Apakah CRF 150 Pakai Radiator ???
Daftar Isi
 |
| Sumber: astra-honda.com |
Satupiston.com – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami.
Kali ini kita akan membahas mengenai apakah CRF 150 pakai radiator??
Pertanyaan ini berkembang bagi user yang hendak membeli Honda CRF 150. Sekedar
informasi saja, CRF 150 merupakan motor trail
keluaran Astra Honda Motor (AHM).
CRF 150L menggunakan mesin dengan
kapasitas 150 cc dan CRF 150 sudah mengaplikasikan sistem injeksi sebagai media
pengabutan campuran bahan bakarnya.
Baca Juga: Apakah CRF 150 Pakai Mesin Verza ???
Honda CRF 150L sendiri dibanderol on the road Jakarta sekitar Rp.
34.450.000 (harga sewaktu-waktu dapat berubah).
Kembali pada topik utama dalam
artikel ini yakni mengenai apakah Honda CRF 150L menggunakan radiator???
Pengertian Radiator
Radiator merupakan salah satu jenis
sistem pendinginan pada mesin bensin atau mesin pada kendaraan bermotor.
Sejauh ini radiator menjadi alat
pendingin mesin terbaik dari beberapa jenis sistem pendingin mesin lain.
Pengertian radiator sendiri kurang
lebih adalah sebagai berikut:
Sistim pendingin mesin dengan media air lebih dikenal sebagai radiator.
Sistim pendingin air disinyalir sebagai sistim pendingin mesin yang paling
efektif. Kontruksinya cukup rumit karena ada kipas, termostat, tutup radiator,
radiator, tangki, selang air dan lain sebagainya. Salah satu motor yang
menggunakan media pendingin air adalah Honda Sonic 150R.
Nah apakah CRF 150 menggunakan
sistem pendingin liquid cooled atau water cooled????
CRF 150 Tidak Pakai Radiator
Kabar buruknya adalah Honda CRF 150
yang merupakan motor trail ternyata tidak
menggunakan radiator atau water cooled sebagai
sistem pendingin mesinnya. Buktinya terdapat pada tabel spesifikasi mesin dari
Honda CRF 150 di bawah ini:
|
Mesin CRF 150
|
|
|
Tipe Mesin
|
4-Langkah, SOHC, Satu Silinder
|
|
Kapasitas Mesin
|
149.15 cm3
|
|
Sistem Suplai Bahan Bakar
|
PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
|
|
Diameter X Langkah
|
57.3 x 57.8 mm
|
|
Tipe Tranmisi
|
5-Speed
|
|
Rasio Kompresi
|
9.5:1
|
|
Daya Maksimum
|
9,51 kW(12,91 PS)/8.000 rpm
|
|
Torsi Maksimum
|
12,43 Nm(1,27 kgf.m)/6.500 rpm
|
|
Tipe Starter
|
Pedal dan Elektrik
|
|
Tipe Kopling
|
Manual, Multiplate Wet Clutch
|
|
Sistem Pendingin Mesin
|
Pendingin Udara
|
|
Pola Perpindahan
|
Gigi 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5
|
Sumber: astra-honda.com
Dari tabel di atas, dituliskan
bahwa sistem pendingin mesin dari Honda CRF 150 menggunakan sistem pendingin
udara.
Apa itu pendingin mesin dengan
sistem udara???
Pengertian Pendingin Mesin Dengan Sistem Udara
Pendingin mesin dengan sistem udara
merupakan sistem pendingin mesin yang tidak menggunakan radiator. Lebih jelasnya
adalah:
Yang menjadi teknologi pertama dalam sistim pendinginan mesin kendaraan
bermotor adalah pendingin mesin dengan sistim udara. Sistem pendingin ini
merupakan sistem pendingin dengan kontruksi paling sederhana. Dan kebanyakan
yang menggunakan sistem pendingin mesin ini adalah motor-motor dengan teknologi
mesin yang sudah tua misal saja Yamaha Byson. Ciri khas dari sistim pendingin
mesin ini adalah adanya alur-alur atau sirip-sirip pada mesin sepeda motor.
Sirip ini yang nantinya bertugas menjadi jalur udara atau angin. Nah biasanya
untuk mencegah terjadinya bunyi yang berisik pada area sirip akibat sirkulasi
udara, maka dibuatlah ganjalan dari karet pada sirip-sirip mesin tersebut.
Kesimpulan
Kesimpulannya adalah bahwa Honda
CRF 150 tidak memakai radiator sebagai sistem pendingin mesinnya. Honda CRF 150
sendiri menggunakan sistem pendingin mesin dengan jenis udara atau air cooled system.
Nah artikel ini kami cukupkan
sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
