Penyebab Lampu Serta Speedo Meter Motor Mati dan Motor Hanya Bisa Dinyalakan Dengan Diengkol atau Kick Strater
Daftar Isi
Assalamu’alaikum.
Kembali lagi pada artikel
satupiston.com, kali ini kita akan membahas mengenai penyebab motor hanya bisa
dinyalakan melalui kick strater atau engkol dikarenakan lampu dan speedo meter mati.
Sebetulnya sedikit rancu untuk
menceritakan kronologi di atas. Namun intinya adalah motor kita telah kita
hidupkan. Namun lampu, speedo meter
dan semua kelistrikan mati. Kita tidak dapat menyalakan motor melalui strater
utama atau starter otomatis. Kita hanya bisa menghidupkan via engkol atau kick strater.
Intinya adalah kenapa motor kita
bisa seperti itu? Tenang, jangan dulu panik dan berfikir kita butuh pengeluaran
mahal. Penyebab motor seperti itu adalah karena ada suatu hal yang tidak beres
pada sistem kelistrikan kita.
Dan yang pernah kami alami adalah
hal tersebut diakibatkan karena sikring yang putus. Sikring sendiri berada di
bagian area aki. Kita bisa mengeceknya di sekitar area jok atau di bodi
samping.
Sikring sendiri ada yang tabung
dan ada yang pipih berbentuk huruf “n”. Nah cara mengecek sikring tersebut
sudah putus atau belum juga cukup mudah, karena dengan ditrawang saja sudah
kelihatan ada garis besi yang putus layaknya putus pigmen pada lampu.
Sikring tabung: Sumber: Tokopedia.com |
Sikring pipih yang putus. Sumber Intersport.id |
Harga dari sikring sendiri cukup
murah, di bawah sepuluh ribu rupiah kita sudah dapat memboyong satu sikring
atau bahkan sampai tiga buah sikring.
Oiya, pada beberapa motor
terdapat banyak sikring, ada yang sampai lima buah. Oleh karena itu kita cek
saja satu per satu sikring mana yang minta ganti. Untuk ukuran ampernya juga
berbeda-beda. Tapi biasanya pada bagian sikring ada kodenya, kita berikan saja
sikringnya pada penjaga bengkel dan minta dicarikan sikring dengan wujud dan
spesifikasi yang sama dengan sikring yang kta maksud.
Fungsi sikring sendiri adalah
sebagai pengaman awal ketika terjadi korsleting pada kelistrikan motor kita. Bila
sikring mengalami putus, maka ada kemungkinan terjadi kelistrikan yang tidak
beres pada motor kita. Oleh sebab itu, maka kita tidak dianjurkan untuk
mengubah atau memodifikasi bagian kelistrikan terutama lampu-lampu tanpa
mengindahkan spesifikasi yang dimuat oleh motor kita.
Sebetulnya tanpa sikring pun
motor dan lampu-lampunya dapat hidup, namun bila nantinya terjadi korslet, maka
semua bagian kelistrikan mulai dari lampu dan strater dan lainnya akan langsung
mati.
Mungkin sudah tergambar ya apa
itu sikring dan apa fungsinya.
Nah artikel ini kami cukupkan
sampai disini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.