Perbandingan ZX-10R dan dan R1

Daftar Isi


Perbandingan ZX-10R dan dan R1



Satupiston.com – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbandingan antara Kawasaki ZX-10R dan Yamaha R1.


Motor yang akan kita bahas dalam artikel ini merupakan motor kelas tertinggi dalam genre sport full fairing dari kedua pabrikan yakni Kawasaki Motor dan Yamaha Motor.

Dilabeli sebagai motor bigbike super sport, kami rasa cukup menarik apabila kita paparkan beberapa perbandingan antara Kawasaki ZX-10R dan Yamaha R1.

Perbandingan Harga ZX-10R dan R1

Yang pertama yang akan kami bahas adalah mengenai perbandingan antara Kawasaki ZX-10R dan Yamaha R1. Harga on the road dari kedua motor premium tersebut kurang lebih adalah sebagai berikut:

Tipe
Harga
Kawasaki ZX-10R
Rp. 492.000.000
Yamaha R1
Rp. 605.000.000

Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa Yamaha R1 memiliki harga di atas Kawasaki ZX-10R. harga di atas dapat berubah sewaktu-waktu.


Perbandingan Fitur ZX-10R dan R1

Selanjutnya kami akan sajikan dua table mengenai mengenai perbandingan fitur ZX-10R dan R1. Untuk membaca penjelasan lebih lengkap mengenai fitur yang dipaparkan, silahkan klik judul pada tabel di bawah ini:

ZX-10R
R1
1. Economical Riding Indicator
1. High-Compression Cylinder Head And Lightweight Engine
2. Electronic Throttle Valves
2. Race And Track Ready
3. Kawasaki Engine Brake Control
3. ABS With Unified Brake System
4. KLCM
4. 3-Dimensional Control
5. Power Modes
5. Compact Deltabox Chassis
6. S-KTRC (SPORT-KAWASAKI TRACTION CONTROL)
7. ABS
8. Horizontal Back Link Rear Suspension
9. IMU-ENHANCED CHASSIS ORIENTATION AWARENESS
10. KIBS (KAWASAKI INTELLIGENT ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM)

Perbandingan Spesifikasi ZX-10R dan R1

Untuk urusan spesifikasi antara keduanya, kami paparkan dalam dua tabel di bawah ini:

Spesifikasi ZX-10R

Mesin
Jenis Mesin    
Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Power Maksimum      
158.8 kW {213 PS} / 13,500 rpm
Torsi Maksimum        
114.9 N.m {11.7 kgf.m} / 11,200 rpm
Diameter x Langkah  
76.0 x 55.0 mm
Volume Silinder         
998 cc
Sistem Katup  
DOHC, 16 valves
Sistem Pengabutan    
Fuel Injection: 47 mm x 4
Perbandingan Kompresi        
13.0:1
Transmission  
6-speed, return
Primary Reduction Ratio       
1.681 (79/47)
Final Reduction Ratio
2.294 (19/17)
Dimensi dan Kaki-Kaki
Suspensi Depan          
43 mm inverted balance free front
Suspensi Belakang     
Horizontal Back-link with BFRC lite gascharged shock
Rem Depan    
Dual semi-floating 330 mm Brembo disc
Rem Belakang Single
220 mm pedal disc
Roda Depan   
120/70ZR17M/C (58W)
Roda Belakang           
190/55ZR17M/C (75H)
Panjang x Lebar x Tinggi       
2,085 mm x 740 x 1,145 mm
Jarak poros roda        
1,440 mm
Jarak ke Tanah           
145 mm
Berat  
206 kg
Kapasitas Bensin        
17 Litres

Spesifikasi R1

Mesin
Engine Type   
liquid-cooled, in-line 4 cyliner ,4-stroke, DOHC, 4-valves
Displacement 
998cm3
Bore x stroke  
79.0 mm x 50.9 mm
Compression ratio     
13.0: 1
Maximum power       
147.1 kW (200.0PS) @ 13.500 rpm
Maximum torque       
112.4 Nm (11.5) kg-m @ 11.500 rpm
Lubrication system     
Force-speed lubrication, wet sump
Fuel supply system     
Fuel Injection
Clutch type     
Wet, multiple-disc
Ignition system           
TCI
Starter system
Electric
Transmission system  
Constant Mesh, 6-speed
Final drive      
Chain
Dimensi
Wheel base    
1.405 mm
Overall length
2.055 mm
Overall width
690 mm
Overall height
1.150 mm
Seat height     
855 mm (R1M) 860 mm
Minimum ground clearance  
130 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank)   
199 kg
Fuel tank capacity      
17 litres
Oil tank capacity        
3.9 litres
Rangka
Frame 
Almunium Deltabox
Front suspension system        
Upside-down telescopic fork, Ø 43 mm
Front wheel travel     
120 mm
Caster Angel  
24°
Trail    
102 mm
Rear suspension system         
Swingarm (Link suspension)
Rear wheel travel      
120 mm
Front brake    
Dual hydraulic disc, Ø 310 mm
Rear brake     
Single hydraulic disc, Ø 220 mm
Front tyre       
120/70 ZR17M/C (58W)
Rear tyre        
190/55 ZR17M/C (75W)
Kelistrikan
Ignition system           
TCI

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.


Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.


  Ikuti Kami di  -Google News-


 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)