
|
Rem Belakang
|
Cakram
|
|
Sistem Pengereman
|
Combined Brake System Hidrolis dengan 3 piston caliper (untuk tipe
CBS), Anti-Lock Braking System (untuk tipe ABS)
|
|
Kapasitas
|
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi
|
1.923 x 745 x 1.107 mm
|
|
Tinggi Tempat Duduk
|
764 mm
|
|
Jarak Sumbu Roda
|
1,313 mm
|
|
Jarak Terendah Ke Tanah
|
137 mm
|
|
Curb Weight
|
131 Kg (CBS); 132 kg (ABS)
|
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
|
8 L
|
|
Kapasitas Minyak Pelumas
|
0,8 L (penggantian periodik)
|
|
Kelistrikan
|
|
|
Tipe Baterai Atau Aki
|
12 V - 5 Ah, tipe MF
|
|
Sistem Pengapian
|
Full Transisterized, baterai
|
|
Tipe Busi
|
NGK MR8K-9
|
Spesifikasi Honda PCX Hybrid
|
Mesin
|
|
|
Tipe Mesin
|
4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP
|
|
Kapasitas Mesin
|
149,3 cc
|
|
Diameter X Langkah
|
57,3 x 57,9 mm
|
|
Tipe Tranmisi
|
Otomatis, V-Matic
|
|
Rasio Kompresi
|
10,6:1
|
|
Daya Maksimum
|
10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm (Mesin), 1,4 KW / 3.000 rpm (Motor)
|
|
Torsi Maksimum
|
13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm (Mesin), 4,3 N.m / 3.000 rpm
(Motor)
|
|
Tipe Kopling
|
Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
|
|
Rangka
|
|
|
Tipe Rangka
|
Double Cradle
|
|
Tipe Suspensi Depan
|
Teleskopik
|
|
Tipe Suspensi Belakang
|
Twin
|
|
Ukuran Ban Depan
|
100/80 - 14 M/C (Tanpa ban dalam)
|
|
Ukuran Ban Belakang
|
120/70 - 14 M/C (tanpa ban dalam)
|
|
Rem Depan
|
Cakram, Anti-Lock Braking Sistem
|
|
Rem Belakang
|
Cakram
|
|
Dimensi
|
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi
|
1.923 x 745 x 1.107 mm
|
|
Tinggi Tempat Duduk
|
764 mm
|
|
Jarak Sumbu Roda
|
1,313 mm
|
|
Jarak Terendah Ke Tanah
|
137 mm
|
|
Curb Weight
|
136 Kg
|
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
|
8L
|
|
Kapasitas Minyak Pelumas
|
0,8 L (penggantian periodik)
|
|
Kelistrikan
|
|
|
Tipe Baterai Atau Aki
|
12 V - 3 Ah, tipe MF 50,4 V- 4Ah, Tipe Lithium- Ion
|
|
Sistem Pengapian
|
Full transisterized, baterai
|
|
Tipe Busi
|
NGK MR8K-9
|
Untuk perbedaannya silahkan cari
sendiri ya hehe. Sebagai bocoran, salah satu perbedaanya terdapat pada bobot,
serta tipe pengereman yang digunakan.
Perbedaan Fitur Honda PCX 150 dan PCX Hybrid
Fitur bisa jadi merupakan pembeda
yang cukup kontras untuk meklasifikasikan Honda PCX 150 dan PCX Hybrid. Berikut
kami sandingkan beberapa fitur yang disematkan pada Honda PCX 150 dan Honda PCX
Hybrid
|
Fitur PCX 150
|
Fitur PCX Hybrid
|
|
1. Full Digital Panel
Meter
Panel indikator full digital dengan tampilan yang canggih dan
informasi lengkap yang meliputi Smart Key indicator, Idling Stop indicator,
Trip meter, Fuel Consumption indicator, jam digital dan ABS indicator (*ABS
indicator khusus tipe ABS).
|
1. Full Digital Panel
Meter
Panel indikator full digital dengan tampilan yang canggih dan
informasi lengkap yang meliputi tambahan Smart Key Indicator, Oil Change
Indicator dan ABS Indicator, Riding Mode, Assist & Charge Level,
Level Stage of Charge (level baterai Lithium) dan Lithium Battery indicator.
|
|
2. LED Headlight
Lampu depan menggunakan sistem pencahayaan LED sehingga lebih terang,
menambah kesan canggih serta eksklusif.
|
2. Riding Mode
D (Drive Mode): Performa mesin mendapat tenaga bantuan baterai untuk
performa bertenaga namun hemat bahan bakar. S (Sport Mode): Berkendara lebih
menyenangkan dengan akselerasi lebih responsive dan performa lebih bertenanga
dibandingkan Drive Mood. Idling Mode : Berkendara tanpa mengaktifkan fitur
Idling Stop. Performa sama seperti Drive Mood.
|
|
3. LED Tailight
Efek pencahayaan menjadi lebih terang stylish.
|
3. Power Charging
Honda PCX dilengkapi dengan power charger. Penggunaan Daya Maksimal
12 W ( 12 V 1 A ).
|
|
4. Rear Disc Brake
Sistem pengereman canggih yang berfungsi untuk meningkatkan performa
pengereman yang lebih nyaman dan stabil.
|
4. Large Luggage
Bagasi dengan kapasitas 23,3 L dan dilengkapi dengan seat stopper.
|
|
5. Anti Lock Braking
System (ABS)
Sistem pengereman canggih yang meningkatkan kestabilan dan
keselamatan dalam pengereman, terutama saat pengereman mendadak. * Khusus
tipe ABS.
|
5. Emblem Hybrid
Emblem hybrid yang memberikan kesan mewah dan ekslusif.
|
|
6. Power Charging
Honda PCX dilengkapi dengan power charger * Penggunaan Daya Maksimal
12 W ( 12 V 1 A ).
|
6. LED Tailight
Efek pencahayaan menjadi lebih terang & stylish.
|
|
7. Smart Key System
Sebuah teknologi canggih yang dikendalikan oleh remote, dimana tidak
lagi memerlukan kunci mekanis untuk menghidupkan mesin dan mengunci stang.
Terintegrasi dengan Immobilizer, sistem keamanan Anti Theft Alarm dan Answer
Back System untuk mempermudah mencari posisi motor di lokasi parkir.
|
7. Rear Disc Brake
Sistem pengereman canggih yang berfungsi untuk meningkatkan performa
pengereman yang lebih nyaman dan stabil.
|
|
8. Large Luggage
Bagasi dengan kapasitas 28,8 liter dan dilengkapi dengan seat stopper.
|
8. Anti Lock Braking
System (ABS)
Sistem pengereman canggih yang meningkatkan kestabilan dan
keselamatan dalam pengereman, terutama saat pengereman mendadak.
|
|
|
9. Smart Key System
Sebuah teknologi canggih yang dikendalikan oleh remote, dimana tidak
lagi memerlukan kunci mekanis untuk menghidupkan mesin dan mengunci stang.
Terintegrasi dengan Immobilizer, sistem keamanan Anti Theft Alarm dan Answer
Back System untuk mempermudah mencari posisi motor di lokasi parkir.
|
|
10. LED Headlight
Lampu depan menggunakan sistem pencahayaan LED sehingga lebih terang,
menambah kesan canggih serta eksklusif.
|
Perbedaan Pilihan Warna Honda PCX 150 dan PCX Hybrid
Untuk urusan warna, kurang lebih
begini perbedaannya:
Pilihan Warna Honda PCX 150
Pilihan Warna Honda PCX Hybrid
Sumber gambar: astra-honda.com
Nah artikel ini kami cukupkan
sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
