Spesifikasi Yamaha Vixion Lightning

Daftar Isi

 
Spesifikasi Yamaha Vixion Lightning
Sumber: id.wikipedia.org


Satupiston.com – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai spesifikasi Yamaha Vixion Lightning.


Yamaha Vixion Lightning merupakan versi ketiga dari generasi Yamaha Vixion. Versi ketiga ini merupakan versi All New dari generasi Vixion sebelumnya. Vixion Lightning sendiri lahir pada tahun 2012-2014.

Banyak perubahan yang disematkan pada Vixion generasi ini, dan boleh jika boleh jujur, Vixion Lightning inilah yang menandai dimulainya serie motor naked yang memiliki desain agresif dan futuristik di Indonesia.

Untuk spesifikasinya sudah banyak berubah bila dibandingkan dengan generasi Vixion pendahulunya. Adapun spesifikasi Vixion Lightning yang adalah sebagai berikut:

Mesin
Tipe Mesin
4 Langkah, 4 Valve SOHC – Fuel Injection,
Sistem Pendingin
Berpendingin Cairan
Jumlah / Posisi Silinder
Cylinder Tunggal / Tegak
Volume Silinder
149,8 cc
Diameter x Langkah 
57.0 mm x 58.7 mm
Perbandingan Kompresi
10,40 :1
Daya Maksimum  
16,59 PS (12.2 kW) / 8.500 rpm.
Torsi Maksimum
14,5 Nm (1.48 kgf-m) / 7.500 rpm
Sistem Starter
Electric Starter dan Kick Starter
Sistem Pelumasan
Basah
Kapasitas Oli Mesin
Total : 1,15 Liter / Penggantian Berkala : 0,95 Liter
Sistem Pengabutan Bahan Bakar
Fuel Injection
Tipe Kopling
Basah, Kopling Manual, Multiplat
Tipe Transmisi
Return, 5 Kecepatan
Pola Pengoperasian Transmisi
1 – N – 2 – 3 – 4 – 5

Chasis
Tipe Rangka
Pressed Backbone (Deltabox)
Suspensi Depan
Teleskopik
Suspensi Belakang
Lengan Ayun, Link Suspensi Monocross
Ban Depan
90/80-17M/C 46P
Ban Belakang
120/80-17M/C 58P
Rem Depan 
Cakram
Rem Belakang
Cakram

Dimensi
P x L x T
1.925 x 705 x 1.030 mm
Jarak Sumbu Roda
1.300 mm
Jarak Terendah Ke Tanah
167 mm
Tinggi Tempat Duduk
790 mm
Berat Isi
129 kg
Kapasitas Tangki Bensin
12 Liter

Kelistrikan
Arus Kelistrkan
AC (alternating current)
Sistem Pengapian
T.C.I. / Transistorized Coil Ignition (Digital)
Battery
YTZ4V-MF (MF Battery 12V 3 Ah)
Tipe Busi  
CR8E (NGK) / U24ESR-N (Denso)

Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

  Ikuti Kami di  -Google News-

 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)