Penting Untuk Periksa Kekencangan Baut dan Mur Pada Roda, Jangan Sampai Roda Motor Lepas Di Jalan.

Daftar Isi

Assalamu’alaikum.

Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai pentingnya memeriksa kekencangan baut dan mur roda pada motor.

Sob, siapa di sini yang punya motor tapi malas ngurus bahkan malas mengecek hal-hal yang sepele sebut saja mengecek kekencangan baut dan mur.

Pasalnya baut dan mur merupakan elemen penting yang bertujuan mengikat suatu benda pada motor.

Bicara soal baut dan mur, berbeda pada roda mobil yang diikat dengan minimal tiga baut dan mur, roda pada motor hanya diikat oleh satu baut berbentuk as dan sebuah mur.

Jadi ketika mur pada baut terlepas, kemungkinan roda terlepas pada kaki-kaki motor akan semakin besar.

Hal tersebut karena motor hanya menggunakan satu baut dan mur, jadi ketika bautnya terlepas ya kelar sudah haha.

Nah ada pengalaman menarik dari kami dan teman kami, dimana kami pernah menemui motor yang mur roda belakangnya terlepas.

Beruntungnya roda belakang tidak sampai copot. Hanya saja memang as roda jadi sedikit keluar dan stelan rantai pada arm motor hilang dan ada yang bengkok.

Nah cici-ciri mur atau baut pada roda motor yang kendor dan hendak copot sepengalaman kami adalah roda jadi sedikit oleng, terutama ketika diajak menikung dan ketika kita gunakan motor dalam keadaan mengerem.

Pada saat motor dipacu sih tidak akan begitu terasa, kecuali jika murnya sudah terlepas dari baut, maka roda akan oleng dan bila dipaksakan, semakin besar kemungkinan roda akan terlepas.

Mengingat jika roda sudah terlepas, potensi kecelakaan juga akan semakin besar. Oleh karenanya, jangan sampai sepelekan kekencangan baut dan mur pada motor terutama pada bagian roda.

Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.