Spesifikasi Viar New Karya 150 B
Daftar Isi
 |
| Sumber: viarmotor.com |
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami,
kali ini kita akan membahas mengenai sepeda motor roda tiga dari Viar yakni New
Karya 150 B.
Yang membedakan antara Viar New
Karya 150 dan Viar New Karya 150 B adalah terletak pada bagian baknya, dimana
Viar New Karya 150 B memiliki bak yang berupa box, sedangkan Viar New Karya 150 dibekali dengan bak terbuka.
Sepertinya inilah segmen dari Viar
yakni motor dengan tiga roda yang digunakan untuk berbisnis. Jadi di saat
pabrikan non Jepang lain gulung tikar karena tidak sanggup menjual produksi
motornya di Indonesia, maka Viar dapat dikatakan sebagai salah satu pabrikan
motor non Jepang yang masih cukup tangguh dengan segmen sepeda motor roda
tiganya.
Baiklah berikut merupakan
spesifikasi dari Viar New Karya 150 B:
|
RANGKA / BODY
|
|
|
PANJANG X LEBAR X TINGGI
|
3005 x 1250 x 1850 mm
|
|
JARAK SUMBU
|
2040 mm
|
|
JARAK TERENDAH KE TANAH
|
175 mm
|
|
TIPE SUSPENSI DEPAN
|
Teleskopik
|
|
TIPE SUSPENSI BELAKANG
|
Pegas daun, peredam hidrolik
|
|
REM DEPAN
|
Tromol
|
|
REM BELAKANG
|
Tromol R/L
|
|
UKURAN BAN DEPAN
|
4.00 - 12
|
|
UKURAN BAN BELAKANG
|
4.00 - 12
|
|
UKURAN VELG DEPAN
|
12 x 3.00
|
|
UKURAN VELG BELAKANG
|
12 x 3.00
|
|
KAPASITAS TANGKI BAHAN BAKAR
|
12.5 Liter
|
|
KAPASITAS MINYAK PELUMAS GARDAN
|
500 ml
|
|
DAYA ANGKUT
|
377 Kg
|
|
BERAT KOSONG
|
451 Kg
|
|
PANJANG X LEBAR X TINGGI (BAK)
|
1500 x 1250 x 1250 mm
|
|
PANJANG X TINGGI (JAGAAN SAMPING BAK)
|
1050 x 1120 mm
|
|
MESIN / ENGINE
|
|
|
TIPE MESIN
|
4 Langkah OHV, Water Cooler (Radiator) Single
Cylinder Vertical
|
|
DIAMETER X LANGKAH
|
62.0 x 49.5 mm
|
|
KAPASITAS SILINDER
|
150 cc
|
|
DAYA MAKSIMUM
|
7.5/7500 KW/rpm
|
|
TORSI MAKSIMUM
|
9.8/7000 N.m/rpm
|
|
KAPASITAS MINYAK PELUMAS MESIN
|
1.2 Liter
|
|
KOPLING
|
Manual, Multiplate Wet Clutch
|
|
GIGI TRANSMISI
|
5 Kecepatan
|
|
POLA PENGOPERASIAN TRANSMISI
|
N-1-2-3-4-5
|
|
STATER
|
Pedal dan Elektrik
|
|
BATERAI
|
12 Volt, 10 Ah
|
|
BUSI
|
P-A7HC
|
|
SISTEM PENGAPIAN
|
DC/CDI
|
|
STARTOR COMP. (SPUL)
|
12 pole
|
|
PERBANDINGAN KOMPRESI
|
9.2 : 1
|
Artikel ini kami cukupkan sampai di
sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
